Bevor du deinen LRS testest solltest du umbedingt nochmal den SAG übdenken.
Es stellt sich auch die Frage ob die
Felgen nach S.U.P, Standard gefertige wurden und ob die Felgenflanken UB-Control haben.
Darauf könnte man dann UST
Reifen mit SnankeSkin, DuraSkin, DoubleDefense oder Protection montieren.
Vorher sollte man sich aber unbedingt informiert haben ob man eine Federgabel mit U-Turn, Vario-Travel, Talas, oder Climb-it-Control hat damit's
auch mit dem Uphill klappt. Das ist jedoch halb so wild wenn dein Bike über Virtual Pivot Point, Lock Out, Lock Out Adjust, PopLock, SPV oder
ähnliche Plattformen verfügt. Apropos Plattformen: beim LRS -Test platt fahren ist auch ganz schön busy !