Merida Big.Nine TR 600 Trail-Hardtail im Test: Erst XC, dann das Vergnügen

Merida Big.Nine TR 600 Trail-Hardtail im Test: Erst XC, dann das Vergnügen

Das Merida Big.Nine TR 600 ist die preisgünstigste Ausstattung der brandneuen Big.Nine TR-Linie – das knallrote Aluminium-Hardtail für Einsteiger möchte mit 120 mm Federweg, einer Variostütze, Trail-tauglicher Geometrie und Lockout-Remote punkten. Hier ist unser Test.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Merida Big.Nine TR 600 Trail-Hardtail im Test: Erst XC, dann das Vergnügen

Wäre das Merida Big.Nine TR 600 etwas für dich?

 

[Pky2101]

Können wir hier bitte nochmal alle Fotos von allen Hardtails posten?

Das Merida ist zwar ganz nett, die Community Bikes sind aber schöner!

 

[GG71]

Trail-MTB in Richtung XC, da macht so1 billigen Gabel zu sperren durchaus Sinn.
Wie groß die Bremsscheiben? Kann mir nicht vorstellen, daß diese Bremse ausreicht. Bei 14kg kann man da ruhig was mit Reserven nehmen, auf die 200g kommts auch nicht mehr an.

 

[RoggiBalboa]

Seh ich das richtig - der Rahmen hat ne Flatmount Bremsenaufnahme?
Na dann mal viel Spaß beim aufrüsten

 

[Stompy]

Seh ich das richtig - der Rahmen hat ne Flatmount Bremsenaufnahme?
Na dann mal viel Spaß beim aufrüsten

Den hat man dank Kabelführung durch den Steuersatz so oder so. Warum steht das eigentlich nicht bei den Negativpunkten?

 

[vollaktiv]

Zur Leitungsführung sage ich nichts mehr, der „Trend“ ist hoffentlich mit den nächsten Rahmen-Generationen wieder vorbei.

Die Sache mit dem Tool ist in ersten Moment ja interessant, da aber der Sattel meistens getauscht wird, ist diese Lösung nicht sehr optimal.

 

[JensDey]

Als Ersatz- und Winter-MTB finde ich es durchaus interessant. Auch und gerade der DC-Ansatz für flachere Hometrails, wenn das Haupt bike nen 160er AM/Enduro mit 17kg ist.
Vllt wäre das limited für 1800€ der sinvollere Kompromiss.

Wie groß die Bremsscheiben? Kann mir nicht vorstellen, daß diese Bremse ausreicht.

Bremsscheiben kann man (vorne) selbst tauschen. Es kommt eben auch darauf an, wo ich das einsetzen möchte. Wenn es wenig steil ist, reicht auch recht wenig Bremse.

 

[GG71]

Bremsscheiben kann man (vorne) selbst tauschen. Es kommt eben auch darauf an, wo ich das einsetzen möchte. Wenn es wenig steil ist, reicht auch recht wenig Bremse.

Deshalb die Frage, wie groß. Um ggf. von 180 auf 203 zu gehen kostet Adapter+ Scheibe und dürfte gegen Freigabe des Gabels auch nicht verstoßen, wäre die einfachste und billigste Tuning-Maßnahme an der Bäjk. Gabel kost schon mehr: Habe neulich ein 120er Pike Ultimate MY24 für 330 im Online-Handel erworben.

"Wo man fährt" ist für mich bei MTB keine Frage: Berge natürlich.

 

[JensDey]

"Wo man fährt" ist für mich bei MTB keine Frage: Berge natürlich.

Da gibt es gewaltige Unterschiede für das Material.

 

[Prego150]

Bei Merida stehen andere Geowerte. Was ist da wieder los; wer sagt denn nun die Wahrheit?

 

[cjbffm]

Er schlägt für eine (Fast-)Rennfeile 'nen hochstelzigen Lenker vor...

 

[GreenMonkey]

Seh ich das richtig - der Rahmen hat ne Flatmount Bremsenaufnahme?
Na dann mal viel Spaß beim aufrüsten

Ohnehin kein Spaß wegen Headset-Routing. Und an die bh59 bekommt man keine richtig gute Shimanobremse.

