Hallo! Meine Freundin hat sich 2006 ein "Crossrad" gekauft. Genauer das 2006 Bulls CL-300 Comp. Am Anfang war es gedacht, um damit in der Stadt zur Uni und zu Freunden etc... zu fahren. Diebstahlsicherung durch "Qualität"... 
Vor einiger Zeit sind wir dann zusammen gezogen. Seitdem machen wir natürlich auch mal zusammen ne Tour oder gehen Abends einfach mal en Stündchen radeln (ja sie hat Spass hat biken gefunden
). Egal wie behutsam man den Weg auch wählt, das Bulls kommt doch schnell an seine Grenzen und vermittelt dabei alles andere als viel Sicherheit.
Insbesondere die Reifen und der extrem hohe Vorbau sind echte Spassbremsen. Hab leider keine Ahnung von der Technik beim Crossrad.
Als Reifen hatte ich schonmal an die Maxxis Larsen gedacht. Ich hab jedoch keine Ahnung, welche Art von Vorbau dies ist oder wie ich den kürze. Einfach am Steuersatz diese "Mutter" aufschreiben und den Vorbau weiter reinstecken oder unten absägen? Was für einen Vorbau muss ich kaufen wenn ich diesen ersetzen will? Was sind in euren Augen noch echte Stressfaktoren fürs Gelände?
Das das ganze Rad auf kurz oder lang nicht das Wahre ist, weiß ich auch; aber für einen behutsamen Anfang und insbesondere das fahren+abstellen in der Stadt -> ideal.
Vor einiger Zeit sind wir dann zusammen gezogen. Seitdem machen wir natürlich auch mal zusammen ne Tour oder gehen Abends einfach mal en Stündchen radeln (ja sie hat Spass hat biken gefunden
). Egal wie behutsam man den Weg auch wählt, das Bulls kommt doch schnell an seine Grenzen und vermittelt dabei alles andere als viel Sicherheit.Insbesondere die Reifen und der extrem hohe Vorbau sind echte Spassbremsen. Hab leider keine Ahnung von der Technik beim Crossrad.
Als Reifen hatte ich schonmal an die Maxxis Larsen gedacht. Ich hab jedoch keine Ahnung, welche Art von Vorbau dies ist oder wie ich den kürze. Einfach am Steuersatz diese "Mutter" aufschreiben und den Vorbau weiter reinstecken oder unten absägen? Was für einen Vorbau muss ich kaufen wenn ich diesen ersetzen will? Was sind in euren Augen noch echte Stressfaktoren fürs Gelände?
Das das ganze Rad auf kurz oder lang nicht das Wahre ist, weiß ich auch; aber für einen behutsamen Anfang und insbesondere das fahren+abstellen in der Stadt -> ideal.
