@sagi
die lager werden nur eingepresst, nicht geklebt! hab schon ein paar mal nen lagerwechsel beim sunday und beim 6Point gemacht! die originalen lager waren auch vorher nicht eingeklebt und ich habs auch nie gemacht!
@timbowjoketown
es gibt bei den rahmen von 2006 - 2009 keinerlei änderungen! nur die wippen, DW-Link, bolzen und die lager wurden verändert, sonst nix! kein baujahr ist besonders zu empfehlen, weil sie eigentlich alle gleich sind!
die verschiedenen rahmen (worldcup, expert etc.) waren nur unterschiedliche aufbauvariationen der anbauteile und wurden in den späteren baujahren, so weit ich weiss, in asien gefertigt!
das factory modell war nur als rahmen erhältlich, hatte einen leichteren rohr-satz und wurde meines wissens nach, bis zum ende der produktion in USA geschweisst!
kein rahmen bietet also vorteile.............die geometrie blieb immer gleich! wichtig ist halt der DW-Link! mit einem link aus einem späteren baujahr kannste einfach mehr unterschiedliche dämpfer fahren, ohne den link feilen zu müssen! und mit einem nachgerüsteten BOS link, kannste alle dämpfer fahren!
ich hoffe, ich konnte weiter helfen!
, habe nur den 22*0,10 gegen nen 22*0,15 getauscht. hier die shim anordnung:
bekomme aber vieleicht bald nen blackbox dämpfer vom hills alten sunday zum servicen, dann wird natürlich das setup nachgeguckt und aufgeschrieben
