Zeigt eure Starlings

[kordesh]

Moin zusammen,
mir fliegen momentan so ein paar Gedanken durch die Birne und eventuell bekomme ich hier Erleuchtung.

1. Ich weiß das ich die Stahlfanatiker verärgern werde wenn ich frage: "Hat schon mal jemand einen Luftdämpfer im Starling getestet?" Der EXT V3 in meinem Twist muss demnächst zum Service und in letzter Zeit bin ich vom EXT nicht mehr so angetan. Kann aber auch sein das es am fehlenden Service liegt.

2. Aufgrund einer kleineren Fehlplanung habe ich eine 120mm RS Sid Ultimate übrig. Starling ist ja bekannt das man mit unterschiedlichen Dämpfer und Gabeln verschiedenste Konzepte fahren kann.
Mein Plan war es ein Mini Murmur (Downcountry Kiste) aufzubauen und wenn es mir nicht mehr taugt auf 140 bzw. 150mm aufzustocken. Quasi aus dem Mini Murmur ein reguläres Murmur zu machen.
Ein 29er Geschoss aka Raaw Madonna oder ähnliches benötige ich nicht. Mit dem Twist bin ich aktuell vollkommen zufrieden.

Ich fahre einen alten Marzocchi (053 oder so heißt der) in meinem Murmur.
Ich bin absolut kein Fahrwerks-Pro, traue mir aber zu einzuschätzen, wenn etwas kacke läuft!
Bergauf wippt fast nix, der Dämpfer bewegt sich nur, wenn auch wirklich n Schlag durch eine Wurzel oder ein Stein kommt - hat n Kollege schon bestätigt, dass da nix wippt. Es fühlt sich auch nicht so an, als würde auch nur Wättchen im Dämpfer versacken.
Bergab läuft der Dämpfer auch geil! Habe das Rad noch nicht sooo lange, bin aber schnelle flowige Abschnitte genauso gefahren, wie rumpelpumpel Wurzeln und Steine - mir wäre aufgefallen, wenn der Dämpfer nicht funktionieren würde.

 

[HabeDEhre]

Moin zusammen,
mir fliegen momentan so ein paar Gedanken durch die Birne und eventuell bekomme ich hier Erleuchtung.

1. Ich weiß das ich die Stahlfanatiker verärgern werde wenn ich frage: "Hat schon mal jemand einen Luftdämpfer im Starling getestet?" Der EXT V3 in meinem Twist muss demnächst zum Service und in letzter Zeit bin ich vom EXT nicht mehr so angetan. Kann aber auch sein das es am fehlenden Service liegt.

2. Aufgrund einer kleineren Fehlplanung habe ich eine 120mm RS Sid Ultimate übrig. Starling ist ja bekannt das man mit unterschiedlichen Dämpfer und Gabeln verschiedenste Konzepte fahren kann.
Mein Plan war es ein Mini Murmur (Downcountry Kiste) aufzubauen und wenn es mir nicht mehr taugt auf 140 bzw. 150mm aufzustocken. Quasi aus dem Mini Murmur ein reguläres Murmur zu machen.
Ein 29er Geschoss aka Raaw Madonna oder ähnliches benötige ich nicht. Mit dem Twist bin ich aktuell vollkommen zufrieden.

Intend Hover läuft auch richtig Sahne im Murmur! Hätte wohl demnächst auch einen abzugeben, weil mir ein "anderer" zugeflogen ist
Hover Gamechanger, 210x55, passender Tune fürs Starling.... War vor ca. 250km beim Service...

 

[tmf_superhero]

Intend Hover läuft auch richtig Sahne im Murmur! Hätte wohl demnächst auch einen abzugeben, weil mir ein "anderer" zugeflogen ist
Hover Gamechanger, 210x55, passender Tune fürs Starling.... War vor ca. 250km beim Service...
Anhang anzeigen 2015568

Muss man für den Dämpfer studiert haben?
Ein simpler RockShox Dämpfer (SuperDeluxe) würde mir wahrscheinlich reichen. Ggf. tut es auch ein Vivid Ultimate. Die Fox Kisten sind mir einfach zu viel des guten. Lowspeed / Highspeed & Zugstufe. Mehr benötige ich nicht.

 

[HabeDEhre]

Muss man für den Dämpfer studiert haben?

Mindestens. Reich geheiratet oder geerbt geht aber notfalls auch. Ich hab weder noch, nur mittlere Reife und muss ihn deshalb wieder abgeben. Highspeed, Zugstufe und Lockout des Hovers überfordern mich außerdem

 

[freetourer]

Fahre in meinem Murmur im Wechsel Cane Creek Inline Coil (meist in Shuttle- oder Park- lastigen Urlauben) oder einen Manitou McLeod.

Bin aber auch diverse andere Luftdämpfer vorher im Murmur gefahren (Fox DPS, Cane Creek Inline Air, Marzocchi 053RC2, DVO Topaz).

Meiner Meinung nach geht auch ein Luftdämpfer gut im Starling.

Ich fahre ihn primär auf tretlastigen Touren wegen des festen Lockouts und straffer abgestimmt als den Coil - Dämpfer um das Rad insgesamt etwas spritziger und agiler zu bekommen als im DH - Setup mit Coil Dämpfer und DH Reifen.

 

[trailterror]

Derselbe coil mit 2 unterschiedlichen federhärten kam für dich nicht in frage?

 

[HabeDEhre]

Am Wochenende wurden paar Starlings in Klino eingesaut

 

[µ_d]

Am Wochenende wurden paar Starlings in Klino eingesaut
Anhang anzeigen 2019538Anhang anzeigen 2019539Anhang anzeigen 2019540

Und das waren ja nicht mal alle die da waren. Schön wars.

