XX1 Alternativen - DIY

[nils.lohbarbek]

Sram Test läuft, aber muss nochmal nachgearbeitet werden, deswegen verzögert sich das

 

[kandyman]

Hier mal auf Nachfrage ein 24ér mit 64ér LK... So könnte das am Ende aussehen.

Evaluiertes Gewicht 34 Gramm... obwohl ich selbst so meine Bedenken habe was die Haltbarkeit eines 24ér Blattes trotz breiterer Zähne angeht.

Sieht super aus! Sind die Sitze der KB-Schrauben hinten eingesenkt?

 

[kandyman]

Verwendet eigentlich jemand eine SLX-Kassette mit dem Mirferitzel?

Ich habe jetzt die Nieten aufgemacht und 17 und 19 mit einem 18er aus einer alten 9-fach Kassette ersetzt, bin aber mit dem Schaltverhalten über das 18er unzufrieden. Schalthilfen habe ich so gut es ging ausgerichtet.

Hat jemand vielleicht einen Tip oder bereits Erfahrung was eine bessere Lösung wäre?

 

[mirfe]

Sieht super aus! Sind die Sitze der KB-Schrauben hinten eingesenkt?

Welch Faux pa... du schaust ja hier auf die Rückseite. Wird sofort nachgeholt. Hat mal jemand einen relativ genauen Kopfdurchmesser einer Kettenblattschraube? Hab gerade keine hier rumliegen... das 28ér Blatt ist auch gleich fertig...

@Hatebreed911 ...das 26ér folgt dann im Laufe des Tages oder morgen.

 

[Berrrnd]

warum nicht gleich direkt verschrauben?

 

[Ohlsson]

Schaut echt super aus das Blatt!!!
Welche Kettenlinie erreichst du damit? Hast du schon was für GXP Directmount geplant?

 

[Ohlsson]

Ach und, kannst und kannst du mittlerweile schon Preise nennen für dein Kettenblatt?

 

[mirfe]

warum nicht gleich direkt verschrauben?

Wird es...

 

[berkel]

Hat mal jemand einen relativ genauen Kopfdurchmesser einer Kettenblattschraube?

Ich habe verschiedenen gemessen, alle 12mm. Die Versenkung an einem kleinen XTR Blatt ist D=12,4mm. Kopfhöhe und Einsenktiefe = 2mm.

 

[kalkhoffpink]

Schaut echt super aus das Blatt!!!
Welche Kettenlinie erreichst du damit? Hast du schon was für GXP Directmount geplant?

Da gibts doch bereits genug am Markt...

 

[Ohlsson]

Schon, aber aktuell kann ich kein GXP Directmount mit XX1 Zähne finden, welches auch lieferbar ist... daher die Frage

 

[Michael1989]

Bin auch der Meinung Bigger is Better (28 Zähne ) dürften für jeden Mittelgebirgs-fahrer goldrichtig sein...Lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster und behaupte mal...das man mit diesem Setup :

11-42 / ~ 28 ( Gesamtgewicht Bike +- 13kg ) Überall hoch kommt Die Gewindigkeit würde hierfür bei 7,3 kmH liegen..das ist schon ziemlich gut.

Und 28 kmH würden sogar auch reichen,für etwas zügigeres fahren.

 

[f4lkon]

Schon, aber aktuell kann ich kein GXP Directmount mit XX1 Zähne finden, welches auch lieferbar ist... daher die Frage

Wenn Marcin recht hat brauchst du gar nicht DIE XX1 Zähne. Dann könntest du auch die von absolute black nehmen.

 

[Ohlsson]

Das war auch gestern Nachmittag noch mein Plan, da wußte ich allerdings noch nicht dass Mirfe schon so weit mit den KB's ist. Traue den XX1 Zähnen irgendwie mehr über den Weg.

Dann muss ich halt doch nochmal in mich gehen...

 

[Michael1989]

Gut das ich noch gewartet habe Ich dachte mir schon das Mirfe da noch was entwirft was das Gesamtsetup besser abrundet.

@mirfe - Ab wann ist den so ein 28er KB fertig bzw. ausgereift für den Einsatz ?

 

[kalkhoffpink]

Bliebe noch die Frage nach der Kettenlinie. Wenn ich mein 24er Ritzel am LK64 einfach tauschen würde, hätte ich eien Kettenlinie von ca. 43mm. Was nicht ganz so doll ist als Single-KB....oder soll das mirfe-KB "ausgelagert" sein Richtung 50mm...?? Oder wird es nach Bedarf schlicht "gespacert"?

Würde bei mir an der RaceFace wegen dem fest montierten Spider eh nicht funktionieren....

 

[kandyman]

Bliebe noch die Frage nach der Kettenlinie. Wenn ich mein 24er Ritzel am LK64 einfach tauschen würde, hätte ich eien Kettenlinie von ca. 43mm. Was nicht ganz so doll ist als Single-KB....oder soll das mirfe-KB "ausgelagert" sein Richtung 50mm...?? Oder wird es nach Bedarf schlicht "gespacert"?

Die Kettenlinie für 1-fach ist von der linken/kleinen/ersten/64mm LK-Position perfekt, vor allem für Riesenritzel hinten. Ich fahre das jetzt schon ein paar Wochen so, mit 26er, dann 30er und jetzt 28er.

 

[mirfe]

So, hier mal die 28ér Version... die blau markierte Fläche ist eine 0.2mm Erhöhung. Ich denke nicht das das sonderlich relevant ist, mir persönlich aber bearbeitungstechnisch einiges erleichtern würde...


Rückseite:

Frontseite:

 

[kandyman]

Haben will!

 

[Michael1989]

me too

 

[herbert2010]

ich auch mag

 

[kalkhoffpink]

@kandyman @Michael1989 @herbert2010

Welche Kurbel nehmt ihr als Ausgangsbasis für das mirfe KB?

 

[Michael1989]

Also entweder nehme ich die FSA Comet oder die SLX...je nach dem wo ich es zuerst testen werde.

 

[kandyman]

@kalkhoffpink - Deore 3-fach (oder XTR 970 3-fach)

 

[kalkhoffpink]

Hmmm, haben die nicht allesamt auch nen festen Spider?
Was macht ihr denn damit? Auf Position 2 oder 3 nen Bash montieren?

Bei der RaceFace ist es ja z.B. so, dass am Spider auch gleich die "Abstandhalter" zum kleinen KB fest mit dran sind. Da kann also nichts gespacert werden....