Zeigt Eure Scotts

Testfahrt ging heute nur ne kleine Runde im Hof. Aber fühlt sich wesentlich besser an als Sram.
Platz is genug hinten. Wenn der Sattel im Langloch ganz aussen ist steht der Sattel gerade so an.
Scheiben hab ich vorne und hinten 160er Xtr Freeza.
Die hatte ich vorher schon drauf weil ich viel in den Bergen fahr und die 160er Freeza mehr abkann als die schwindlige Sram mit 180mm. 20181205_155218.jpg
 

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Vielen Dank!
Sieht in der Tat geräumig aus. Ich habe ne Level Ultimate mit eine 180 er Scheibe montiert, da liegt der Bremssattel an der Sitzstrebe an. Er kann nicht 100% mittig ausgerichtet werden.
 
Moin zusammen,

habe heute mein 2019er Spark 930 in XL voll zusammengesteckt. Leider war mir beim Einstellen des Twin Loc an der gabele in Malheur passiert, weshalb die Gabel erstmal keinen Lockout hat. Probegefahren bin ich noch nicht, nur probegerollt. Macht so weit einen guten Eindruck. Optisch finde ich es hammer geil! Einzig dass das Oberrohr beim großen Rahmen nicht mit den Sattelstreben fluchtet ist etwas unschön, aber es lässt sich damit leben. Beim Alu Modell finde ich geht XL aus diesem Grund gar nicht (da ist das Oberrohr fast horizontal).

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Sehr schicker Hobel, Glückwunsch Die Farbe gefällt mir (insbesondere in der Ansicht von vorne, zweites Foto) sehr gut. Die orangene Akzente passen sehr gut.
 
Sehr schicker Hobel, Glückwunsch Die Farbe gefällt mir (insbesondere in der Ansicht von vorne, zweites Foto) sehr gut. Die orangene Akzente passen sehr gut.

Danke :)
Die Akzente sieht tatsächlich alle strahlend rot. Sieht auf den Bildern häufig etwas mehr orange aus.
Auf Bildern bei natürlichem Licht kommt es ggfs besser raus. Werde nachliefern. Meiner Meinung nach die einzig richtige gute Farbkombi der 2019er Spark Modelle.
 
Mir gefielen die Farben vom letzten Jahr insgesamt auch besser. Wobei ich das Orangene Spark Team auch klasse finde, mag aber an meine holländischen Wurzeln liegen ;)
 
Hier mal einige Fotos von den ersten Ausfahrten mit dem neuen Spark.
Bisher bin ich damit knapp 300 km gefahren.
Das Rad fährt super. Vor allem bergauf ist es zum Canyon Spectral ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Aktuell experimentiere ich noch mit Vorbaulängen und der Abstimmung der Gabel.
Der Hinterbau arbeitet sensibel und wippt so gut wie nicht - so soll es sein:)

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Scott Spark 910 L 29" Modell 2017
- Diverse Titanschrauben ( Teilweise Eigenbau )
- Eigenbau Steckachsen
- Easton Haven Carbonlenker
- Newman Vorbau
- Bremse vorne 203 MM
- XTR SPD Pedale
das wars vorerst , bin Super Zufrieden damit ,
Der Laufradsatz zum Prügeln ist ein Mavic XA Lite 25mm Innenweite mit Maxxis Highroller ( Gewicht mit Pedal 12,85KG)
Der für die Feierabenrunde der Serienmäßige ( auf den Bildern ) (Gewicht mit Pedale 12 KG)
Griffe Lenker Experimentiere ich noch herum , noch nichts 100% tiges gefunden .....
Laufleistung liegt bei ca 2000 KM
Gruß JJ :)
Kleines Winter Upgrade : Gewicht Minus 17 Gramm am Satteladapter vorne

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Einfach ein Satz 29" raeder mit 2.3 Nobby NIcs drauf!

Passt super. Hab ich von Anfang so geplant weil im 650+ fand ich es sass zu tief. Hundertmal pedal schlag auf steinen usw...
 
Einfach ein Satz 29" raeder mit 2.3 Nobby NIcs drauf!

Passt super. Hab ich von Anfang so geplant weil im 650+ fand ich es sass zu tief. Hundertmal pedal schlag auf steinen usw...

Hi,
ich hatte das auch mal überlegt für mein 710. Das mit dem Aufsetzten kommt mir bekannt vorn.
Wie fährt es denn sich so mit den 29ern ? Agilität etc. ? :) Danke
 
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