 

[kordesh]

Am Wochenende wurden paar Starlings in Klino eingesaut
Anhang anzeigen 2019538Anhang anzeigen 2019539Anhang anzeigen 2019540

Ich glaube Starling wird der VW des Rudels

 

[blubboo]

Rudel fährt Benz

wegen Galerie

 

[Ampelhasser]

Und das waren ja nicht mal alle die da waren. Schön wars.

Dann schieb ich meins mal hinterher. Beste Investition seit langem

 

[MMMTB]

Am Wochenende wurden paar Starlings in Klino eingesaut
Anhang anzeigen 2019538Anhang anzeigen 2019539Anhang anzeigen 2019540

Ha war cool euch alle gesehen zu haben! Hätte meins natürlich auch gerne zum Bild dazugestellt - war aber zu geflasht von Klinovec und zu sehr mit fahren beschäftigt

 

[MMMTB]

Wir hatten dieses Jahr beim @IRONworkX ja ein Starling BBQ-

Wie fändet ihr wenn wir in der Mitte Deutschlands vlt. nochmal ein Treffen zum Saisonabschluss hinbekommen und eine gemütliche Traulaufsfahrt machen?

Gerne Starling und alle anderen verrückten dabei!

 

[IRONworkX]

Wir hatten dieses Jahr beim @IRONworkX ja ein Starling BBQ-

Wie fändet ihr wenn wir in der Mitte Deutschlands vlt. nochmal ein Treffen zum Saisonabschluss hinbekommen und eine gemütliche Traulaufsfahrt machen?

Gerne Starling und alle anderen verrückten dabei!

Ja, ich will! Heidelberg?

 

[Drahtacus]

Ha war cool euch alle gesehen zu haben! Hätte meins natürlich auch gerne zum Bild dazugestellt - war aber zu geflasht von Klinovec und zu sehr mit fahren beschäftigt

Du warst das mit dem roten Starling? Ich wollte dich noch mit Stickern bewerfen, habe dich bei der Abfahrt aber nicht mehr gesehen.

Bild weil Galerie

 

[MMMTB]

Der war ich - bin abends mit schwarz weißem Hundi zu euch hallo sagen.

 

[MMMTB]

Ja, ich will! Heidelberg?

Jederzeit gerne

Oder Darmstadt - wäre auch recht mittig in Deutschland und etwas "angenehmere" Trails als in HD.

Oder Eberbach?

Ach es gibt so vieles schönes - Hauptsache coole Leute und Radfahren!

 

[trailterror]

Anhang anzeigen 2022359

Der war ich - bin abends mit schwarz weißem Hundi zu euch hallo sagen.

Geile Karren

 

[Pugutschu]

BIKE Artikel zum BLE

https://www.bike-magazin.de/fahrrae...-das-singlespeed-stahl-fully-fur-kulleraugen/

 

[ONE78]

BIKE Artikel zum BLE

https://www.bike-magazin.de/fahrrae...-das-singlespeed-stahl-fully-fur-kulleraugen/

„Das hintere Rahmendreieck setzt oberhalb des Tretlagers an und entkoppelt so die Kette von der Dämpfung.“

Häh? Da stimmt doch hinten und vorne nichts?

 

[Pugutschu]

„Das hintere Rahmendreieck setzt oberhalb des Tretlagers an und entkoppelt so die Kette von der Dämpfung.“

Häh? Da stimmt doch hinten und vorne nichts?

Doch, das stimmt schon. Der Schwingarm dreht sich auf den Außenseiten des (Starling-eigenen) Innenlagers. Die Kette ist daher immer gleich, egal wie der Dämpfer arbeitet.

(The special sauce is that the swing arm rotates around the BB. That means zero chain growth and a simple, single-speed setup. The chain line is offset from the pivot, meaning you run zero sag to stop pedal bob. That means hardtail geo, a super low BB, on-rails cornering.)

Vielleicht hilft dir das Bild weiter:

 

[IRONworkX]

Jederzeit gerne

Oder Darmstadt - wäre auch recht mittig in Deutschland und etwas "angenehmere" Trails als in HD.

Oder Eberbach?

Ach es gibt so vieles schönes - Hauptsache coole Leute und Radfahren!

Quatschen wir Montag am Feldi, 11Uhr Hohemark. Kommt noch wer mit?

 

[CaseOnline]

Quatschen wir Montag am Feldi, 11Uhr Hohemark. Kommt noch wer mit?Anhang anzeigen 2022866

Schade - Herbstferien, bin am Montag unterwegs.

 

[ONE78]

Doch, das stimmt schon. Der Schwingarm dreht sich auf den Außenseiten des (Starling-eigenen) Innenlagers. Die Kette ist daher immer gleich, egal wie der Dämpfer arbeitet.

(The special sauce is that the swing arm rotates around the BB. That means zero chain growth and a simple, single-speed setup. The chain line is offset from the pivot, meaning you run zero sag to stop pedal bob. That means hardtail geo, a super low BB, on-rails cornering.)

Vielleicht hilft dir das Bild weiter:
Anhang anzeigen 2022820

Ich denke das diese „ antriebsschwinge“ schon ordentlich Einfluss von Antrieb bzw auf den Antrieb bekommt.
Einzig die Kettenspannung ist unproblematisch…

 

[Pugutschu]

Ich denke das diese „ antriebsschwinge“ schon ordentlich Einfluss von Antrieb bzw auf den Antrieb bekommt.
Einzig die Kettenspannung ist unproblematisch…

Wir werden es erfahren, dauert leider noch 2-3 Monate bis der Rahmen geliefert wird.