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Your VP Frees, please! .
..kommt halt drauf an was du magst...der roco faehrt sich wien sofa...hat aber weniger einstellmoeglichkeiten und ist doch eher abfahrtslastig ausgelegt....der dhx hat halt mehr moeglichkeiten der einstellung bei geringerem gewicht....ich hab mich fuern roco entschieden..und bereue es nicht...technisch ,optisch und in der handhabung ein super daempfer..
Free-Rider
Begnadeter Spätbremser.
Und die Zustufeneinstellschraube auch noch dran und funktioniert?
Hab schon von einigen gehört, bzw. auch gelesen, die die verloren haben, oder wo sie auf einmal nicht mehr drehbar war!
zerg10
Stempelritter, der
- Registriert
- 2. August 2002
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- 1.085
Danke für Antworten, hab' mich da vielleicht ein wenig zu ungenau ausgedrückt. Mich hätte interessiert, wie sich der Rocco gegen den DHX im VP Free bemerkbar bin.
Ich bin nämlich mit meinem 5er sehr zufrieden, war anfangs zwar etwas stressig die richtige Einstellung zu finden, aber jetzt läuft's fein.
Ich bin nämlich mit meinem 5er sehr zufrieden, war anfangs zwar etwas stressig die richtige Einstellung zu finden, aber jetzt läuft's fein.
zerg10
Stempelritter, der
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lago_freerider
Runterfahrer
So, bin nun auch im "Club" ... Hier meine Errungenschaft. Partliste kann ich bei Bedarf gerne posten.
Bis dahin hab' ich noch die Frage: Mit welchem Drehmoment soll denn die Steckachse hinten angezogen werden?
Ansonsten freue ich mich auf auf Kommentare zum Bike
Gruß, Oli
Bis dahin hab' ich noch die Frage: Mit welchem Drehmoment soll denn die Steckachse hinten angezogen werden?
Ansonsten freue ich mich auf auf Kommentare zum Bike
Gruß, Oli
Anhänge
Hi Leute
sorry falls ich diesen thread missbrauche, aber ich mache momentan in Tennessee USA n Praktikum und will mir n VP-Free oder Nomad zulegen. Ich würde es hier in USA kaufen und für 6 Monate nutzen. Weiss jemand von Euch wie es da mit dem Zoll ausschaut wenn ich es nach 6 Monaten Fahren mit nach Deutschland nehmen will?
Um den Bezug zu diesem Thread nicht zu verlieren:
War hier in nen SantaCruz Bikeshop um mich nach Lieferzeiten eines Mediums VP-Free zu erkundigen. Der Typ hat bei SantaCruz angerufen und die meinten, dass es keine VP-Frees mehr gibt (zumindest keine Medium) und dass es auch keine mehr geben wird!?!??!
Sie wollen das Modell wohl überarbeiten und evtl. unter einem anderen Namen rausbringen. Habt ihr auch schon davon gehört?
Wäre sehr dankbar für ein paar Hinweise wegen des Zolls.
Grüße aus Tennessee
sorry falls ich diesen thread missbrauche, aber ich mache momentan in Tennessee USA n Praktikum und will mir n VP-Free oder Nomad zulegen. Ich würde es hier in USA kaufen und für 6 Monate nutzen. Weiss jemand von Euch wie es da mit dem Zoll ausschaut wenn ich es nach 6 Monaten Fahren mit nach Deutschland nehmen will?
Um den Bezug zu diesem Thread nicht zu verlieren:
War hier in nen SantaCruz Bikeshop um mich nach Lieferzeiten eines Mediums VP-Free zu erkundigen. Der Typ hat bei SantaCruz angerufen und die meinten, dass es keine VP-Frees mehr gibt (zumindest keine Medium) und dass es auch keine mehr geben wird!?!??!
Sie wollen das Modell wohl überarbeiten und evtl. unter einem anderen Namen rausbringen. Habt ihr auch schon davon gehört?
Wäre sehr dankbar für ein paar Hinweise wegen des Zolls.
Grüße aus Tennessee
- Registriert
- 23. Mai 2006
- Reaktionspunkte
- 143
Nein, tut es nicht! Du musst es als gebraucht deklarieren und es muss aber auch gebraucht sein bzw. gebrauchsspuren vorhanden sein (also mal ruhig auf die fresse fliegen und fette kratzer reinhauen 
). Für doof lassen sich die zollies nicht verkaufen.
). Für doof lassen sich die zollies nicht verkaufen.
Sandi
Santa Cruz 4 ever=)
bzgl. VP-Free gibt's nicht mehr...
wurde mir auch gesagt, hatte ein 2007er bestellt und bekam dann irgendwann die Nachricht dass es keine mehr gibt. dann hab ich n 2006er genommen des ich zum Glück noch auftreiben konnte!
Bin mal gespannt was die Leute von SC da planen
so bei mir geht's auch voran, Bild ist n bissle unterbelichtet, aber man kann shcon erahnen wie's mal aussehen wird. sobalds fertig is gibt's richtige Bilder!
wurde mir auch gesagt, hatte ein 2007er bestellt und bekam dann irgendwann die Nachricht dass es keine mehr gibt. dann hab ich n 2006er genommen des ich zum Glück noch auftreiben konnte!
