Warum französisches Ventil anstatt Autoventil?

[ghostmuc]

ein Argument fehlt: fettes AV sieht kacke aus

 

[polo]

gibt's aber auch schon in bling.

 

[dopero]

Wem reicht denn die normale Länge eines Autoventils (meist 40 mm) bei modernen hohen Felgen noch aus? Das war ja schon in den 90ern bei einigen Felgen sehr knapp.

 

[kajofrito]

Nachdem ich immer wieder Probleme bei SV mit Undichtigkeiten und ständigen Verstopfungen durch Dichtmilch und das Gefummel mit verklebten Ventilköpfen hatte, bin ich vor einem Jahr bei allen meinen Rädern auf AV-Adapter umgestiegen. Es kommt zwar auch mal zur Verstopfung durch Dichtmilch. Aber durch das größere Ventil drückt sich der Pfropfen leichter mit der Pumpe weg. Ich brauche auch keine neue Pumpe, weil jede anständige Radpumpe beide Ventilarten bedienen kann. AV-Adapter hat den Vorteil, dass ich weiterhin SV-Ventile nutzen kann. Für mich gibt es also nur Vorteile.

 

[JensDey]

gibt's aber auch schon in bling.

Da kann man auch schön den "Schlüssel" zum Ausschrauben des AV-Ventilkern sehen.

 

[Black-Under]

Wie kann man nur so lange über eine Ventilart philosophieren und diskutieren....

 

[IRONworkX]

Wie kann man nur so lange über eine Ventilart philosophieren und diskutieren....

Weil Ventile aller Art voll der Honich sind!
Ohne wär immer die Buchse voll.
Also feiert man das Ventil, solange es dicht hält.

 

[ragazza]

Wie kann man nur so lange über eine Ventilart philosophieren und diskutieren....

Naja, Hardtail vs Fully oder FB vs Disc oder Sram vs Shimano wird ja auch regelmäßig wieder ausgerollt. Diese Motorradventile möchte ich aber wirklich nicht am Rad. Dann müsste ich ja auch mit Ventilkappen fahren, weil sonst der Schlamm ins Ventilrohr läuft und man den Ventilkern nur noch schwer rausbekommt. Einem SV macht das gar nichts. Ich wusste gar nicht, dass Autoventile im Fahrradbereich noch verwendet werden.

 

[robzo]

Dann müsste ich ja auch mit Ventilkappen fahren

Blöde Frage:
Was ist daran ein Problem?
Am SV habe ich auch die Ventilkappen drauf und das Rad fährt trotzdem.

 

[Sickgirl]

Blöde Frage:
Was ist daran ein Problem?
Am SV habe ich auch die Ventilkappen drauf und das Rad fährt trotzdem.

Mich Nerven Ventilkappen beim Aufpumpen.

wo legt man die ab, während des Pumpens. Auf dem Boden? Jeh nach Untergrund ganz schön schwierig die wieder zu finden

Oder klemmt man sie zwischen die Zähne? Eigentlich ganz schön unhygienisch

Also lasse ich sie weg. Was nicht da ist kann schon mal nicht verlieren

 

[ragazza]

Blöde Frage:
Was ist daran ein Problem?
Am SV habe ich auch die Ventilkappen drauf und das Rad fährt trotzdem.

Wenn man in einem Rennen einen Platten fährt will man sich beim Reparieren nicht um unnötiges Zeug wie Ventilkappen kümmern. Die fliegen bei mir als Neuteil sofort in die Tonne.

 

[PORTEX77]

Was ist daran ein Problem?

in einem Rennen

Zu schwer

 

[robzo]

Mich Nerven Ventilkappen beim Aufpumpen.

wo legt man die ab, während des Pumpens. Auf dem Boden? Jeh nach Untergrund ganz schön schwierig die wieder zu finden

Oder klemmt man sie zwischen die Zähne? Eigentlich ganz schön unhygienisch

Also lasse ich sie weg. Was nicht da ist kann schon mal nicht verlieren

Dieses Problem musste ich in der Tat noch nie lösen. Irgendwie scheine ich entweder Hände zu haben, die groß genug sind, das Käppchen auch noch zu halten, oder ich finde immer einen guten Ablegeplatz.

Wenn man in einem Rennen einen Platten fährt will man sich beim Reparieren nicht um unnötiges Zeug wie Ventilkappen kümmern. Die fliegen bei mir als Neuteil sofort in die Tonne.

Okay, das ist also ein "Spezialfall", der eine eher kleine Gruppe von Bikenden berifft. Ich gehe mal davon aus, dass der Großteil von uns keine Rennen fährt und die zusätzlichen 5 Sekunden unterwegs verkraften kann.

Die Notwendigkeit der Schutzkappe ist also kein allgemeingültiges Argument gegen das Autoventil. Für mich persönlich ist die Aufdreherei und die Gefahr des Verbiegens beim SV schon immer störend gewesen.

 

[PORTEX77]

die Gefahr des Verbiegens beim SV

Is mir schon passiert, beim Steinkontakt.
Natürlich erst gemerkt als ich irgendwann mal pumpen wollte.
Ersatzventil (und Kappe) seitdem (wieder) mit im Rucksack

 

[Sickgirl]

Wenn man in einem Rennen einen Platten fährt will man sich beim Reparieren nicht um unnötiges Zeug wie Ventilkappen kümmern. Die fliegen bei mir als Neuteil sofort in die Tonne.

Genauso wie diese unnötige Rändelmutter für die Ventilfixierung

 

[JensDey]

Ich denke, es steht 17:17. Wollen wir eine Verlängerung oder uns die Goldmedaillie teilen?

 

[Becak]

Nee, es steht 42:23, hab nur den Überblick verloren, für welche Seite. Fazit:

Weydermachen.

 

[BigMaaaac]

sooo zahnstocherdünne Ventile sind halt "tres chic"





ich könnt kotzen

 

[Sickgirl]

sooo zahnstocherdünne Ventile sind halt "tres chic"





ich könnt kotzen

Darauf erstmal einen Big Mac. Dann lasst es zu den pummeligen AV

 

[BigMaaaac]

Ruthes Jochen würd sagen, und da bin ich voll bei ihm :

 

[Sickgirl]

Für tollpatschige mit dicken Fingern gibt es jetzt eine weitere Möglichkeit

 

[BigMaaaac]

Bauschaum durchs Loch

 

[brmlm]

https://www.bike24.de/p1833222.html?sku=2856558

Fahre ich inzwischen an drei Rädern, funktioniert tiptop.