planst du den neuen DHF hinten in 2,50 zu fahren?
Welche Reifen passen am TYEE
- Ersteller MTBS-Hugo
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planst du den neuen DHF hinten in 2,50 zu fahren?
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Welche Reifen passen am TYEE .
Nein nur vorne. Hinten fahr ich weiter RockRazor in SG. Also solange wie er hält 
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super, das hört sich ja gut an!
bei nässe kommst du mit dem DHR auch gut zurecht? hatte mal gehört, dass er hier nicht so dolle sein soll…
in dem fall werd ich im frühling mal schauen ob der neue DHR 2,40 hinten rein passt
Bin letzte Wintersaison Shorty/DHR2 gefahren. War recht unauffällig.
Gibt wenige Reifen die ich bei Nässe so richtig schlecht finde. DHR2 gehört nicht dazu. Irgendwann rutscht jeder Reifen, Grenzbereich erfahren und daran gewöhnen hilft meistens.
Bin dann noch den Rock Razor bei Nässe und Matsch gefahren, hat sich nicht viel schlechter als DHR2 geschlagen.
Ja, passt.
Bin ihn aber nur kurz gefahren, da ich ihn nicht dicht bekam. Im Sommer wird mir daher vermutlich der Maxxix Minion SS hinten drauf kommen.
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Bin den MK Protection voriges Jahr im Winter gefahren. Hat mir aber überhaupt nicht gefallen. Zu wenig Seiten und Bremsgrip im Nassen.
Da ist der Onza besser. Rollwiederstand ist aber sehr gut.
Jetzt im Winter hab ich die Magic Mary Snakeskin drauf. Mag eigentlich keine Vogelreifen, aber Grip haben die.
Da ist der Onza besser. Rollwiederstand ist aber sehr gut.
Jetzt im Winter hab ich die Magic Mary Snakeskin drauf. Mag eigentlich keine Vogelreifen, aber Grip haben die.
ok. das ist interessant zu hören. möchte den baron project am VR mal testen und bin daher noch auf der suche nach einem reifen fürs HR.
der MK wird es wohl eher schon mal nicht
sollte schon genug grip für die jahreszeit haben
Aktuell habe ich den HR2 vorne und hinten. Grip reicht mir für den Winter und den Boden den wir bei uns haben.
Sobald es trockener wird, kommt erst mal der Ardent wieder drauf (bekommt den Rest) und dann evtl. den Minion SS. Alternativen gibt es aber auch (Michelin, WTB, Speiseeis), nur der RR wird es def. nicht.
Sobald es trockener wird, kommt erst mal der Ardent wieder drauf (bekommt den Rest) und dann evtl. den Minion SS. Alternativen gibt es aber auch (Michelin, WTB, Speiseeis), nur der RR wird es def. nicht
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Bei mir sah das mit dem MK so aus.
Ist dann wieder runtergflogen.
Grip wird im Winter völlig überbewertet finde ich. Bin die letzten 2 Winter mit Semislicks am Hinterrad gefahren und kam nicht schlechter als meine Freunde mit Magic Mary´s am Hinterrad klar.
Vielleicht bin ich dank den Semislicks bergab ein bißchen langsamer, stört mich aber nicht. Bergauf sehen die anderen dafür nur mein Hinterrad.
Hatte den Rock Razor, Slaughter und nun den Wild Race´R Enduro auf dem Hinterrad. Der Reifen der sich am besten von den 3 geschlagen hat war/ist der Wild Race´R Enduro.
Ich wechsel für den Winter auch nicht mehr die Reifen, die Semislicks können mehr als man ihnen zutraut und der rest macht die Technik. Wenn das Rad wegen Matsch mal durchdreht wäre ich den Berg auch mit einem anderen Warscheinlich nicht hoch gekommen.
Das Thema Reifen ist aber immer wieder geschmackssache, muss jeder für dich selber rausfinden.
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Bei mir ist es umgekehrt. Bergauf könnens alle an mir vorbeiziehen. Das ist mir egal. Aber bergab wurmts mich
Das mit der geschmackssache stimmt voll und ganz.
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Das bergab bissl langsamer galt meiner Fahrweise, nicht im Verhältniss zu meinen Freunden
Hab nicht so den Ehrgeiz schnellster oben oder unten zu sein, Spaß solls machen. Und da ich ungern Reifen wechsel und im Sommer auch längere Touren Fahre, sind die Semislicks meine "Do it all" Reifen.
