Ich denke, er titscht mit dem linken Knie und/oder Ellenbogen an den Baum, während das VR leicht nach links eingeschlagen ist, und er in den Anlieger kippen will. Dadurch schlägts ihm das Heck rum, er knickt vorne ein und bääm.
Als erstes haut es das Vorderrad nach links herum.
So kann ich das dann verstehen.
Das ist die wechselwirkung von kicker und dem federungssystem. Auf dem kicker federt die gabel völlig ein. Wäre der kicker lang genug, würde sie noch in der auffahrt wieder ausfedern können und damit einen teil der drehung nach vorn reparieren. Sie federt aber aus, nachdem sie die kante passiert hat. Und in dieser nach vorne drehenden situation kommt noch der prächtige kick vom dämpfer.
Gewagte Theorie, aber wenn er ruckartig die Arme und damit den Lenker zu sich nach oben gezogen hätte, hätte er sich stabilisiert, das HR wär tiefgegangen und er hätte nen 1a Superman hingelegt.
Wenn dem so wäre gäbe es keine death sailor, oder wie das heißt, mehr.Gewagte Theorie, aber wenn er ruckartig die Arme und damit den Lenker zu sich nach oben gezogen hätte, hätte er sich stabilisiert, das HR wär tiefgegangen und er hätte nen 1a Superman hingelegt.
Die mag ich auch nicht. Das liegt aber zumindest bei mir daran, dass ich die Landung nicht sehe.
Viele Überschläge...
