XX1 Alternativen - DIY

[f4lkon]

Gestern kam mein 16er XT Ritzel. Wohin mit dem Spacer der zwischen 15er und 17er Ritzel sitzt?

Den brauchst du nicht mehr.

 

[Master_KK]

Den brauchst du nicht mehr.

Danke!

 

[FireGuy]

freetourer: ich fahre das 42ger mirfe mit einer 9-fach 11-34 kassette und das Schalten von 34 auf 42 klappt tadellos mit einem kurzen SLX Shadow Plus Schaltwerk (Sram 9fach Trigger) also an dem scheitert es nicht

 

[paulipan]

Hallo,

habe nun Kontakt zum User Mirfe aufgenommen.

Sehe ich es richtig, dass ich an ne normale XT-Kurbel ein Kettenblatt von Mirfe Schrauben kann, also auf einfach umbauen?
Beim Ritzel kann ich auch ne XT Kassette nehmen, wo dann das große Kettenblatt durch eins von Mirfe ersetzt wird?

Da ich gerne Sram fahre, kann ich ein normales Sram XO 10-Fach Schaltwerk nehmen plus passendem Trigger?

Dann noch ne 10-Fach Kette und gut ist?

Stimmt das so, oder hab ich nen Denkfehler drin?

 

[Rüssel__]

Ja, Du machst aus deiner XT Kurbel dann ne 1 fach.....
Du musst halt wegen der Kettenlinie schauen und dann entscheiden an welcher Stelle du das KB an der Kurbel montierst.

Mirfe hat allerdings nicht alle möglichen Kettenblätter mit jedem Durchmesser...(da musst ihn halt nochmal drauf ansprechen).

Zur XT Kassette: Ja Du nimmst ne XT Kassette, allerdings wird nicht das große Ritzel durchs Mirfe ersetzt sondern die meisten
tun 15 und 17 raus und ersetzen dies durch ein 16er (10fach) und halt das Mirfe noch dazu.

Ja dann noch ne 10 fach Kette

Zum Sram Schaltwerk kann ich Dir leider nichts sagen

Sieht dann so aus:

 

[paulipan]

Rüssel, danke Dir!
Sieht spitze aus. So wie es aussieht, fährst Du ebenfalls ein LV. Dafür ist es bei mir auch gedacht....

 

[freetourer]

freetourer: ich fahre das 42ger mirfe mit einer 9-fach 11-34 kassette und das Schalten von 34 auf 42 klappt tadellos mit einem kurzen SLX Shadow Plus Schaltwerk (Sram 9fach Trigger) also an dem scheitert es nicht

Ist mir schon klar.

An meinem FRX funktioniert ja das 42er Mirfe-Ritzel mit kurzem SLX Shadow+ auch ohne Probleme.

Da ist aber eben auch das Standard X-12 Schaltauge dran - das ist von der Einstellung stressfrei.

Probleme gibt es aber bei manchen Rahmen, bei denen eben das Schaltauge ungünstig steht. - Mit einem 40er Ritzel würde es aber wohl passen - ausserdem könnte man dann auch noch stressfrei ein Zee Schaltwerk nutzen (das geht eben bei viel Federweg auch nicht mit einem 42er ohne Einschränkungen).

@mirfe: schmeiß mal Deine Fräse für ein 40er an.

 

[Rüssel__]

Rüssel, danke Dir!
Sieht spitze aus. So wie es aussieht, fährst Du ebenfalls ein LV. Dafür ist es bei mir auch gedacht....

Ja ist an einem 301 verbaut.

Da passt die Kettenlinie ganz gut wenn Du das KB an der Stelle
Vom kleinen KB montierst.
Was für ein KB willst Du fahren??
Du wirst wahrscheinlich auch noch ne längere B Schraube brauchen

 

[paulipan]

Ich weiß noch nicht genau, welches Blatt ich überhaupt brauche.
Soll bei mir ebenfalls an ein 301, welches in den Bergen gefahren wird.

 

[Rüssel__]

Da haben wir uns für ein 28er entschieden. Sind auch viel in den Bergen unterwegs
Das ganze schaust Dir am besten mal auf m Ritzelrechner an

 

[ssiemund]

Hoffe Ihr habt Verständnis, dass ich nicht alle 197 Seiten durchschauen möchte....

