Ich habe die Kurbel schon ein paarmal verbaut ,vermutlich um die 10 Stück ,eigentlich alle Stressfrei .
Fahre das Innenlager als BSA in 3 Rädern und die PF-Version in einem Rad, sowohl mit Hope-, als auch mit Race Face-Kurbel. Bislang hatte ich einmal den Effekt, das nach kurzer Zeit die Nichtantriebsseite rauh lief. Dreck drin, sauber gemacht und seitdem top. So als ob der Dreck eingebaut war....
Moinsen
...Ich demontier sie 1-2 mal jährlich und verpass ihr eine Fettpackung,auch den Lagern....
Außen 50 mm, wenn Du das meinst. Habe auch schon mal überlegt, mir meinen Tretlagerschlüssel "aufzusägen", um mehr Raum bei der Montage zu bekommen....
Danke. Ich habe sie bestellt. Neu mit Spider für 200,- ist kein schlechter Preis. Nun ist die Frage ob und wie viele von den Spacern ich auf jeder Seite brauche.
Kurbel konnte gut montiert werden und passt augenscheinlich. Was mich gewundert hatte ist, dass sie schon ohne Spiel saß, bevor ich das Lagerspiel einstellen konnte. Der Vorspannring war komplett an der Kurbel. Selbige dreht sich aber schön sauber und frei, sodass ich den Vorspannring nur minimal an das Lager gedreht und dann festgezogen habe. Es wird sich nach ein paar Fahrten zeigen, ob das Lager evtl. zu breit ist.
Was muss ich denn hier verschrauben? Schaut so aus, als ob sie einfach nur eingepresst werden.
das stimmt. Dreht sich in meinem Devinci.....
D.h. ich brauch nur das alte samt Hülse rauskloppen und das neue einpressen? Dafür brauch ich dann nicht das teure Tool und schau mal, dass mein Steuersatzwerkzeug passt.
Ohne jetzt genau verfolgt zu haben, was Du baust - altes Lager raushauen und neues mit der Steuersatzpresse rein. Bei mir hat die brachiale Methode gut geklappt: Gewindestange, zwei Buchenholzklötzchen und ab und zu ein sanfter Schlag mit dem Schonhammer. Halt darauf achten, das man keine Last auf die innere Lagerschale gibt. Steuersatzpresse ist grundsätzlich sicher besser.
Ich fahre an meinem Canyon Spectral die Hope Kurbel mit Spider. Der Rahmen hat ein Sram GXP Pressfit Innenlager drin, welches vorher mit einer Raceface Turbine DM Kurbel betrieben wurde. Sowohl das Hope, als auch das Sram Innenlager haben 30mm und es passt auch irgendwie. Ich habe aber seit kurzem ein Knarzen in der Innenlagerregion und auch wenn ich nicht sicher gehen kann, dass es am Innenlager liegt, habe ich doch schon vieles ausgeschlossen und gehe der Annahme, dass das Sram Lager eben doch nicht richtig passt.
