Youngtimer-Galerie

[Fischland]

..Recht haste.

 

[goodie]

Auch von mir...Schickes Bike?
Sollte aber ab und zu mal Auslauf haben...Solche Bikes muss man nicht mehr überstrapazieren aber Käfighaltung ist für die auch nix...?

Genau, vor allem weil die Naben so schön laut sind. Das macht Spass ohne Ende.

 

[PeterHi]

Genau, vor allem weil die Naben so schön laut sind. Das macht Spass ohne Ende.

Die Naben ersparen dann eine hässliche Klingel...Aufmerksamkeit ist immer garantiert.. ?

 

[goodie]

Sammelst du Cannondale?

Ein Freund verkauft das gerade. Zustand siehe Bilder. Federung ist einwandfrei. Optische Mängel sind auf den Fotos zu erhennen. Ich finde den Zustand trotzdem noch wirklich gut. Am Preis geht noch was.


https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Die Naben ersparen dann eine hässliche Klingel...Aufmerksamkeit ist immer garantiert.. ?

Ich habe die Teile in zwei Rädern. Bei einer ist fast kein Fett drin???.

Das ist sowas von geil.

 

[egmont]

Viele Gruesse aus dem Retrosommerlager


60er, 70er, 80er, 90er und
00er aus Asien, Europa und Amerika koennen hier gut miteinander.

 

[To_Blade]

Kaffeerunde

 

[classyandsassy]

SCHWINN Rocket 88
Rahmen Baujahr 2001

Mit viel Liebe und Arbeit neues Leben eingehaucht

 

[Dynamite-Trail]

Restauriertes Cannondale mit Carbon Hinterrad Schwinge im neuwertigen Zustand. Umgebaut als City Bike.

 

[Dynamite-Trail]

Ein Uralt Cannondale Super V. Mühevoll mit hochwertigen Komponenten restauriert und für die Metzer City umgebaut. Ist mittlerweile verkauft und hat einen neuen Besitzer im Departement Moselle.
Gruß euer Doc Cannondale

 

[baerst5]

Das gefällt mir auf jeden Fall besser, als das gelbe "Citybike".

 

[dasspice]

Hallo,
ich habe mein TREK 950 Singletrack von 1994 wieder zusammengebaut und reaktiviert.
Farbe: Ice Blue / silver Decals, Größe: 21" (Der grösste Rahmen dieses Modells.)











Gruss Oliver

 

[goodie]

Schönes altes Trek. Ist das der dreifach konifizierte OX II Rohrsatz? Hatte auch schon ein paar Trek von 95/96. Leider war der Lack nicht wirklich haltbar. Trek hatte 1994 die Rahmen komplett verändert. Aber der Rahmen dürfte nicht extrem schwer sein, oder?

 

[dasspice]

Auf dem Rahmen steht:
True Temper OX Comp tripple butted Cro-Moly

Auf der Gabel:
Trek System 2 buttet Cro-Moly

 

[goodie]

Kein schlechter Rohrsatz. Bleibt der Lack so, oder machst du noch was damit?

Gruss Thomas

 

[dasspice]

Vielleicht mach ich ihn mal richtig sauber, das meiste ist Dreck.
Eine Behandlung mit Reinigungspolitur bewirkt da wahre Wunder.

 

[Sky chief]

Restauriertes Cannondale im neuwertigen Zustand. Umgebaut als City Bike.

@Dynamite-Trail
Sehr schick. Aber was hast Du da für nen Vorbau draufgeschraubt? An das Headshock passt ja kein normaler.

Ich habe mein Super-V900 mit Carbon Federbein ('95er) auch zum Stadtflitzer gemodelt, aber damals in den wilden 90ern einen sportlichen Roox drangemacht. Leider ist der mir aber inzwischen zu flach und zu lang. Ich suche da also nach einem für eine etwas lockerere Sitzposition..

 

[lupus_bhg]

@Dynamite-Trail
Sehr schick. Aber was hast Du da für nen Vorbau draufgeschraubt? An das Headshock passt ja kein normaler.

Hope. Gibt's in 1,56".

 

[Dynamite-Trail]

@Dynamite-Trail
Sehr schick. Aber was hast Du da für nen Vorbau draufgeschraubt? An das Headshock passt ja kein normaler.

Ich habe mein Super-V900 mit Carbon Federbein ('95er) auch zum Stadtflitzer gemodelt, aber damals in den wilden 90ern einen sportlichen Roox drangemacht. Leider ist der mir aber inzwischen zu flach und zu lang. Ich suche da also nach einem für eine etwas lockerere Sitzposition..

Hallo, es war ein HOPE in 1,56 Zoll. Ist leider recht schwer in der Gold Edition zu finden.

