Okay, ich fasse mal ganz grob und ganz kurz zusammen -inhaltlich wird so unsere Pressemitteilung demnächst aussehen.
Wir brauchten ein paar Tage, um das Gespräch aufzuarbeiten.
Wir konnten uns als DIMB und IG Harz und damit Interessenvertretung der Mountainbiker im Harz vorstellen. Offensichtlich wird das von der NP Verwaltung erst mal positiv gesehen. Denn nach eigener Aussage sucht sie immer das Gespräch und den Kontext mit den Nutzergruppen.
Es gibt dort definitiv etwas "veraltete" Ansichten was das Mountainbiken angeht - eine oft gehörte Argumentation im zu den Sperrungen war ja das typische "...da kann man ja sowieso nicht fahren...". Man kann auch davon ausgehen, das nach wie vor große Unterschiede zwischen dem Wandern und allen anderen Nutzungsarten des Harzes gesehen werden, was die Natur-Erlebbarkeit angeht. Das sehen wir anders und versuchten auch das zu erklären.
Bei den Gründen für die aktuellen Sperrungen gab es ein überraschende Wende - es werden doch nicht nur die "Konflikte" zwischen Wanderern und Bikern als Grund genannt, sondern auch und vor allem der Naturschutz, gerade am Hohnekamm.
An diesem Punkt haben wir einige Vorschläge unterbreitet, und zwar auf folgender Erkenntnis basierend:
es ist für einen Mountainbiker viel verständlicher, wenn er zum Schutz einzelner Wegabschnitte sein Fahrrad schiebt oder trägt, auch gern mehrere Einhundert Meter, als das er die Sperrung eines ganzen Gebietes akzeptiert!
Unser Ziel muss es sein, den Hohnekamm zumindest teilweise wieder für das Mountainbiken zu öffnen. Dazu ist die DIMB IG Harz gern bereit, handfest zu helfen. Also Umbau oder Neubau von Stegen, Absicherung empfindlicher Stellen, vernünftige Beschilderung etc.
Ein ganz wichtiger Aspekt und Ärgernis ist aus unserer Sicht die Art und technische Umsetzung der Sperrungen. Die Schilder sind kriminalisierend, verschärfen dadurch Vorurteile gegen Mountainbiker und sorgen für Konfrontation - selbst erlebt. Außerdem fehlen sie oft an wichtigen Einmündungen und es gibt kein "Sperrung zu Ende" Schild. Auch hier boten wir Mitarbeit an. Unser "Respekt statt Sperrung" Schild wurde interessiert aufgenommen.
Gleiches gilt für die Trailrules der DIMB, die wir mehrfach ausgedruckt mit dabei hatten und verteilen konnten.
Außerdem haben wir nun Rechtssicherheit, was das Befahren der Wege im NP Harz angeht. Es existieren insgesamt 748 km Wege. Davon sind ("nur" nach Ansicht von NP Mitarbeitern) 25 km gesperrt, der Rest kann befahren werden.
so könnte man das stehen lassen, wollte man sich den Status schönreden...
Die Realität: das Konglomerat aus Nationalparkgesetz § 6 und § 12 zusammen mit dem zugehörigen Wegeplan erlaubt das Mountainbiken auf 241 km wegen im NP Harz. Dort geht auch (zum Teil?) die VBA entlang und diese wege können wohl nicht gesperrt werden.
Alle anderen Wege sind laut Wegeplan
keine Fahrradwege - somit werden Mountainbiker dort also geduldet, der NP kann aber jederzeit sperren, und zwar ohne Angabe von Begründungen (was nicht heißt, das sich jemand dahingehend geäußert hätte) und wir sind dort - das beschreibt es wohl am besten - auf Bewährung unterwegs.
Heißt für uns: rücksichtsvoll gegenüber Natur und anderen Nutzern, aber das gilt wohl hoffentlich sowieso für jeden!
Laut Aussage der NP Verwaltung sind keine weiteren Sperrungen im S-A Teil geplant, wohl aber im Westharz, wo genau, wurde aber nicht gesagt. Angeblich soll vorher mit der IG Harz darüber gesprochen werden.
Mit der VBA ziehen wir an einem Strang, das ist nach dem Gespräch völlig klar. Die Sperrungen können nicht in ihrem Interesse sein, Herr Zamzow und Christian haben klar Stellung bezogen, das hilft uns allen sehr.
Habe ich was vergessen?
Bestimmt...
