Wheeles! AH SCHWER! HILFE!

[[=WITTI=]]

kann mir mal einer erklären wie man einen gescheiten Wheele (bzw. auch n Manual) macht? also ich mein so tipps die es halt einfacher machen...oder wie soll ich sagen...einfacher kanns nich werden...ich mein halt auf was muss ich genauer achten? weil ich weis nie ob ich mich nich zu schwach nach hinten lehne...aber wenn ich mich ein bisschen mehr nach hinten lehne dann kipp ich!(ich weis: mit bremse arbeiten) des nächste problem: ich kippe immer zur seite...ich versuchs mit dem lenker und meiner gewichtsverlagerung anhand von knien auszugleichen aber....
__________________
wer zu letzt lacht, lacht zu spät!!! wer anderen eine bratwurst brät, hat ein bratwurstbratgerät!!!
wer zu spät kommt...hat den bus verpasst!!!

P.S.: wenn ich einen wheele machen möchte...muss ich da einfach nur schnell sein? muss man sich des einfach nur trauen am anfang und dann klappts oder wie isn des?


thx im voraus!

MFG WITTI

 

[lupus_bhg]

ich hab' zwar schon einige schreibweisen für "wheelie" gesehen, aber deine kannte ich noch nicht. benutz doch am besten mal die suchfunktion, du wirst sicher nicht der erste sein, der probleme mit dem wheelie hat

 

[NaitsirhC]

http://de.youtube.com/watch?v=ZNLBKRpWt7w&feature=related

Ist zwar auf Englisch, aber gut gemacht...habs aber auch noch net so richtig hinbekommen


Grüße NaitsirhC

 

[nikolauzi]

...benutz doch am besten mal die suchfunktion...

Wozu denn, es sind doch Schulferien...

 

[frax061a]

Wozu denn, es sind doch Schulferien...

Die Platte hängt!

 

[LDK Rider]

Das hat bei mir auch einige Wochen gedauert, bis ich meiner Hinterbremse das Vertrauen geschenkt habe das sie jetzt geniesst.
Schön weit nach hinten lehnen, einen beherzten Tritt ins Pedal und am Lenker gerissen. Dabei NIEMALS den rechten Zeigefinger von der Bremse nehmen.
Egal wo du hängst - der Anker holt das Vorderrad immer wieder auf den Boden (gute Hinterbremse vorausgesetzt).
Meine ersten Wheelies gingen immer nur bis vor den kritischen Punkt. Dadurch wurde ich immer schneller beim treten und irgendwann ist schluß und das Rad geht wieder zum Boden. Du musst lernen den Balancepunkt zwischen treten und bremsen zu finden - wenn das AHA Erlebnis mal da war geht alles weitere wie von alleine.
Bei höherer Geschwindigkeit geht es durch die höhere Rotation des Vorderrades noch leichter, da lässt sich seitliches abkippen noch mit Lenkbewegungen ausgleichen. Richtig schwer wird es erst wenn das Vorderrad stehenbleibt.

 

[[=WITTI=]]

Das hat bei mir auch einige Wochen gedauert, bis ich meiner Hinterbremse das Vertrauen geschenkt habe das sie jetzt geniesst.
Schön weit nach hinten lehnen, einen beherzten Tritt ins Pedal und am Lenker gerissen. Dabei NIEMALS den rechten Zeigefinger von der Bremse nehmen.
Egal wo du hängst - der Anker holt das Vorderrad immer wieder auf den Boden (gute Hinterbremse vorausgesetzt).
Meine ersten Wheelies gingen immer nur bis vor den kritischen Punkt. Dadurch wurde ich immer schneller beim treten und irgendwann ist schluß und das Rad geht wieder zum Boden. Du musst lernen den Balancepunkt zwischen treten und bremsen zu finden - wenn das AHA Erlebnis mal da war geht alles weitere wie von alleine.
Bei höherer Geschwindigkeit geht es durch die höhere Rotation des Vorderrades noch leichter, da lässt sich seitliches abkippen noch mit Lenkbewegungen ausgleichen. Richtig schwer wird es erst wenn das Vorderrad stehenbleibt.

gut danke...is ja auch alles schön und gut..aber ich hab nun mal ne V-Brake...ich bekomm erst im April n neues Bike mit hydraulischen Scheiben!
soll ich trotzdem weiterüben?

 

[CrossSepp]

Mit V-Bremsen einen Wheelie,das kanst Du vergessen,das geht nur mit Disc...

 

[boss93]

Mit V-Bremsen einen Wheelie,das kanst Du vergessen,das geht nur mit Disc

klar gehts auch mit V-Bremsen ich hatte es selber an meinem alten bike mit V-Bremsen hinbekommen

 

[CrossSepp]

dachte ich mir doch,daß es einer ernst nimmt...

 

[[=WITTI=]]

ja wie jetzt? gehts mit v's oder nich? find ich voll nich nett wenn man mich verarscht!!!! ich hab nämlich ne große Oma! JAAAA!! die haut euch! die kann karate!!

 

[boss93]

na lol i wollte ja nur aufklären ....es geht mit V-Bremsen un auch mit Disc also hauptsache du hast überhaupt bremsen

 

[jota]

du könntest dir auch eine wheelie bar aus dem dragster bereich dranbauen,damit bräuchtest du überhaupt keine hinterradbremse.

 

[[=WITTI=]]

lol

 

[boss93]

oda mit Stüzräder dan is das problem mit kippen au weniger

 

[[=WITTI=]]

stimmt..ich scheiss drauf ob meine freunde mich auslachen..denen werd ich's es zeigen :crazy:!!!!

 

[jota]

eine extrem lange gabel kann auch zur perfektionierung des wheelies führen.

 

[Bundirt]

hat wheelie viel mit kraft zutun oder mehr mit Technik`?

 

[franzam]

Technik! Üben, Üben, Üben!

Dann wirst vielleicht auch mal so gut:

[

 

[Das_Playmobil]

Da kann er ja gleich Einrad lernen gehen

Prost

 

[franzam]

Ich denke das wird er auch schon können. Aber trotzdem, so einen Alpenpass rauf und runter zu fahren - respekt

 

[NaitsirhC]

Ich würde eher sagen franzam hat die Not zur Tugend gemacht weil's Geld nicht mehr für Gabel und Vorderrad gereicht hat...


Aber trotzdem dickes Ding...Hut ab!


Grüße NaitsirhC

 

[franzam]

Nur ums mal richtig zu stellen:
das bin ich nicht! aber ich wär froh, wenn ich es so beherrschen würde

 

[GRayFoXX]

Kann mir jemand n paar Tips geben, wie ich nen Wheelie aus der Fahrt schaffe? Aus dem Stand klappts schon einigermaßen, aber beim Fahren krieg ich einfach nicht des Vorderrad richtig hoch

 

[[=WITTI=]]

du musst einen "etwas" schwereren gang drin haben als beim stand...des merkst du dann selber je nach geschwindigkeit....also du musst dann mit deinem schokoladenfuß stark treten und gelcihzeitig FLÜSSIG NICHT RUCKARTIG dein vorderrad hochziehen und dich auch nach hinten lehnen!!! hinterbremse dabei immer griffbereit haben!!!