Es fährt sich auch super geil, leider ist die Verarbeitungsqualität (vor allem der Lack= dünn und zerkratzt extrem leicht) bei 2 Kona Sutra LTD in Folge schlecht.
Es fährt sich auch super geil, leider ist die Verarbeitungsqualität (vor allem der Lack= dünn und zerkratzt extrem leicht) bei 2 Kona Sutra LTD in Folge schlecht.Aber je länger und öfter ich es betrachte, desto geiler finde ich es.
Was ist denn das magenta Rohr unter dem Oberrohr? Von SKS ist es auf jeden Fall nicht.Nicht Gravel oder ???
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Kann ich bestätigen, das sich geil fahren und den empfindlichen Lack (und ein zu weiches Schaltauge) (2018). An der Verarbeitung hatte ich sonst aber absolut nichts auszusetzenEs fährt sich auch super geil, leider ist die Verarbeitungsqualität (vor allem der Lack= dünn und zerkratzt extrem leicht) bei 2 Kona Sutra LTD in Folge schlecht.
Was ist denn das magenta Rohr unter dem Oberrohr? Von SKS ist es auf jeden Fall nicht.
Gruß
Thomas
Moin Thomas, hatte das schonmal iwo beantwortet. Rettungsdöschen für Tubelessaufbau. Also nen Pannenspray was aber mit Tubelessflüssigkeit gefüllt ist. Kommt von MucOff
Oh stimmt.Der zitierte Post hat doch eher eine klassische Rahmenpumpe unter dem Oberrohr, als irgendein Rettungsdöschen.
Wenn ich raten müsste, würde ich auf eine ältere Silca tippen.
Was für ein Cube-Rahmen ist das denn? Schreib doch auch mal was für Teile Du verbaut hast. Vielen Dank vorab!!!
Es ist ja gar kein Gold, sondern gem. Marketing-Sprech ein "Gloss Metallic Champagne" - insofern alles takkoAls das Kona in Gold auf dem Markt erschien dachte ich, dass goldene Fortbewegungsmittel nur zu überbezahlten Fußballprofis passen würden.
Aber je länger und öfter ich es betrachte, desto geiler finde ich es.
Sehr schick
da sieht das tretlager aber ziemlich tief aus? stört das nicht (im gelände)?
mit den turnschläppchen kommt das rad aber deutlich tiefer.Nö. Evtl. optisch falscher Eindruck wegen der Bodenfliesen?
Am BB habe ich nix geändert - ist alles Serie.
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Abschiedsfoto. Wandert heute noch in die Bucht und wird nächste Woche durch ein Cross Race C:62 SLT ersetzt. War eine schöne Zeit, hat immer Spaß gemacht mit der Gurke...
Aber, aber, warum denn? So ein schickes Teil!Anhang anzeigen 1178979
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Abschiedsfoto. Wandert heute noch in die Bucht und wird nächste Woche durch ein Cross Race C:62 SLT ersetzt. War eine schöne Zeit, hat immer Spaß gemacht mit der Gurke...
Wahrscheinlich hat er auch keinen Bock eines der Räder immer in den Flur zu schieben....Aber, aber, warum denn? So ein schickes Teil!
Meinst du mit den 20ger Modellen die neuen auf der Ghost-Homepage?Servus Gravel-Gemeinde.
Kann mir von den Ghost Endless-Road-Rage Fahrern jemand die Unterschiede zwischen den 19er und 20ger Modellen bzw. zwischen LC und Non-LC erklären?
Was würdet ihr für ein 19er Modell wenig gefahren zahlen?
Vielen Dank & noch ein gutes Neues!