 

[joglo]

@Dynamite-Trail
Sehr schick. Aber was hast Du da für nen Vorbau draufgeschraubt? An das Headshock passt ja kein normaler.

Ich habe mein Super-V900 mit Carbon Federbein ('95er) auch zum Stadtflitzer gemodelt, aber damals in den wilden 90ern einen sportlichen Roox drangemacht. Leider ist der mir aber inzwischen zu flach und zu lang. Ich suche da also nach einem für eine etwas lockerere Sitzposition..

gab neulich hier ein Gesuch und ne Diskussion zu kurzen Headshok gerechten 1.56 Vorbauten
https://www.mtb-news.de/forum/t/cannondale-vorbau-1-56-fatty-80mm.917003/#post-16537441
Den ganz kurzen steilen mit 65mm original von Cannondale habe ich aber schon gekauft
Reverse bietet noch immer kurze in neu an, nur halt recht teuer.

 

[Sloth]

mein Cannondale F600 BJ 1996.
Inzwischen mit SRAM GX 1x11, Magura HS33 und Drooper Post.
Gefahren wird das Rad jedes Jahr so ca. 3000km. Nur im Winter nutze ich gerne ein modernes, leichter ersetzbares Mountainbike.

 

[Sky chief]

@Dynamite-Trail @lupus_bhg @joglo

Super! Vielen Dank für die Infos. Das sind schonmal gute Hinweise für eine qualifizierte Suche. DIe scheinen allerdings leider alle inzwischen mit 31,8mm Klemmung zu kommen?! Hab noch einen schönen Easton MonkeyLite dran, der muss natürlich bleiben! ;-)

 

[Dynamite-Trail]

mein Cannondale F600 BJ 1996.
Inzwischen mit SRAM GX 1x11, Magura HS33 und Drooper Post.
Gefahren wird das Rad jedes Jahr so ca. 3000km. Nur im Winter nutze ich gerne ein modernes, leichter ersetzbares Mountainbike.

Hallo, ein wirklich schönes Bike in einer sehr selten Lackierung. Das ist ein Hingucker!
Was mich allerdings noch ein wenig irritiert ist der Federweg, bei den Fotos kann ich leider keine Typen Bezeichnung erkennen.
Hier ein sehr einfacher Hinweis zur Ermittlung des Federwegs. MESSPUNKT oberes Ende Faltenbalg /unteres Ende Faltenbalg minus 20 mm ergibt den Federweg. Dieses soll mit der Typen Bezeichnung der Federgabel übereinstimmen.
Gruß Doc Cannondale

 

[Sloth]

Hallo, ein wirklich schönes Bike in einer sehr selten Lackierung. Das ist ein Hingucker!
Was mich allerdings noch ein wenig irritiert ist der Federweg, bei den Fotos kann ich leider keine Typen Bezeichnung erkennen.
Hier ein sehr einfacher Hinweis zur Ermittlung des Federwegs. MESSPUNKT oberes Ende Faltenbalg /unteres Ende Faltenbalg minus 20 mm ergibt den Federweg. Dieses soll mit der Typen Bezeichnung der Federgabel übereinstimmen.
Gruß Doc Cannondale

Danke.
Das ist eine DD50 Gabel. Also 50mm Federweg. Inzwischen aber von Elastomer auf Stahlfeder umgebaut. Das Ansprechverhalten der Gabel ist top. Mehr Federweg wäre natürlich schöner .

 

[Dynamite-Trail]

Danke.
Das ist eine DD50 Gabel. Also 50mm Federweg. Inzwischen aber von Elastomer auf Stahlfeder umgebaut. Das Ansprechverhalten der Gabel ist top. Mehr Federweg wäre natürlich schöner .

Generell muß ich der Ehrlichkeithalber sagen :ein Umbau auf 80 mm ist kein Problem, dieses habe ich auf Kundenwunsch in meiner aktiven Zeit oft ausgeführt. Ist natürlich nicht günstig, es ist halt eine Frage der Priorität.

 

[Sloth]

Generell muß ich der Ehrlichkeithalber sagen :ein Umbau auf 80 mm ist kein Problem, dieses habe ich auf Kundenwunsch in meiner aktiven Zeit oft ausgeführt. Ist natürlich nicht günstig, es ist halt eine Frage der Priorität.

Danke für den Hinweis ich meine mich da an was erinnern zu können (Magura Dämpfer wenn ich mich nicht täusche). Aber so lange der vorhandene Öldämpfer noch gut ist, werde ich die Gabel so weiter fahren. Wenn es irgendwann soweit ist, steht auch ein Umstieg auf Scheibenbremse an.