Bin mal gespannt was die Leute von SC da planen
so bei mir geht's auch voran, Bild ist n bissle unterbelichtet, aber man kann shcon erahnen wie's mal aussehen wird. sobalds fertig is gibt's richtige Bilder!
lago_freerider
Runterfahrer
ich fand den Rahmen nackt (unaufgebaut) ja nicht so schön, aber aufgebaut kommt das schon nett 
Gruß, Oli
Gruß, Oli
Sandi
Santa Cruz 4 ever=)
hehe joa=) warte mal ab bis n richtig schönes Foto kommt...
und wenns dir auf dem Bild hier sogar schon gefällt..
und wenns dir auf dem Bild hier sogar schon gefällt..
Sandi
Santa Cruz 4 ever=)
so grad eben abgeholt
muss noch vieles eingestellt werden, fühlt sich aber schon sehr geil an=) Zugführung wird auch noch anders vorne.
Morgen gibt's die erste Testfahrt, kanns schon kaum noch erwarten
Auf Dauer wird wohl doch nur ein KB mit Führung hinkommen, so viel Federweg und Schaltung verträgt sich einfach net^^
morgen amch ich bestimmt noch besser Bilder unter freiem Himmel, sind dann in meiner Gallerie bzw hier drin!
muss noch vieles eingestellt werden, fühlt sich aber schon sehr geil an=) Zugführung wird auch noch anders vorne.
Morgen gibt's die erste Testfahrt, kanns schon kaum noch erwarten
Auf Dauer wird wohl doch nur ein KB mit Führung hinkommen, so viel Federweg und Schaltung verträgt sich einfach net^^
morgen amch ich bestimmt noch besser Bilder unter freiem Himmel, sind dann in meiner Gallerie bzw hier drin!
Sandi
Santa Cruz 4 ever=)
so gibt wieder paar Fotos, diesmal mit besserem Hintergrund und auch zusammen mit meim Blur4X
numinisflo
PEDAL DAMN IT
- Registriert
- 17. September 2004
- Reaktionspunkte
- 16.875
Zwei unglaublich geile Bikes!!! Glückwunsch und viel Spaß!!!
T
The Passenger
Guest
Jep, sehr schön!
Beim roten würd ich mich mal die Partliste interessieren. Wieviel wiegts?
Beim roten würd ich mich mal die Partliste interessieren. Wieviel wiegts?
Habs neulich gewogen: 16,9 mit FR-Ausstattung, so wie es auf dem Bild ist.
LR: Sun ST + Ringle vorn und Alex Rim mit Norco-Nabe hinten (brauchte ein HR für Steckachse und des hab ich vom Vorbesitzer bekommen - Hopes mit Spank Mag. alles silber sind in Planung)
Betty´s
Code
XT HT
SRAM X7 + X9 Ritzel, Shifter und Matchmaker
E13 DRS
Mallets
RS 318 Coil
Thomson + SLR + Hope SS
Titec Vorbau + Raceface Lenker + Rouge LO
Mit dem DHX AIR - Setup komm ich noch nicht ganz zurecht und der Umwerfer passt auch nicht
LR: Sun ST + Ringle vorn und Alex Rim mit Norco-Nabe hinten (brauchte ein HR für Steckachse und des hab ich vom Vorbesitzer bekommen - Hopes mit Spank Mag. alles silber sind in Planung)
Betty´s
Code
XT HT
SRAM X7 + X9 Ritzel, Shifter und Matchmaker
E13 DRS
Mallets
RS 318 Coil
Thomson + SLR + Hope SS
Titec Vorbau + Raceface Lenker + Rouge LO
Mit dem DHX AIR - Setup komm ich noch nicht ganz zurecht und der Umwerfer passt auch nicht
eddy 1
drehzahlfest
hab bei meinem den dhx air rausgeschmissen geht (finde ich) im vp free bescheiden hab jetzt wieder dhx coil drinne und schon laüfts wieder besser
(gut ich wiege auch 90 kilo)
(gut ich wiege auch 90 kilo)
Hab heut im Bikepark bissl rumprobiert; sehr wenig Luft in der Hauptkammer (12) viel im Ausgleich (auch ca. 12) ZS 6 Klicks PP ganz draussen und Bottom Out mittel, find ich ihn sehr fein. Spricht gut an, hat aber ziemlich viel sag und schlägt bei etwas höheren Drops manchmal durch.
Wenn noch jemand das VP mit Air fährt fänd ich mal die Einstellungen zum vergleichen recht interessant.
Wiege übrigens ohne "gear" 75 kg
hab mir heut leider das schaltauge ruiniert :-( weiss jemand wo ich das unkompliziert nachbestellen kann? - Merci
Wenn noch jemand das VP mit Air fährt fänd ich mal die Einstellungen zum vergleichen recht interessant.
Wiege übrigens ohne "gear" 75 kg
hab mir heut leider das schaltauge ruiniert :-( weiss jemand wo ich das unkompliziert nachbestellen kann? - Merci
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