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old und youngtimers gehobener klasse .
Bullbaer
Immer recht freundlich
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Ja Bullbaer so ein MCSA ist immer schön anzusehen ...
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Hallo an alle, hab meinen youngtimer gerade fertig gestellt und dachte mir ich präsentiere ihn mal hier. Bin gespannt drauf was ihr davon haltet
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@Summumpro69 Schönes GT! Was sind denn das für Kettenblätter?
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Ja, die passen farblich super zur Wippe.
Dachte zuerst, die sind auch aus Titan
Dachte zuerst, die sind auch aus Titan
Sorry für die Votec C9 Überdosis aber da aller guten Dinge 3 sind...
hier mal eines welches ich sprichwörtlich vor dem Schrott gerettet hab ,
Rahmen entlackt und neu mit Klarlack überzogen, Sitzdom gepulvert, Voitl Schwinge verbaut geschliffen und poliert GS6 poliert und mit GS4 Light Vorbau versehen, XTR Kurbeln poliert - alles sicherlich nicht ganz zeitgemäß aber das war auch nicht das Ziel.
hier mal eines welches ich sprichwörtlich vor dem Schrott gerettet hab ,
Rahmen entlackt und neu mit Klarlack überzogen, Sitzdom gepulvert, Voitl Schwinge verbaut geschliffen und poliert GS6 poliert und mit GS4 Light Vorbau versehen, XTR Kurbeln poliert - alles sicherlich nicht ganz zeitgemäß aber das war auch nicht das Ziel.
Kann ich garnicht sagen, ist zugegebenermaßen ein altes Bild welches ich Ausgewählt habe
(die anderen 2 sind aktuell) das C9 war mit den Spinergys nicht wirklich Altagstauglich das ist der aktuelle Zustand mit dem ich mich auch mal in den Urlaub traue ;-)
(die anderen 2 sind aktuell) das C9 war mit den Spinergys nicht wirklich Altagstauglich das ist der aktuelle Zustand mit dem ich mich auch mal in den Urlaub traue ;-)
Die gleiche Frage wurde mir hier super beantwortet
Klassiker bis ca. 1996, aus diversen Gründen. Im Gegensatz zu H-Kennzeichen am Auto ist das scheinbar keine weiter laufende Grenze...
Oder auch ...
https://www.mtb-news.de/forum/t/ank...ngen-im-youngtimer-forum.748942/post-16039372Ist hier auch immerwieder mal Thema
Zuletzt bearbeitet:
Hammer-Ali
Ich habe nix dagegen überholt zu werden. Leider..
Wir lassen uns nicht einfach auf schnöde Jahreszahlen kategorisieren, wozu auch?
...Stimmt !
(wir schauen in den Spiegel )
....nennt sich Montano - recht gut verarbeitet.
Vorteil : Die Bremssockel sind geschraubt, man könnte sie tauschen bzw. drehen und so einen auf Pace machen.
Störend sind die ollen rot eloxierten Deckel , die zwangen mich die Farbe hier u. da nochmals aufzunehmen.
Vorteil : Die Bremssockel sind geschraubt, man könnte sie tauschen bzw. drehen und so einen auf Pace machen.
Störend sind die ollen rot eloxierten Deckel , die zwangen mich die Farbe hier u. da nochmals aufzunehmen.
Zuletzt bearbeitet:
Die könnte Lars dir doch sicher enteloxieren und vllt. sogar wieder in dunkelblau eloxieren?
Das ist mein "Brot u. Butter Bike."
Die Deckel wollte ich nicht extra runterpulen um Sie dann mittels Rohrfrei zu versilbern.
Kann jetzt mit dem rot leben.
Diese Gabel flext kaum, fährt sich dadurch sehr direkt (man kann auch bockhart sagen) - ich mag das so.
Die Deckel wollte ich nicht extra runterpulen um Sie dann mittels Rohrfrei zu versilbern.
Kann jetzt mit dem rot leben.
...die Ausfaller sind etwas anders u. schwarz.
Diese Gabel flext kaum, fährt sich dadurch sehr direkt (man kann auch bockhart sagen) - ich mag das so.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
