Chief-Roberts84
Former Marketing Ninja
Das schaust dir 2mal an, dann wirkt das neue Design mit der gleich ausgerichteten Schrift stimmiger als das alte. Das ist einfach ein wenig Gewohnheitssache.
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Über Geschmack, lässt sich bekanntlich streiten. Finde es anders besser....Das schaust dir 2mal an, dann wirkt das neue Design mit der gleich ausgerichteten Schrift stimmiger als das alte. Das ist einfach ein wenig Gewohnheitssache.
Carbon Raw ist schwarz aber Fasern sieht man da nicht. Du denkst da glaub eher an Sichtcarbon das der Optik wegen verwendet wird.
Ist beim Rage cf und beim Tyee cf aber gleich, also schwarz.
Ab Oktober kann das Rage cf in der 1. Edition dann bestellt werden, wenn ich es noch richtig im Kopf habe.![]()
Ähm, die alte Schrift beim 14er war auch kursiv und auf der anderen Seite einfach gedreht.Da ne kursiv Schrift immer nach rechts gekippt ist, macht es überhaupt kein Sinn dass dann auf der anderen Seite nach links zu kippen. Bzw ist aus meiner Sicht dann einfach falsch. Beim neuen Rage passt es doch jetzt super! Sieht gut aus und ist beides mal der gleiche Schriftzug![]()
Aber auch die Alu Modelle bekommen interessante Farben![]()
Also das Alu Twoface verkauft sich nach wie vor sehr gut, das wird sicher nicht einfach wegfallen!Es ist wie es ist. Wie man hier so liest, wird man das Twoface wohl auslaufen lassen. Ob es allerdings marketingtechnisch so geschickt ist, jemand dem 145mm Federweg genug sind einen Alurahmen vorzuenthalten und ihm nur einen CF-Rahmen für 1k Aufpreis anzubieten, halte ich für die falsche Modellpolitik. Sozusagen ein Downgrade-Tyee für den selben hohen Preis. Nun ja, wer es ausgeben mag... Bin froh dass ich mein Alubike schon habe und kurzfristig nix mehr kaufen muss, ansonsten müsste man den externen Markt genauer durchforsten. Gibt ja so vieles da
draussen.
Bis jetzt gab es beim cf anscheinend noch keine Rahmenbrüche oder ähnliches.Tyee cf trail? Der carbon rahmen is schon hübsch. Aber ob als Anfänger nicht das Twoface mit dem alu Rahmen besser ist. Der wird mehr Wegstrecken bei stürzen. Oder meint ihr ich mach mir da zuviel Gedanken?
Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk
Ok ok, heute habe ich es mal geschafft paar Bilder zu knipsen.FOTOS???![]()
Danke für die Info.Bis jetzt gab es beim cf anscheinend noch keine Rahmenbrüche oder ähnliches.
Am Ende ist es wohl eher eine Frage des Geldbeutels und/oder der Vernunft.
Muß jeder selber wissen ob er lieber Alu oder Cf haben will.
die schwarze cf rahmen rage und tyee sind alle sichtcarbon, nicht so wie beim "alten cf". und bei den schwarzen sind die Decals entfernbar, bei allen anderen farben sind sie fix.Carbon Raw ist schwarz aber Fasern sieht man da nicht. Du denkst da glaub eher an Sichtcarbon das der Optik wegen verwendet wird.
Ist beim Rage cf und beim Tyee cf aber gleich, also schwarz.
Ab Oktober kann das Rage cf in der 1. Edition dann bestellt werden, wenn ich es noch richtig im Kopf habe.![]()
Das für das Rage cf nur Fox und Cane Creek die Lieferanten sind liegt unter anderem wahrscheinlich daran das Rockshox noch keine metrischen Dämpfer für den DH Bereich hat und im Hinterbau des Rage cf genug Platz dafür ist.
Am Tyee Hinterbau wurde ja eigentlich nichts geändert, da wird kein Fox Dämpfer passen aber dafür hat Rockshox da ja den metrischen deluxe und super deluxe Dämpfer im Sortiment.
Evtl wird ja am Hinterbau noch was gemacht aber dazu gab es auf der Eurobike keine Infos.