Zum rollen...
Vorsicht Faktencheck...
...das Gesamtpaket wiegt 9kg (4,5 +4,5).
Das ist so ca. ein halbes Kilo und 250 Euro weniger als z.B. ein Evoc.
Das kann ja (jetzt) jeder selber entscheiden.
Und alle die kein YT haben, könnten eigentlich ihren Senf behalten.
Ciao, ich geh jetzt biken.
Passt also super zum neuen E-Bike von YT ...Die Idee ist nett, aber sinnlos.
Haha, das im Karton mit Leichensack in den FliegerPasst also super zum neuen E-Bike von YT ...
Jedem das seine...Macht man das öfter steht außer Frage dass ein Karton nicht die Endlösung sein kann.
Schlackern tut da aber nur nichts, wenn du entweder das Bike vor der Reise erst bestellt hast und nicht ausgepackt hast oder eben genau so wieder einpackst wie du es bekommen hast. Hab zwar keine Erfahrung mit dem Evoc aber da wird schließlich auch alles verzurrt und daher wüsste ich nicht, das da schlackern sollte.Die Evoc-Lösung ist super, keine Frage! Allerdings schlackert im Karton eben auch nichts und das für erheblich weniger Geld. Ich sehe da bei einmaligen Reisen einen Benefit. Macht man das öfter steht außer Frage dass ein Karton nicht die Endlösung sein kann.
Rein interessehalber...........
......Haben die Kartons von YT spezielle Größen? .
Revel-bikes werden bei Bestellung im evoc direkt verschickt und das gratis zum bike. Plus, wenn man ihn wirklich nich braucht, schickt man ihn einfach zurück. Des is mal nachhaltig, kein Unnötiger Verpackungsmüll.
Gratis zum Bike, genau. Die werden keine Ahnung von Betriebswirtschaft haben und verschenken das Zeug
Die machen das wirklich
Ja, das ist die PR-Wahrheit.
Real betrachtet zahlt man beim Kauf des Rads die evoc-Tasche mit und ist ein Idiot, wenn man sie zurücksendet...
Genau das ist mein Punkt gewesen beim ersten Durchlesen:
4,5 Kg Zusatzgewicht? Und dann noch der Karton? Und dann noch Füllmaterial innen zum fixieren?
Das Evoc Bike Travel Bag wiegt ja schon 9,6 Kilo, aber das wars dann auch, da muss ich nix mehr hinzufügen.
Im Grunde genommen wäre Gewicht ja egal, wenn sich die Airlines mit Bulky Luggage nicht so anstellen würden. Je nach Airline sind da nicht mal mehr die üblichen 32 Kilo drin. Wenn man da einen Downhiller mitnimmt und noch ein paar sperrige Sachen wie Fullface und Botten drin verstauen will, kratzt man mal eben schnell an der Grenze.
Er kann Stabil sein wie er will, aber am Ende des Tages ist es schlichtweg nur ein Karton. Und da drin ist dann ein abmontierter LSR, ein rumschlackernder Lenker, ggf. eine abmontierte Sattelstütze, Pedale, etc.
Bei der Evoc hat alles seinen Platz und das Bike ist in unter 10 Minuten drin verstaut:
Ich weiß nicht, wie es in so einem "tollen" YT Karton drin aussieht, aber bestimmt nicht so ;-)
Und ich weiß auch nicht, was ein YT Karton am Ende des Tages so wiegt und warum YT nicht zusätzlich das Kartongewicht mit angibt, damit der mögliche Kunde eine Ahnung davon hat, wo er mit diesem System gewichtstechnisch so liegt und vergleichen kann.
14,2 :-/nur weil du sonen retro DHler hast der mehr als 14kg wiegt
Eingedeutschte Phrasen tendieren dazu, seltsam zu klingen. Denk dir ein "letztendlich".ich frage mich immer, wenn ich diese seltsame Floskel höre oder lese, was sie zu bedeuten hat oder was damit eigentlich gesagt werden soll...