Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

[steelo]

http://www.bike-mailorder.de/shop/M...e-fuer-alle-NS-Bikes-Core-Modelle::24464.html

Ist der gleiche Rahmen(-;

Vielleicht sind die ja zum anschweißen ;-).
Schau doch bei den Core Bikes weiter oben, da ist kein Wechselschaltauge zu erkennen. Auf der Homepage von NS sieht man noch deutlicher.
Core: keine schraubbares Schaltauge
Surge: wechselbares Schaltauge, aktuell sogar verschiebbar, vorher starr

 

[logan777]

hej,

also surge und core sind schon ziemlich gleich. geodaten, längen der streben und rohre dürfte alles gleich sein. unterschiede gibts nur dahingehend, dass das surge eben nur als rahmenkit erhältlich ist und ein auswechselbares (jetzt auch verstellbares) ausfallende hat.
das core ist quasi ein surge-komplettrad ohne dieses schaltaugenfeature.

andere unterschiede sind mir nicht bekannt.

...und zur tourentauglichkeit: das hohe gewicht beim core schreckt schon ab, aber man kann da einiges rausholen (auch wenn die grundsubstanz - der rahmen ein ganz schöner brummer ist ). ich bin mit meinem surge schon einige enduro-touren gefahren und bin von der geo begeistert!!!
sattel hoch und es ist perfekt für lange strecken. sattel runter und ab den berg runter

gruß

logan

 

[Mitglied]

Ich fand' das Surge zu lang und träge; hat mich letztenendes zurück zum Chameleon getrieben.
Das Surge ist ein DH-Hardtail, schnell bergab kann es richtig gut.
Aber auf engen Trails mit Hinterradversetzern und ähnlichem war es mir nicht agil genug und wollte immer so gezwungen werden.
Hatte anfangs 'ne 160er Gabel drin und auch der Wechsel zu einer Pike haben nicht genug Abhilfe gebracht.
Und Stahlrahmen schön und gut, ich hatte aber schnell ein Rostproblem da ich bei jedem Wetter fahre.
Aufgebaut lag' es bei 14,7 Kilo.

 

[`Smubob´]

Ab in den Tech-Fred damit!!!

 

[factz666]

Der aktuelle Stand meines Surge:



Die Anbauteile des "alten Aufbaus" wurden am Fully gebraucht ;-)
Bin gespannt wie es sich mit der 140er pike fährt, davor war ne 160er GAbel verbaut.

Leitungen müssen noch gekürzt werden, ebenso fehlen mir noch Spacer und die Kurbel.
Werde es mal singlespeed testen...

Mit der 410er Thomson sind auch längere Touren möglich.

Grüße

Rostprobleme habe ich auch. v.a. im inneren Tretlagerbereich. Gibts da ne Möglichkeit das Ganze abzudichten?

 

[logan777]

Der aktuelle Stand meines Surge:

schöner rahmen

was isn das fürn vorbau?

 

[`Smubob´]

Kurz und knapp: schlicht und geil!

 

[factz666]

schöner rahmen

was isn das fürn vorbau?

Vorbau steht "Scott Components" drauf, war damals bei meinem Scott Ransom 30 aus dem Jahr 2007 dabei. Ist vermutlich ein umgelabeltes "Irgendwas" ;-) Vom Gewicht her passt er (wenn ich mich recht erinnere was um die 135g), und von der Stabilität gabs die letzten Jahre auch keine Probleme!

Wegen der Kurbel bin ich am überlegen, evtl. ne schwarze Deore aus diesem Jahr, hege aber noch Zweifel bezgl. der Stabilität..

Waage bleibt im aktuellen Zustand bei exakt 12kg stehen.

 

[Mitglied]

Wieder off topic:
Eine Hohlraumversiegelung oder Waxen wäre eine Möglichkeit Rost zuvorzukommen; wenn er aber erstmal drin ist ist der Zug schon abgefahren.

 

[san_andreas]

Oder den Rahmen regelmäßig innen mit WD 40 besprühen.

 

[Irvine78]

nochmal der unterschied zwischen surge und core

core hat im gegensatz zum surge keine verschiebbaren ausfallenden und kein auswechselbares schaltauge. das sattelstützenmaß beim core ist 25,4 mm, beim surge 27,2. die geo ist identisch


hatte n surge und hab jetzt n core. die unterschiede beziehen sich zumindest aufs 2011er.

 

[mazola01]

Das mit dem sattelstützenmaß wäre aber nicht gut.... Hab ne nc-17 in 27.2 bestellt. Allerdings steht auf der ns Seite : Seatpost: Octane One 27.2
Ja was denn nun?

 

[Irvine78]

also ich hab das core 3 von 2011. die sattelstütze hat definitiv 25,4 mm durchmesser. wenn du willst kann ich dir noch n bild machen.

 

[mazola01]

Na geil... ich bekomm morgen mein 1er Core... Schon ärgerlich dass die was anderes angeben. Muss ich schauen wie ich das CRC wieder zurückschicken kann...

 

[Bjoern_U.]

bei 25,4 würde ich eher von einem Sattelstengel sprechen

 

[mtbjahn]

Core 3 = Trimoly (nur ein paar Rohre CrMo), daher vermutlich 25,4mm
Core 1 + 2 = 100% CrMo, daher vermutlich 27,2mm

 

[logan777]

rost ist eigentlich kein problem - hab auch noch nie gehört, dass einem der rahmen durchgerostet ist. die ganzen älteren mtbs/youngtimer sind auch großteils aus crmo und die halten auch schon ewig
da muss man sein bike schon echt mies behandeln...

gruß

 

[KaiKaisen]

Verlagert doch das alles mal ins Freeride HT Techthread

 

[Mr.Sound]

Verlagert doch das alles mal ins Freeride HT Techthread

Richtig übrigens super CT

Ihr wolltet es nicht anders... jetzt gibts ein Handybild



Gruß Sven

 

[Lock3]

nice,wie macht sich die neue Magura?

p.s. wegen den SpecVorbau und dem RS Dämpfer schick mir malnePreisvorstellung


habe meinerseits die neue Zwangspause genutzt und ein bissel Aktionfotos ausgegraben,zeigt doch auch mal was her Leuts!


Sprungschlucken aufm Yo-Trail

 

[mtbjahn]

Ist zwar nach Eurer Definition kein Freeride-Hardtail, aber Ihr seid ja tolerant.

[url=http://fotos.mtb-news.de/p/298657][/URL]

Der Rahmen ist ein Kona Explosif und hat(te) zwei Risse, ich hoff´ aber, daß ich ihn bald wieder fahren kann.

 

[LucasD.]

auch ein bischen action, am whip muss ich noch arbeiten

 

[tsujoshi]

So, hier mal ein (schlechtes) Handybild vom Surge...

 

[`Smubob´]

So viel Off-Topic muss sein: ist der Fahrer des grünen NS Core 1, an dem ich vorhin in Mainz auf dem Radweg am Rhein vorbei gefahren bin zufällig hier?

 

[nailz]

So viel Off-Topic muss sein

Er hat dir ja quasi sein FR HT gezeigt ;-)