nationrider
Full Floater!
passt bei mir sogar mit Deckel ;-)
Tyee MY20 / Fragen, Antworten, Diskussionen
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propain tyee dämpfer einbaulänge .
Ich würde gerne Mal das Tyee mit Coil probieren (soll ja besser sein), mit dem Select+ Air krieg ich einfach keine gescheite Einstellung hin, die mir taugt. Falls jemand einen DHX2 oder Super Deluxe Coil verkaufen möchte (idealerweise mit 450er Feder), dann bitte PN. 
pestdojc
20propain14radon95principia92moser89fuji87robinson
Passt ein 34er Kettenblatt ins Tyee? Ein Ovales Kettenblatt hat an der breiten Stelle den Durchmesser eines 34ers. Und der Offset muss halt auch passen.
pestdojc
20propain14radon95principia92moser89fuji87robinson
sehr guter Hinweis! Bin bisher nur 32er und mittlerweile 30er in Rund gefahren. Offset nur die "empfohlenen" 3mm für Boost-Hinterbau, liebäugele aber immer mal wieder mit 6mm und 28er. Vielleicht hält dann meiner 52er-Ritzel länger, falls ich den Antrieb doch mal wieder bis zum Ende auffahren will;-)
Ich fahre ein 30er obal von Garbaruk. Das geht gut und ja, der Rettungsring hält länger.
Die passen den offset auch an die Zahnzahl an wegen einer angeblich optimierten Kennline.
Mein 26er Oval von Garabuk hat 4,5mm Offset. Hatte mich erst gewundert.Ich fahre ein 30er obal von Garbaruk. Das geht gut und ja, der Rettungsring hält länger.
Die passen den offset auch an die Zahnzahl an wegen einer angeblich optimierten Kennline.
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Ich fahre 28 Oval und bin sehr glücklich damit
pestdojc
20propain14radon95principia92moser89fuji87robinson
maybe hier offtopic, aber gibt es 26er und 28er Kettenblätter (oval oder rund erst einmal egal) eigentlich auch in günstig und aus Stahl? War bisher der einzige Grund, warum ich beim 30er-Stahl-SRAM geblieben bin. Älter als ca. 10-11Monate wird das, sofern aus Stahl, bei mir leider nicht. Und die 15EUR machen den Kohl beim Wechsel des Antriebs halt nicht wirklich fetter...
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Na klar, geht sowas. Ist zwar elffach, funktioniert aber auch wunderbar mit einer zwölffach Kette (die ist ja nur Außen schmäler, Innen Weite bleibt die gleiche)
https://www.bike24.de/p1224536.html?sku=791827
Viele Grüße
https://www.bike24.de/p1224536.html?sku=791827
Viele Grüße
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Moin,
ich hab mir am Freitag leider ne Macke in den Hinterbau meines Tyees gefahren.. seinen Stein mitgenommen und hab jetzt in der rechten SItzstrebe einen Schaden bei dem auch die ersten 1-2 Lagen des Carbons in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Ticket bei Propain ist schon gemacht, bisher leider nix gehört, vermutlich haben die über Ostern auch besseres zu tun
Hat da schon einer Erfahrung ob man den Hinterbau einzeln im Crash Replacement bekommt? Ich hoffe mal für das 20er Tyee gibts den überhaupt noch...
ich hab mir am Freitag leider ne Macke in den Hinterbau meines Tyees gefahren.. seinen Stein mitgenommen und hab jetzt in der rechten SItzstrebe einen Schaden bei dem auch die ersten 1-2 Lagen des Carbons in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Ticket bei Propain ist schon gemacht, bisher leider nix gehört, vermutlich haben die über Ostern auch besseres zu tun
Hat da schon einer Erfahrung ob man den Hinterbau einzeln im Crash Replacement bekommt? Ich hoffe mal für das 20er Tyee gibts den überhaupt noch...
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ExcelBiker
veni, vidi, bici
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Wenn nicht, könnte sich eine Reparatur lohnen.
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Allerdings ist die Auswahl an verfügbaren Rahmen vom aktuellen Tyee CF sehr überschaubar und nur in 27,5 auf der Webseite erhältlich.
Kommt bestimmt bald das Neue.
Die obere Wippe war auf Lager als ich eine Reklamation hatte. Ich denke, die werden auch in deinem Fall helfen können. Am besten hat es bei mir mit einem Rückruf-Termin geklappt.
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gerade bim Thema Crashreplacement waren die immer gut, hast du nie was negatives hier im Forum gehört. wart einfach ab
Also das Teil ist wirklich noch Verfügbar und wird mir jetzt im Crash Replacement zugeschickt.. bin immer wieder froh dass ich bei Propain gelandet bin.. hab schon ein paar Ersatzteile (u.A. auch eine obere Wippe) gebraucht in den letzten zwei Jahren, lief immer top.
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In der passenden Farbe?
Mal ne Frage: was meinst du, wäre der Stein bei einem Alu-Rahmen ebenfalls ein Totalschaden, vorausgesetzt, die Wippe gibt es nicht mehr?
(geht mir nicht ums Carbon-Bashing sondern eher drum, zu verstehen, wie "hart" ein Einschlag je Materialtyp sich auswirkt)
(geht mir nicht ums Carbon-Bashing sondern eher drum, zu verstehen, wie "hart" ein Einschlag je Materialtyp sich auswirkt)
Schwer zu sagen.. ne ordentliche Delle wärs sicherlich auch gewesen.. ich glaube der Schaden wäre ähnlich schwerwiegend.. bei Carbon sieht man halt nur schwer bis gar nicht ob sich da was tut beim weiter fahren.. beim Alu würde man vermutlich eher sehen ob sich mit der Zeit ein riss bildet..
Uff, das ist blöd. In dem Fall würde ich erst mal schauen, ob mir das eine fähige Firma reparieren kann. Das sieht ja nach einer eher dankbaren Stelle aus.
Ja, wird evtl passieren.. Problem vor dem ich stehe ist halt auch das sich mitte mai erstmal 1,5 Wochen nach Ligurien wollte und dann danach aufs Paganella opening.. naja.. ich muss da erstmal drüber schlafen, glaube aber dass ich wohl somit aufs 6er Tyee umsteige...
Den alten rahmen reaprieren oder dann mal die augen offen halten nach nem gebrauchten hinterbau aufm gebrauchtmarkt kann ich dann danach in aller ruhe
Den alten rahmen reaprieren oder dann mal die augen offen halten nach nem gebrauchten hinterbau aufm gebrauchtmarkt kann ich dann danach in aller ruhe
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