Dann noch was: Wo gibts die passenden Bezugsquellen und was kostet der Spass.

197 Seiten sind etwas viel ok, aber schau doch mal in die IG http://www.mtb-news.de/forum/group.php?groupid=1003, das kann man schon mal durchlesen, dann weiß man fast alles
Gruß
Stephan

 

[ssiemund]

Ich weiß noch nicht genau, welches Blatt ich überhaupt brauche.
Soll bei mir ebenfalls an ein 301, welches in den Bergen gefahren wird.

Also bevor du "Ritzel rechnest", umbaust etc. würde ich vorschlagen erst einmal genau zu beobachten was du fährst und was du nie brauchst, so hab ich das zumindest gemacht, das ist ein erste Indikation, dann der Ritzelrechner und dann brauchst du viel Fragen gar nicht mehr fragen
Gruß
Stephan

 

[Deleted35614]

Hallo zusammen, folgendes kann ich anbieten:

Eine Kettenführungsplatte für 28-30Z/ISCG old/new
Eine Kettenführungsplatte für 32-34Z/ISCG old/new
Materialstärke hätte ich 5mm Alu natur(7035 oder AlMg4,5Mn) vorgeschlagen.
Je mehr bestellen, desto günstiger wird es für alle!

Was ich aber noch benötige:
Ein Modell zur Ansicht oder Masse eines Tacos.
Ein Modell zur Ansicht oder Masse einer oberen Führung, vielleicht von Otto.
Ich hätte die Führungsplatte so konstruiert, daß sich der Taco auch gleich über die Masse der Aufnahmebohrungen an den Kettenblattdurchmesser anpassen lässt und er immer alle Zähne sicher abdecken kann.
Weiterhin soll die obere Führung über ein Langloch genau anpassbar an die Zähnezahl verschoben werden können.

Da ich selber aber keine Kettenführung brauchen werde, kann ich sie auch nicht für euch testen, sondern nur konstruieren und anfertigen lassen.
Für weitere Vorschläge oder Hinweise bin ich dankbar und kann sie in die Führungplatte einfliessen lassen.

 

[olsche]

Hi, wäre Carbon auch möglich?
Sollte sich doch auch per Wasserstrahl schneiden lassen, oder?
Und spart das eloxieren...

Gruß,
Olsche

 

[Deleted35614]

Ich habe geschrieben Alu Natur!
Eloxieren verursacht Mehrkosten.
Carbon geht auch, aber jede kontour benötigt ein manuell gefertigtes startloch, sonst franst das Zeugs eventuell aus.
Das wird wieder teurer, deshalb Alu.

 

[olsche]

Hi, Alu-Natur habe ich schon verstanden...
Dachte wenn Carbon nur geringe Mehrkosten verursachen würde könnte ich mir das eloxieren sparen.

Gruß,
Olsche

 

[JDEM]

Kann man sich auch so sparen wenn man mit dem Raw Look leben kann.

 

[xeitto]

Ich suche noch eine obere Kettenführung für ein 32er Blatt mit Direct-Mount Montage... werde da leider nicht so richtig fündig...

Die hier geht nur bis 33 Z. Hat jmd. Erfahrung, ob das auch mit 32 noch funktioniert, oder ob es eine Alternative gibt?

http://www.bike-mailorder.de/Bike-T...T-E-type-SRAM-S3-Kettenfuehrung-XC-Cross.html

 

[Kona1972]

hier stand Quatsch....

 

[xeitto]

und das passt mit BB30 Innenlager?

 

[san_andreas]

Nein. Wo soll man es denn klemmen ?

 

[xeitto]

da haben wir das problem

 

[san_andreas]

Da braucht man eher sowas:

http://bythehive.com/e-thirteen/xcx-cross-country/xcxp-i05-guide/

 

[Deleted35614]

Hey des isch ja super, muss ich ja gar nix machen, ist ja alles schon fertig!

 

[xeitto]

Da braucht man eher sowas:

http://bythehive.com/e-thirteen/xcx-cross-country/xcxp-i05-guide/

Auch das passt ohne ISCG Aufnahme am Rahmen nicht (Cannondale Scalpel 29). Dann wirds einfach ein 33er Kettenblatt, bringt mich auch nicht um.