🚲🕷

🥴

Tioga Titanium
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Hat geklappt!:bier:

Dann hatte ich noch gestern Abend die Idee, mal die Giant Sattelstütze einzubauen, damit es "original" aussieht.🤔
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Die Schrift wollte ich vorher mit Aceton (aus der Apotheke) entfernen. Hat aber nicht geklappt.

Zum "fahren" habe ich dann wieder mal den
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Sattel verbaut.

Das sah dann so...
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aus. 🤔 Das Gewicht betrug 8190 Gr.

Habe ich aber eben wieder umgebaut.
Das hat einfach nicht gepasst.:(
Ich meine farblich. Vorne das ganze braune Leder "Gedöhns"
Da hat dann der "Ausgleich gefehlt. o_O

Die Sattelstütze habe ich dann noch mit "Vigmos" Teilen getunt.
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Aber hauptsächlich, damit mehr Platz zwischen Klemmung und dem Sattel vorhanden ist.
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Das baumelnde "Plasteteil" habe ich jetzt auch vom Sattel entfernt.
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Das Komplettrad wiegt jetzt 8230Gr.
Vielen lieben Dank nochmal an @THO :bier:

Lieben Gruß
Andre
 
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Re: 🚲🕷
Schrauben der Sattelklemmung, da ist noch deutlich Spielraum zur Gewichtsoptimierung 8-)
Die sehen für mich schon nach Titanschrauben aus; ob man sich an dieser Stelle mit Alu-Schrauben einen Gefallen tut?! Denke nicht, dass die lange halten würden.

Oder meintest Du, dass man die TItanschrauben noch etwas kürzen sollte?
 
Ich habe nicht mal vor die Schrauben zu kürzen.
Also werde ich auch nicht auf so ne blöde Idee kommen. :lol:

Wenn es rein ums Gewicht ginge, dann könnte man noch ganz andere Teile austauschen.
Aber ich will ja am Ende immer noch den "Bike Spyder" haben. 🥴

LG
Andre
 
Zuletzt bearbeitet:
Aber bei knapp über acht Kilo, muss das Ziel doch klar sein. Heutzutage braucht man ja nur noch ein Kettenblatt, vielleicht versuchst du es erstmal mit zwei anstatt drei. Und Haken an den Pedalen werden überbewertet.
 
Das kleine Titanblatt wiegt ja schon fast nichts und die Half Clips sind eh schon wieder ab.😌

LG
André
 
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