Überdrehtes Gewinde an Bremsscheibenaufnahme

[yoger83]

M5

 

[Fladder72]

mal ganz nebenbei?? welcher ingenieur konstruiert ein wichtiges gewinde dermaßen bescheiden wie bei der mavic nabe?? wenn ich sowas sehe könnt ich nur schlicht kotzen.

Nu, die Nabe scheint ein gepresstes Aluprofil zu sein. Da sind direkt schon die Aussparungen für die geraden Speichen eingearbeitet.

 

[yoger83]

Der LRS war halt vormontiert und ein Jahr wollte ich ihn "gern" fahren bevor etwas ordentliches dran kommt.

@Fladder72 Also doch Baercoil M5.....!?!

 

[Deleted 132705]

Nu, die Nabe scheint ein gepresstes Aluprofil zu sein. Da sind direkt schon die Aussparungen für die geraden Speichen eingearbeitet.

also darf man den defekt mal wieder dem rotstift verdanken...

ganz nach dem motto: minimiere produktionskosten um maximierten gewinn zu machen...

 

[yoger83]

So....hab die Woche einen Baircoil M5 x 0,8 Gewinde-Reperatur-Set für 22€ gekauft. Heute Bremsscheibe abgeschraubt, Gewinde aufgebohrt (5,2 HSS), neues Gewinde eingeschnitten, Gewindeeinsatz eingeschraubt, Scheibe wieder dran........ hält bombenfest!!! Danke nochmal für den Tipp.

 

[xrated]

Wieviel Drehmoment war es denn?

 

[yoger83]

6NM

Gesendet von meinem LT18i mit Tapatalk

 

[Fladder72]

Na dann, Alles gut. Fuchst mich nur, das ich tatsächlich M6 geschrieben habe. Liegt wohl daran, dass ich kürzlich bei einem PM-Adapter das Gewinde gepanzert habe...

Das Teil mit dem Bit-Profil und dem Gewinde dient zum Eindrehen? Dann hat Baer etwas dazu gelernt. Bei meinem Satz war ein geschlitztes Eindrehwerkzeug bei, mit verstellbarem Anschlag, der mit einer Madenschraube gesichert ist. Nur, dass der Passende Inbus nicht bei liegt...

Eines fällt mir aber bei deinem Projekt auf: Den Gewindeeinsatz finde ich ein wenig lang gewählt. War der Nächstkleinere zu kurz?

 

[xrated]

Die meisten Hersteller geben 4Nm an, bei Shimano sogar nur 2-4Nm. Die Angaben sind meistens als maximal zu verstehen (kurz bevor das Material aufgibt) und nicht wie fest man tatsächlich anziehen sollte.

 

[yoger83]

Na dann, Alles gut. Fuchst mich nur, das ich tatsächlich M6 geschrieben habe. Liegt wohl daran, dass ich kürzlich bei einem PM-Adapter das Gewinde gepanzert habe...

Das Teil mit dem Bit-Profil und dem Gewinde dient zum Eindrehen? Dann hat Baer etwas dazu gelernt. Bei meinem Satz war ein geschlitztes Eindrehwerkzeug bei, mit verstellbarem Anschlag, der mit einer Madenschraube gesichert ist. Nur, dass der Passende Inbus nicht bei liegt...

Eines fällt mir aber bei deinem Projekt auf: Den Gewindeeinsatz finde ich ein wenig lang gewählt. War der Nächstkleinere zu kurz?

Hätte auch eine Nummer kürzer sein können, allerdings bekommt man den Gewindeeinsatz OHNE dem Werkzeug mit Schlitz nicht wieder raus.....

@xrated die Schraube ging schon beim ersten rausdrehen schwer raus, ich denke die war von Anfang an schief reingeschraubt.

 

[Fladder72]

...allerdings bekommt man den Gewindeeinsatz OHNE dem Werkzeug mit Schlitz nicht wieder raus.....

Selbst mit dem Werkzeug bekommst du die Einsätze nicht mehr heraus. Der quer gebogene Drahtansatz hat eine Sollbruchstelle. Außerdem weitet sich die Spirale leicht beim Versuch, sie links herum auszudrehen und klemmt dann entsprechend.

Einzig bei durchgehendem Gewinde kann man die Einsätze bei noch bestehendem Eindrehzapfen komplett rechts herum einschrauben, bis die Spirale auf der anderen Seite herausfällt. Was in unserem Fall allerdings spätestens an den Speichen scheitert....
Mit Gewalt und Spitzzange geht's auch. Allerdings ist dann der Gewindeeinsatz zum Herrn...