 

[Stef_B]

Naja neue Leitung einziehen wenn ne alte schon liegt ist jetzt nicht so der Stress. Warum man an ein MTB ne 200er Shimano macht statt wenigstens ner Deore verstehe ich nicht. Vielleicht ists bei uns am Albtrauf einfach zu steil.

 

[Gregor]

Bei Merida stehen andere Geowerte. Was ist da wieder los; wer sagt denn nun die Wahrheit?

Das ist jetzt korrigiert. Ich weiß nicht, woran es lag, ob die Tabelle geändert wurde oder jemand beim Modell verrutscht ist. Jedenfalls passt es jetzt

 

[JensDey]

Bei 1500 muss jeder einen Kompromiss eingehen, auch der Hersteller/ Lieferant.
Was kostet ein gebrauchtes Upgrade für die vordere Bremse?
Hinten nen Slick drauf der gut rollt. Dann brauchste hinten auch keine Bremse mehr; der Reifen bringt dann eh nix in den Boden.

 

[Pedalerie]

Warum sollte man sich für das Geld so ein schweres hardtail mit miesen Komponenten kaufen? Fahrradteile sind aktuell super günstig…

 

[DaDare]

Warum sollte man sich für das Geld so ein schweres hardtail mit miesen Komponenten kaufen? Fahrradteile sind aktuell super günstig…

Guter Punkt. Verstehe die Preise in Relation zum gebotenen auch nicht.
Das Cube zeigt ganz gut auf, was ein HT in der Preisklasse an Ausstattung mitbringen sollte.

 

[Prego150]

Bei der Federgabel müsst ihr mir jetzt helfen:
das Merida hat eine Raidon, das Cube eine XCR. Die Raidon ist höher eingeordnet als die XCR, trotzdem wird die Raidon des Merida kritisiert und die XCR des Cube gelobt. Wie kann das sein?
Das wundert mich auch deshalb, da ich kürzlich eine Raidon für einen Budget-Aufbau für eine Freundin verbaut habe und mich die Performance (für diese Preisklasse) wirklich beeindruckt hat.

 

[DaDare]

Das Cube hat eine Bomber.
Shimano 12 Speed Deore und 4 Kolbenbremse.
Und ordentliche Laufräder von Newmen (wenn auch nicht die Evolution).

https://www.cube.eu/de-de/cube-reaction-tm-pro-rawmetal-n-reflect/844200

 

[Prego150]

Das Cube hat eine Bomber.
Shimano 12 Speed Deore und 4 Kolbenbremse.
Und ordentliche Laufräder von Newmen (wenn auch nicht die Evolution).

Ich hab beim One statt beim Pro geschaut. Dann ist die Sache natürlich klar. Die Gabelfarbe kam mir gleich so bekannt vor.

 

[sebhunter]

1.500,-für nen DC-HT mit der Ausstattung aus der untersten Schublade

....was haben die geraucht bei Merida?

 

[Prego150]

1.500,-für nen DC-HT mit der Ausstattung aus der untersten Schublade

....was haben die geraucht bei Merida?

Vor allem, wenn man mal das Cube danebenhält. Das sind ja Welten.

 

[Geisterfahrer]

Wäre mir persönlich zuviel vom Rennrad rübergeschwappter CC-Bullshit dran, den ich an nem Trailbike nicht will:

• Kabel durch den Steuersatz
• Flatmount-Bremsaufnahme
• Lenkerfernbedienung

Dafür dann ne Ausstattung eher aus der untersten Schublade.
Down Country-Hardtail mit 14 kg.

Einzig optisch finde ich es ganz okay - klare Linien, hübsches Rot.

 

[sebhunter]

Vor allem, wenn man mal das Cube danebenhält. Das sind ja Welten.

Oder nen Giant Fathom, Radon Cragger...alle um Welten besser ausgestattet, und leichter...Das Merida wird wahrscheinlich mit Auto-30%-Rabatt verkauft werden

 

[edwardje]

Der Preis ist schockierend…..
Derzeit gibts sowas in Angebot in Carbon

https://www.bike24.at/p1575799.html...MIv-Liv_PUiQMVxZdoCR290DHCEAQYDCABEgJ25PD_BwE

Die Rad Industrie ist unterwegs auf ein suïcide Mission mit ihr überteuerten Preise.