Atomlab! Wenn du das Geld dazu hast... sie taugen auf jeden fall was! Wollte mir auch mal welche holen... aber der Preis
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Your VP Frees, please! .
und das gewicht 
TeamAlter
Trailtourer
Da hab ich mal was gelesen. Solange man im Park fährt sollen die echt alles mit machen. Wenn man mit der Karre aber auch noch touren fahren will, löst sich der Freilauf recht schnell auf.
B
Bonzai1982
Guest
Die Spins sind klasse, optisch wie auch von der Steifigkeit her. Mein Kollege fuhr sie in seinem RMX und jetzt erstmal übergangsweise in seinem Rasouli.
Rampage erprobt ist der LRS ja und ich habe noch keine Klagen von Wade und Kollegen gehört
.Sie in Deutschland zu kaufen ist preislich gesehen Selbstmord, aber ab und an kann man beim grossen E ein Schnäppchen machen wenn man es in Kauf nimmt sie aus den Staaten zu bestellen ....
lago_freerider
Runterfahrer
Hat ein VP-Free mit DHX Air 5.0 eigentlich weniger Federweg als mit DHX 5.0 (Coil)?
Wie ich darauf komme: Lt. meiner Info hat der Air bei Länge 222 einen Hub von 63,5 mm; der DHX - ohne Air - hat bei 222 jedoch 70 mm Hub. Würde ich also den Air in das VP Free einbauen, hätte ich weniger Federweg, oder sehe ich da was falsch? Danke für euere Tipps.
Gruß, Oli
Wie ich darauf komme: Lt. meiner Info hat der Air bei Länge 222 einen Hub von 63,5 mm; der DHX - ohne Air - hat bei 222 jedoch 70 mm Hub. Würde ich also den Air in das VP Free einbauen, hätte ich weniger Federweg, oder sehe ich da was falsch? Danke für euere Tipps.
Gruß, Oli
das hast du richtig erkannt.
U
unchained
Guest
der kettenstrebenschutz is bah
TeamAlter
Trailtourer
... und die hellblauen Nokons am dunkelblauen Rahmen sehen ja mal richtig schlecht aus!
nein die habe ich extra gekauft weil sie zu den einstellrädchen vom dhx passen.
U
unchained
Guest
T
The Passenger
Guest
Mir gefällts schon 
.
.
SIDDHARTHA
...und hinterhältig
Was wiegt es jetzt?
Die Nokons kommen noch vom Richi und deswegen haben die diese Farbe. Wer so bescheuert ist, dass er wegen nem neuen Rahmen mal eben sämtliche fast neuen und funktionierenden Teile austauscht dem ist auch nicht mehr zu helfen.
Ich warte auf nen Erfahrungsbericht wegen den Reifen, Flo, ich schreib dir mal über ICQ in ein paar Wochen.
Die Nokons kommen noch vom Richi und deswegen haben die diese Farbe. Wer so bescheuert ist, dass er wegen nem neuen Rahmen mal eben sämtliche fast neuen und funktionierenden Teile austauscht dem ist auch nicht mehr zu helfen.
Ich warte auf nen Erfahrungsbericht wegen den Reifen, Flo, ich schreib dir mal über ICQ in ein paar Wochen.
janos
«janos kicks ass.»
über die optik kann man streiten aber die funktion ist mit sicherheit spitze
TeamAlter
Trailtourer
irgendwie ist die farbkombination des gesamten rades nicht so der hit...
Seh ich auch so!
U
unchained
Guest
über die optik kann man streiten aber die funktion ist mit sicherheit spitze
über die funktion redet doch niemand...
+++
die ganzen vielfach wiedergegebenen kommentare von leuten für die der thread nicht ist (
) find ich komischaber ihr habt mich überzeugt.
das nächste mal kaufe ich mir auch ein komplettrad.
da is wenigstens alles farblich abgestimmt
Sandi
Santa Cruz 4 ever=)
hallo zusammen, ich steh jetzt auch vor dem Kauf eines VP-Frees (bin vom Blur 4x so überzeugt dass mein Stinky jetzt durch n VP-Free ersetzt werden soll^^) werd aus kostengründen ahlt nicht gleich alle parts umrüsten können, aber die wichtigsten=)
bin nur noch ziemlich unsicher wegen der Rahmengröße! ich bin ~1,94...laut Santa-HP wäre also des L richtig. fahr bei meim Blur auch L,da hätte es aber denk ich auch das M gereicht. von den Maßen her ist das VP in M ähnlich wie das Blur in L...falls man das überhaupt als Vergleich betrachten kann=)
was würdet ihr mir denn empfehlen? mein Stinky hab ich damals in XL gekauft, war für Touren ok aber für alles andere zu groß
Rahmengröße XL scheint's beim VP-Free ja garnicht mehr zu geben...
ich tendier ja zu M, aber will damit auch noch bergauf fahren können, sonst würd ich mir gleich n V10 holen=) aber zu lang sollte es halt auch nicht sein
LG Sandi
bin nur noch ziemlich unsicher wegen der Rahmengröße! ich bin ~1,94...laut Santa-HP wäre also des L richtig. fahr bei meim Blur auch L,da hätte es aber denk ich auch das M gereicht. von den Maßen her ist das VP in M ähnlich wie das Blur in L...falls man das überhaupt als Vergleich betrachten kann=)
was würdet ihr mir denn empfehlen? mein Stinky hab ich damals in XL gekauft, war für Touren ok aber für alles andere zu groß
Rahmengröße XL scheint's beim VP-Free ja garnicht mehr zu geben...
ich tendier ja zu M, aber will damit auch noch bergauf fahren können, sonst würd ich mir gleich n V10 holen=) aber zu lang sollte es halt auch nicht sein
LG Sandi
Meins Farbe ist 07 Geo 06
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