Zeigt her eure Kurbel!

[damonsta]

wie war das mit fanboys?

Ich stehe dazu.

 

[chunntdrus]

Die RF Next is optisch ok ABER:

-zu schwer
-und scheinbar hält sie auch nicht...

Wie war das gleich mit den technischen Eigenschaften?

 

[hardflipper]

Der Schaden ist vermutlich einfach so beim Treten passiert!? Also auf keinen Fall bei einem Aufsetzer mit dem Bashguard?!

 

[damonsta]

Denke ich mir auch, vor allem wüsste ich nicht dass sie dafür freigegeben ist. Es hat schon einen Grund warum der Hersteller mehr als eine Kurbel im Programm hat, ne.

Abgesehen davon rede ich von einer echten Next.

 

[Radical_53]

Bei den Bildern von MTBR war es einmal eine frühe, defekte Serie (die Kurbeln wurden umgetauscht) und dann jemand, der mit einem Bash aufgesetzt hat. Von daher an sich kein Thema
Mit technisch nicht optimal meinte ich eher, daß Race Face "typischerweise" lieber etwas hübscher und dafür etwas schwerer baut.

 

[chunntdrus]

Bei den Bildern von MTBR war es einmal eine frühe, defekte Serie (die Kurbeln wurden umgetauscht) und dann jemand, der mit einem Bash aufgesetzt hat. Von daher an sich kein Thema
Mit technisch nicht optimal meinte ich eher, daß Race Face "typischerweise" lieber etwas hübscher und dafür etwas schwerer baut.

"frühe" Serie?...die waren im Verkauf! Scheint also nicht weit her mit den Dauerhaltbarkeitstests...

Trotzdem-zu schwer ist sie und dafür auch zu teuer.Aber allemal schöner als die meisten Kurbeln wenn da nicht die hässlichen Logos draufgepflastert würden...

 

[Radical_53]

Ja, ich weiß daß die im Verkauf waren. Zumindest stand es so da Oder schlechte Charge, wie auch immer man es nennen will.
Die nun gezeigte, neuere SL-Variante ist vom Gewicht und der Optik wie ich meine schon schick. Nur eben dann auch wieder richtig teuer.

 

[hardflipper]

Raze Faze ist (mir) schon bekannt als Firma die gerne mal pfuscht... leider.

Ich hatte 7 Race Face Deus (erste Version) da bis mal eine gerade bzw. in einer Flucht war.

 

[Don Trailo]

was hält ihr von dieser hier??

bei 812 Gramm

http://www.bikemag.com/news/freshproduce/previewed-fifteeng-cranks-and-bottom-bracket/

 

[paradox]

hmmm, alu achse, hmmm

 

[chri55]

bei Aerozine funktionierts doch auch.

 

[Don Trailo]

hmmm, alu achse, hmmm

aber 30mm gelle..... das ist ja das spezielle an der kurbel

 

[mete]

Naja, aber was kann die denn? So teuer wie eine XTR, schwerer und 30mm Achse bei BSA-Standard ergibt keinen Sinn.

 

[Don Trailo]

Naja, aber was kann die denn? So teuer wie eine XTR, schwerer und 30mm Achse bei BSA-Standard ergibt keinen Sinn.

wieso??

Wie eine BB30-Kurbel verfügt die Fifteen.G-Kurbel über eine 30 Millimeter Hohlwelle. Das besondere ist jedoch, dass die Welle der Kurbel aus leichtem Aluminium besteht und in Standard-Tretlagergehäuse passt. Die Lager sitzen nach wie vor außerhalb des Rahmengehäuses und vereinen so eine breite Abstützung mit einer dickeren Welle.

zitat bikemag
ergibt doch sinn.oder?
und für 279 euros mit bb
auch nicht abeghoben teuer das experiment aus kalifornien

 

[chunntdrus]

Aber sie hat trotzdem keine Vorteile und ist schwerer.

Zipp hat mit der Vumaquad für Rennräder dasselbe gemacht aber die Vumaquad ist wenigstens sauleicht.

 

[Radical_53]

THM hat doch auch eine 30mm Welle und zu Standard-Gehäusen passende Lagerschalen. Der Teil macht da an sich schon Sinn, es spicht wenig dagegen.

 

[chunntdrus]

THM hat doch auch eine 30mm Welle und zu Standard-Gehäusen passende Lagerschalen. Der Teil macht da an sich schon Sinn, es spicht wenig dagegen.

Das hat die Lightning Carbon auch aber die sind wenigstens leicht...hier seh ich nichts was sie in irgendeiner Art attraktiv machen sollte.

 

[mete]

wieso??

Weil die mickrigen Lager für 30mm Achsen im BSA-Gehäuse ungefähr solange halten, wie ein Besenstiel als Lenker. Für denselben Preis bekommt man mit der XTR halt ein ausgereiftes Produkt, das zudem noch leichter ist, wenn die jetzt 100,- weniger kosten würde und nicht so abschreckend hässlich wäre, könnte man die vielleicht mal probieren.

 

[hardflipper]

So hässlich find ich sie gar nicht, im Gegenteil. Aber die Vorteile gehen gegen Null...

Selbst den Steifigkeitszuwachs von 24er (HT II) auf 30er Welle wird kaum einer brauchen. Ein Tretlagersystem das auch mal länger hält wäre eine Innovation... Damals gabs was -> 4-Kant.

 

[timor1975]

Was haltet ihr von der neuen 2-fach ROTOR-Kurbel? Hat schon jemand Erfahrungen sammeln können?

http://www.rotorbike.com/nueva/ingles/bielas3d2x9.htm

 

[Elfriede]

Was haltet ihr von der neuen 2-fach ROTOR-Kurbel? Hat schon jemand Erfahrungen sammeln können?

http://www.rotorbike.com/nueva/ingles/bielas3d2x9.htm

Zu unruhig!

 

[Jesus Freak]

sieht aus wie ein Raumschiff

 

[Flo7]

was wiegt dei rotor denn??

lg flo

 

[Don Trailo]

was wiegt dei rotor denn??

lg flo

◦Stahlachse: 543g (o. Kettenblätter und Lager) bei 170mm
◦Titanachse: 506g (o. Kettenblätter und Lager) bei 170mm

 

[hypocidex]

Mit oder ohne Lagerschalen? Mit wäre ja schon leicht, ohne nicht leichter als die Agilis.

◦Stahlachse: 543g (o. Kettenblätter und Lager) bei 170mm
◦Titanachse: 506g (o. Kettenblätter und Lager) bei 170mm