Die fährt ganzjährig.
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Vinschgau News
- Ersteller mountainbikerit
- Erstellt am
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mtb s3 .
hasardeur
hydrophob
Ich nehme an, da wo das Bild entstanden ist, also Reschen (in dem Fall Bergkastell)
Vielleicht ist es ja von Interesse: https://www.br.de/mediathek/video/b...-und-stilfserjoch-av:5bc9a29d975ea3001c557b17
Hab es mir selber aber noch nicht angesehen.
Hab es mir selber aber noch nicht angesehen.
Nur ein erster Eindruck nach 20 Sekunden Film: "Wir müssen einfach versuchen, umweltschonend unterwegs zu sein", sagt der Typ mit dem "bikeshuttle.it" Schriftzug auf dem Trikot.
Das fasst eigentlich die ganze Vinschgauproblematik zusammen
.
Freue mich trotzdem auf den Film, vielleicht wird auf die Probleme, die ein vorwiegend auf Shuttlen und Seilbahnunterstützung ausgerichteter Hotspot mit sich bringt, auch in dem Beitrag eingegangen. Denn: wenn es ein Gebiet gibt, wo die Trailzerstörung durch Biker nicht nur ein fadenscheiniger Argument für Trailsperrungen, sondern Realität ist, dann leider das Vinschgau.
Das fasst eigentlich die ganze Vinschgauproblematik zusammen
.Freue mich trotzdem auf den Film, vielleicht wird auf die Probleme, die ein vorwiegend auf Shuttlen und Seilbahnunterstützung ausgerichteter Hotspot mit sich bringt, auch in dem Beitrag eingegangen. Denn: wenn es ein Gebiet gibt, wo die Trailzerstörung durch Biker nicht nur ein fadenscheiniger Argument für Trailsperrungen, sondern Realität ist, dann leider das Vinschgau.
Wege, die benutzt werden nutzen sich ab; welche die viel genutzt werden nutzen sich natürlich schneller ab.
Was hat das mit "Zerstörung" zu tun?
Wenn man sich überlegt, wie man den Aufwand für die Instandhaltung der Wege gerecht verteilen kann wäre das Problem gelöst.
D
Deleted 173968
Guest
Beim nächsten Besuch einfach mal fünf Minuten neben dem Trail stehen bleiben und beobachten.
Sehr viel (zu viel!) von dem, was da runter kommt, hat nix mehr mit Nutzung zu tun.
Erkläre das mal genauer.Beim nächsten Besuch einfach mal fünf Minuten neben dem Trail stehen bleiben und beobachten.
Sehr viel (zu viel!) von dem, was da runter kommt, hat nix mehr mit Nutzung zu tun.
Viele Wege wurden doch extra gebaut zum ballern oder?
D
Deleted 173968
Guest
Ne, die wurden eigentlich zum Biken (aus!)gebaut.
'Ballern' kannst' im Bikepark. Erkennt man ja eigentlich schon am Untergrund (Brechsand vs. Waldboden).
Allgaeufex
Old Mountain Man
Aber leider gibt es viele Biker die anscheinend den Unterschied zwischen Naturtrail und extra gebauten Bikeparktrail nicht kennen und sich auf jedem Weg aufführen wie eine Wildsau
Dann sollten die ihr Wegebau deutlich überdenken, wenn ich alles so baue das jeder Trottel runter kommt, nutzen die Jungs die etwas fahren können die Strecken halt zum ballern. Kann ich dann auch nachvollziehen, wenn es nach mir ginge würde es dort gar keine Shuttle geben und die Wege würde ich ganz anders gestalten.
Naja, viele der Wegebauer wirst du mit dieser Kritik wohl nicht mehr erreichen.....
D
Deleted 173968
Guest
Die Einstellung für die Nutzung von naturnahen Trails sollte eine andere werden: sauber und wegschonend statt schnell.
Der Vinschgau ist kein Bikepark.