War eben übrigens mit meinen Freunden Nic und Ralph unterwegs, das ging bei Schneeregen auch noch ganz gut.
So nun weniger Rechtfertigung von mir, sondern die Aussage, dass der MK2 2,4 bei dem 2014er Tyee Rahmengröße S zu knapp war. Ich darf da nix was höher als 56mm ist verbauen, sonst klemmts manchmal.
Hab nicht so den Ehrgeiz schnellster oben oder unten zu sein, Spaß solls machen. Und da ich ungern Reifen wechsel und im Sommer auch längere Touren Fahre, sind die Semislicks meine "Do it all" Reifen.
War eben übrigens mit meinen Freunden Nic und Ralph unterwegs, das ging bei Schneeregen auch noch ganz gut.
So nun weniger Rechtfertigung von mir, sondern die Aussage, dass der MK2 2,4 bei dem 2014er Tyee Rahmengröße S zu knapp war. Ich darf da nix was höher als 56mm ist verbauen, sonst klemmts manchmal.
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Kommt halt alles auch auf den Einsatzbereich an. Ich fahre keine Touren. Das Enduro ist für mich ein Notwendiges "Übel" um raufzufahren das ich irgendwo runter fahren kann. Im Sommer bin ich sowieso fast ausschließlich mit dem DHler unterwegs(Ausser Saalbach).
Reifenwechsel stört mich nicht, da ich es am Enduro nur im Sommer und Winter mache.
Reifenwechsel stört mich nicht, da ich es am Enduro nur im Sommer und Winter mache.
gestern noch ein wenig rum gelesen…
der Wild Race Rear Enduro steht jetzt auch recht weit oben auf meiner Liste
Wie breit fällt der 2,35er aus, kannst du das mal bitte messen und evtl. so ein schönes Bild wie mit dem MK machen?
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Lass mich erstmal fertig werden, aber die warscheinlichkeit ist sehr groß, dass die Reife wieder ans Bike kommen. Sind für mich schon ein wenig wie meine Liebslingsschuhe, reinschlüpfen und wohlfühlen.
@P0g0Fr3aK
Höhe Messen finde ich immer sehr bescheiden, dass geht nur mit schätzen. Der Reifen baut bissl niedriger als der DHR2 mit 56 mm auf der selben Felge. Fahre den Reifen jetzt mit 1,4 bar bei ca. 70 kg (inkl Rucksack).
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Im Vergleich zum Ardent 2,4 liegen Welten zwischen den Reifen Bernd. Bin den Ardent ja auch 2 Jahre gefahren.
Möchte hier Anmerken, dass ich von dem Lobpreis auf Michelin nix habe. Sind halt "leider" die besten Reifen die ich in der letzten Zeit gefahren bin.
@P0g0Fr3aK
Ich hatte leider noch keine Chance die Reifen mal richtig hart in ein Steinfeld zu jagen, da das Volumen aber zwichen Slaughter (wenig Volumen) und Rock Razor (viel Volumen) liegt, habe ich da keine bedenken. Dank geringen Luftdruck schlägts bei mir gern mal durch, wenn ich mal wieder zu faul bin eine Linie zu suchen.
Dass es nach so wenig platz aussieht ist der Dreck an meinem Bike
Möchte hier Anmerken, dass ich von dem Lobpreis auf Michelin nix habe. Sind halt "leider" die besten Reifen die ich in der letzten Zeit gefahren bin.
@P0g0Fr3aK
Ich hatte leider noch keine Chance die Reifen mal richtig hart in ein Steinfeld zu jagen, da das Volumen aber zwichen Slaughter (wenig Volumen) und Rock Razor (viel Volumen) liegt, habe ich da keine bedenken. Dank geringen Luftdruck schlägts bei mir gern mal durch, wenn ich mal wieder zu faul bin eine Linie zu suchen.
Dass es nach so wenig platz aussieht ist der Dreck an meinem Bike
Zuletzt bearbeitet:
sehr schön! welchen VR fährst du aktuelle zu den Wild Race?
Wie soll ich das verstehen?
Hat der 2,4er Ardent mehr oder weniger Grip als der Wild Race´R?
Rollt der 2,4er Ardent besser oder schlechter als der Wild Race´R?
Rollen wird der Michelin vermutlich besser, bleibt der Grip. Schon alleine von der Stollenhöhe bietet der 2,4er Ardent mehr Grip als der 2,25er den ich im Sommer drauf hatte.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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