Canyon Strive | 2015 - 2018
- Ersteller mohlo
- Erstellt am
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canyon drehmoment tabelle .
Colonel Hogan
...surft Trails!
Warum Rot??
Des passt ja gar nit zusammen mit den bauen Decals. Naja is Geschmackssache.
Super Gravity fahr ich nur am Downhiller. Am Enduro is mir das zuviel und zu schwer. Die 500g rotierende Masse spar ich mir lieber.
Hey Jungs !
Mein shape shifter hat sich verabschiedet !
3 wochen alt hatte dem maximal Druck drin 15 Bar hatte auch super funktioniert bis heute nur noch 4 bar seine und bei abschrauben des ventiels kamm mir das Öl schon entgegen !
Denke mal Dichtung hin...
Hat jemand das selbe schon erlebt ?!
Lg Max
Mein shape shifter hat sich verabschiedet !
3 wochen alt hatte dem maximal Druck drin 15 Bar hatte auch super funktioniert bis heute nur noch 4 bar seine und bei abschrauben des ventiels kamm mir das Öl schon entgegen !
Denke mal Dichtung hin...
Hat jemand das selbe schon erlebt ?!
Lg Max
Für meinen Geschmack viel zu bunt. Das passt ja vorne und hinten nicht ;-(
luxaltera
oder einfach Markus
Ok wenn die blauen decals ab sind könnte das gehn. So Find ich's auch erstmal nicht stimmig.
http://www.slikgraphics.com/
die sind finde ich super habe für Dämpfer und Gabel Rote bei mir, warte nur auf etwas wärmeres Wetter.
Nur für die Felgen hab ich noch nichts gefunden.
die sind finde ich super habe für Dämpfer und Gabel Rote bei mir, warte nur auf etwas wärmeres Wetter.
Nur für die Felgen hab ich noch nichts gefunden.
Ok, dann könnte das Farbkonzept passen. Ich würde allerdings Rot und Orange nicht mischen, sondern mich für eine Farbe entscheiden.
Colonel Hogan
...surft Trails!
Schon selbst bei diesen Laufrädern gemacht oder nur mal ne These aufgestellt?
Es gibt ja hier viele Schwätzer, ich gehöre nicht dazu. Und Prinzen geht über studieren.
Das ist ja Arbeit für einen Chirurgen. Scheint so, als ob das Ablösen kleine Kratzer und einen leichten Schatten hinterlässt. Ich würde deshalb die Decals dranlassen.
Hallo zusammen. Ich finde den Thread hier sehr hilfreich und wollte ein großes Lob an mohlo aussprechen!
Meine Daten:
178 | 79 | Regular | M Passt sehr gut.
Meine Daten:
178 | 79 | Regular | M Passt sehr gut.
luxaltera
oder einfach Markus
Lieber Nagellackentferner mit aceton kaufen Bevor du alles zerkratzt.
Hoffe es passt hier rein:
Mit ist aufgefallen,dass unter lässt in einem schweren Gang aus dem Bereich des Tretlagers ein leichtes raunzen zu hören ist. Aber immer nur dann, wenn ich kräftig bergauf ins rechte Pedal trete. Sobald dann der linke Kurbelarm hoch kommt, merke ich eine leichte Vibration die am linken Pedal endet. Pedale kann ich ausschließen, habe zur Probe schon getauscht.
Angefangen hat es bei der ersten Ausfahrt. Wollte das Vorderrad anheben und beim kräftig Reintreten hats dann leicht gekracht. Hatte vergessen einen leichteren Gang einzulegen. Leider geistig über den Winter eingerostet
Mit ist aufgefallen,dass unter lässt in einem schweren Gang aus dem Bereich des Tretlagers ein leichtes raunzen zu hören ist. Aber immer nur dann, wenn ich kräftig bergauf ins rechte Pedal trete. Sobald dann der linke Kurbelarm hoch kommt, merke ich eine leichte Vibration die am linken Pedal endet. Pedale kann ich ausschließen, habe zur Probe schon getauscht.
Angefangen hat es bei der ersten Ausfahrt. Wollte das Vorderrad anheben und beim kräftig Reintreten hats dann leicht gekracht. Hatte vergessen einen leichteren Gang einzulegen. Leider geistig über den Winter eingerostet
Hallo,
habe mein strive al 7.0 race am donnerstag abgeholt, SS funktionniert gut und intuitiv, konnte nur wenige km fahren denn die kette fing an der kefu zu schleifen und KB zu "eiern" (anbei videos)
Was meint Ihr?
Danke
gruss aus dem Elsass
habe mein strive al 7.0 race am donnerstag abgeholt, SS funktionniert gut und intuitiv, konnte nur wenige km fahren denn die kette fing an der kefu zu schleifen und KB zu "eiern" (anbei videos)
Was meint Ihr?
Danke
gruss aus dem Elsass
Zuletzt bearbeitet:
Meinst mich oder den Poster davor?Das ist so nicht richtig.hast du mit nem 8er Inbus, auf der Antriebsseite, schonmal die Kurbel nachgezogen? Abnsonsten fehlt wohl ein Spacer zwischen Tretlager und Kurbel.
Was meinst mit: das ist so nicht richtig?
Dass das so nicht sein soll, das axiale Spiel.
ich meinte also den Beitrag mit den Videos. Zu deinem Problem hab ich keine Idee ausser evtl tretlager defekt?
luxaltera
oder einfach Markus
Würde da sofort die Kurbel abbauen und die Lagerschalen prüfen. Wenn die nicht in ordnung sind sofort reklamieren.
- Registriert
- 21. Mai 2013
- Reaktionspunkte
- 44
Da ist nicht kaputt. Du musst die Vorspannungsscheibe auf der nicht Antriebsseite gegen den Uhrzeigersinn drehen. Mit 2er Inbuss zuerst die Scheibe auflockern, mit der Hand drehen und dann wieder mit dem Imbuss zu.
s. Anleitung Raceface Punkt 7
http://raceface.com/comp/inst/B10186-Cinch_System_Installation.pdf
Ich würde die Kurbel komplett demontieren und dann alles nach Anleitung montieren!
Das ist so nicht richtig.
Merci fuer deine schnelle Antwort, effektiv locker, da ich das Rad abgeholt habe, und ich es eilig hatte es zu testen, habe ich nicht alles nachgeprüft da ich dachte die Montage vom Canyon ist 1a wie beim letzten bike
Noch ne bloede Frage an die Experten, kann ich was beschädigt haben im trettlager die paar km nach Hause?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
