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Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3
- Ersteller Thomas
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freeride hardtail .
welche Rahmengröße fährst du? und wie groß bist du? Den Lenker hast du ja noch gut hoch geholt
Gebe dir nächste Woche Bescheid
Ich bin 1,73m SL82. Das Honzo ist Gr. M.
Das Cockpit ist ein Nukeproof Horizon mit 35mm und ein Sixpack Millenium mit 20mm Rise
Unterm Vorbau ist je nach Laune und Streckenprofil ein 20 oder 25mm Spacer
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Bjunior
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Seppl-
Professioneller Bauchredner
Hach da bekommt man wieder richtig Bock auf ein Hardtail! Meine Reifenwahl aktuell wäre Onza IBEX vorne und porc hinten 
Foto vom verflossenen weil Galerie
Foto vom verflossenen weil Galerie
Zimmon
Still Counting...
Seppl-
Professioneller Bauchredner
Lindenbrunnen
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Anhang anzeigen 1986464
V: Magic Mary 2.4x29 in Soft/Supertrail
H: Rock Razor 2.6x27,5 in Speedgrip/Supertrail
was issen das für'n Rahmen?
Bjunior
Qualitätscontent seit 2009
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
nicht mal ein bisschen. aber in diesem geometriebereich gibts ne ganz gute auswahl an bikes, die man meistens gefahrlos kaufen & fahren kann.
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Bevor die 1000. Seite kommt, schnell noch die letzten Änderungen vorstellen..
- Neuer LRS mit sla 30 und Dt350, besser, weil leichter
- Oak Bremshebel, schönes Gefräse und tatsächlich bissiger und knackiger im Gefühl..
Ich habe schon etwas rum gesucht aber bei deinen Beiträgen noch nix zum Rahmen Gewicht gefunden. Hast du ihn gewogen? Welchen Rohr Satz hast du bei Custom gewählt?
Danke für den Hinweis mit unsaged Geometrie. Das steht bei Marino nirgends!
Das Marino steht aktuell recht weit vorne als Ersatz für mein Last. Wollte was mit Boost, UDH wäre auch praktisch.
Welche Rahmen kommen da mit nicht zu übertriebener Geometrie in M sonst noch in Frage?
Was mich auch anspricht ist das Stif Squatch
https://eu.stifmtb.com/collections/stif-squatch/products/stif-squatch-frame?variant=32726942646318
Ist zwar auf etwas weniger Federweg ausgelegt aber hat was. Soll konstruktiv etwas Komfort generieren. Ist das schon wer gefahren und kann was dazu sagen?
Da Galerie, zumindest ein Schnappschuss
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Hab ich und ich liebe es. Benutze aber weniger als Freeride Hardtail, sondern mehr zum Bikepacking und so. War damit zwar auch in Finale in den Ferien und hatte damit eine gute Zeit. Aber seitdem ich daneben noch ein Fully fürs Grobe habe, fahre ich es nur noch mit schnellen XC Reifen und es ist jetzt mein XC Rad mit besserer Geo als normale XC Räder.
Bjunior
Qualitätscontent seit 2009
Leider so gar nicht. Wie bereits gesagt wurde sind aber beide gefahrlos kaufbar, wie auch viele andere.
Wenn du den Youtube Kanal Hardtailparty noch nicht kennst schau da mal rein, da bin ich damals auf das Hamari gestoßen.
Das Hamari war auch nur ein ganz kleines Covid Projekt und wurde nur in einem Batch produziert. Pässillä baut wieder ausschließlich Titanrahmen.
wie hast es aufgebaut?
JuniorFREERIDER
Inzwischen fast Senior
Heute mal ein Neuzugang.
Letzten Sommer aufgebaut, nachdem die Teile über Jahre im Keller lagerten.
NS Surge 2014 - nur echt in 26“. Mein Do It (St)A(h)ll Bike - von Bikepark bis Pumptrack.
Wenn ich eine Sache ändern könnte, dann wäre es ein Upgrade auf den 2015er Rahmen in gleicher Farbe mit 30,9er (statt 27.2er) Sitzrohr und Möglichkeit einer innen verlegten Dropper Stütze zur Steigerung der Tourentauglichkeit. Ansonsten bin ich spätestens nach einem Gabelservice zum Ende der Saison wunschlos glücklich.
Kurze Story dazu: Vor Ewigkeiten - damals noch als Schüler - das Projekt begonnen, vorerst im Kopf. Den Rahmen günstig bei CRC geschossen (als die Seite noch einen ordentlichen Ruf hatte). Gabel und LRS aus‘m Bikemarkt. Für den Rest auf die Lauer gelegt und dann zugeschlagen, als es jeweils gepasst hat. Jahre später und mit wesentlich mehr KnowHow und Werkzeug dann endlich konkretisiert und dem Ganzen Leben eingehaucht. Mein erster vollständiger Selbstaufbau damals.
Letzten Sommer aufgebaut, nachdem die Teile über Jahre im Keller lagerten.
NS Surge 2014 - nur echt in 26“. Mein Do It (St)A(h)ll Bike - von Bikepark bis Pumptrack.
Wenn ich eine Sache ändern könnte, dann wäre es ein Upgrade auf den 2015er Rahmen in gleicher Farbe mit 30,9er (statt 27.2er) Sitzrohr und Möglichkeit einer innen verlegten Dropper Stütze zur Steigerung der Tourentauglichkeit. Ansonsten bin ich spätestens nach einem Gabelservice zum Ende der Saison wunschlos glücklich.
Kurze Story dazu: Vor Ewigkeiten - damals noch als Schüler - das Projekt begonnen, vorerst im Kopf. Den Rahmen günstig bei CRC geschossen (als die Seite noch einen ordentlichen Ruf hatte). Gabel und LRS aus‘m Bikemarkt. Für den Rest auf die Lauer gelegt und dann zugeschlagen, als es jeweils gepasst hat. Jahre später und mit wesentlich mehr KnowHow und Werkzeug dann endlich konkretisiert und dem Ganzen Leben eingehaucht. Mein erster vollständiger Selbstaufbau damals.
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Ich bin das Squatch eine Zeit lang gefahren.
Hier gibt´s ein Foto dazu und Hier hab ich was dazu geschrieben. Da wurde die Frage auch von dir gestellt...
Durch den Flachen Lenkwinkel und sehr steilen Sitzwinkel ist das Bike im sitzen sehr kompakt.
Von dem wenigen Federweg sollte man sich auch nicht täuschen lassen, der Rahmen hat einen 64 Grad Lenkwinkel, was Enduro Werte sind.
Ich hatte es mit 140mm Gabel aufgebaut.
Durch das tiefe Tretlager ist das bike extrem stabil und auf flachen Trails fast schon langweilig. Es braucht Geschwindigkeit.
Anfangs bin ich es mit 175mm Kurbel gefahren und an jeder Wurzel mit dem Pedal aufgesessen, mit 170mm ging es schon deutlich besser.
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...
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