Aber auch hier werden wir wohl die wenigsten (Trottel) erreichen.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Allgaeufex
Old Mountain Man
Ja das ist wohl leider so
Ich bin jetzt schon seid einigen Jahrzehnten im Vinschgau unterwegs , aber wie sich viele der Wege in den letzten Jahren verändert haben ist wirklich sehr traurig
Mehr Nutzer -> mehr rücksichts-/gedankenlose Nutzung. Ist nicht speziell im Vinschgau.Beim nächsten Besuch einfach mal fünf Minuten neben dem Trail stehen bleiben und beobachten.
Sehr viel (zu viel!) von dem, was da runter kommt, hat nix mehr mit Nutzung zu tun.
Der Meinung bin ich auch. Sobald ein Weg zum "Trail " erklärt ist, ist es bei vielen leider mit der schonenden Fahrweise vorbei.
Ja das ist wohl leider so
Ich bin jetzt schon seid einigen Jahrzehnten im Vinschgau unterwegs , aber wie sich viele der Wege in den letzten Jahren verändert haben ist wirklich sehr traurig
ja das hast leider recht... der Holy Hansen ist mittlererweile nur noch zerbombt und ausgefahren und schaut nicht mehr aus wie ein Trail, da nur noch Felsen und eine ausgefahrene Rinne "übrig" ist :-( da wo kleine Gegenanstiege reingebaut wurden um Tempo rauszunehmen, ist links und recht jetzt eine gerade Autobahn eingefahren.... Roatbrunn etc. schaun leider auch nicht viel besser aus. Sehr schade wie Du schreibst.
beuze1
Rentner im Unruhezustand
D
Deleted 173968
Guest
Welcher von denen bremst z.B. Dein Hinterrad?Die ganzen Shuttle und Seilbahnanbieter haben ihn aber dazu gemacht
Ne, ne, verantwortlich ist immer der, der den Weg nutzt.
Da hat der Robert recht, auch wenn ich gerne mit Fullface unterwegs bin.Welcher von denen bremst z.B. Dein Hinterrad?
Ne, ne, verantwortlich ist immer der, der den Weg nutzt.
Bitte bringt nicht wieder die alten, sinnlosen Diskussionen aus der Versenkung.
Wurde auch nicht im Beitrag von Bergauf Bergab thematisiert, vielleicht auch ganz gut so.
Wurde auch nicht im Beitrag von Bergauf Bergab thematisiert, vielleicht auch ganz gut so.
D
Deleted 8566
Guest
Wobei sich das gar nicht ausschließen muss.
hasardeur
hydrophob
Woran erkennt man, dass die Saison sich dem Ende nährt?
D
Deleted 101478
Guest
Richtig @hasardeur hat 100 Punkte 
isartrails
Kommentator
Mein vollster Respekt, wenn du das kannst. Allein, ich glaub's erst, wenn ich es sehe.
D
Deleted 8566
Guest
Klar kann ich das. Jeder kann das. Es hängt nämlich davon ab, was man unter schnell versteht und für mich bedeutet schnell trotzdem kontrolliert zu fahren. Drifts sind nicht schnell und blockierende Hinterräder sowieso nicht.Die meisten Bremswellen entstehen auch durch schlecht abgestimmte Fahrwerke. Und natürlich gibt's immer mal welche, die meinen, besonders "loose" fahren zu müssen. Die meisten Trails haben doch kaum Kurven und recht wenig Gefälle. Wozu muss man dort Dauerbremsen und vor allem wozu vom Kurveneingang bis zum Kurvenausgang? Ausgebremste Kurven zeugen doch wirklich von mangelnder Fahrtechnik.
Und natürlich gibt's immer mal welche, die meinen, besonders "loose" fahren zu müssen. Die meisten Trails haben doch kaum Kurven und recht wenig Gefälle. Wozu muss man dort Dauerbremsen und vor allem wozu vom Kurveneingang bis zum Kurvenausgang? Ausgebremste Kurven zeugen doch wirklich von mangelnder Fahrtechnik.
D
Deleted 173968
Guest
War Video schon?
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