Druckpunktwandern Shimano XT m8000

[Bench]

Wenn du die Cura willst, reicht die 2. Die ist der XT mindestens ebenbürdig.
Die Cura 4 ist eher der Konkurrent zu Zee/Saint und MT5/MT7 für Downhill oder sehr schwere Jungs.

 

[Luci_11]

Interessante Theorie. Ich kann mir nur nicht vorstellen, dass die Scheibe die Kolben samt Belägen zurückdrückt. Dafür ist doch der Hebel der Scheibe viel zu klein

Dann stell mal das Bike auf den Kopf und bewege das Rad mit der Hand seitlich hin und her (verwinden).
Was glaubst was beim Fahren auf Druck im ruppigen Gelände los ist ?
Und, ich habe keine andere logische Erklärungsmöglichkeit für das Druckpunktwandern zum Lenker hin.

Hier kommt es natürlich auf die Steifheit der Gabel-Rad Kombi an.
Ich habe eine Fox 34 und eine DTSwiss AM Felge.
Je steifer diese Kombi, desto weniger wird sich die Scheibe seitlich bewegen können.

 

[KäptnFR]

Weiß jemand ob die Keramikkolben samt Dichtringen des SLX 7000 Bremssattels die gleichen sind wie beim XTR Trail 9020 Sattel?
Leider ist bei meiner XTR ein Kolben +Dichtung defekt und als Ersatzteil hab ichs nirgends finden können.
Plan wäre den SLX Sattel auszuschlachten um den XTR zu reparieren.
Oder gleich auf den XT 4-Kolben Sattel "umsatteln"?

 

[jammerlappen]

Bei 20€ für ne 675er slx bei cnc würde ich es mal probieren.

 

[chost]

Die Verwendung von dem orginalen Reverb Öl ist also kein Problem???
Mit freundlichen Grüßen

 

[memphis35]

Wofür ?

 

[chost]

Ich habe der Einfachheit halber Reverb Hydraulic Öl ( Rockshox Öl für die Sattelstütze ) verwendet da ich welches übrig hatte.
Ist ebenfalls ein W2,5 Öl .
Seit dem ist auch durch hektisches Pumpen praktisch kein unterschiedlicher Druckpunkt herzustellen, beim Fahren überhaupt nicht.
Ich habe kein Datenblatt davon, gehe aber davon aus dass es sich ähnlich wie z.B. Putoline verhält.
(vor allem Siedetemp. )
Entlüften ebenfalls sehr einfach damit.

Dies nur als Hinweis falls jemand gerade das selbe Problem und das Öl zur Hand hat.
Sonst würde ich Putoline verwenden da es hier ausgiebig getestet wurde.

// besitze auch ein Rad mit XT M8000 Bremsen, hier aber kein Problem mit Original Bremsflüssigkeit

Mein entlüftungskit kommt erst am Montag
Mit freundlichen Grüßen

 

[sp00n82]

Beim Reverb-Öl ist halt der Siedepunkt etc. unbekannt. Wenn du da die Werte findest, kannst du sie ja mit den anderen Ölen vergleichen, ich hab die glaube ich mal hier irgendwo im Thread gepostet.

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Ich versteh nicht, was diese Experimente sollen. Ein Liter Shimano-Magura-Bionol-Öl kostet nicht die Welt und reicht bis ans Lebensende. Und da weiß man, was man hat. Wenigstens einen passablen Siedepunkt (bzw. einen seeeehhhr hohen Siedepunkt ;-)

 

[sp00n82]

Also von meinem Liter Shimano-Öl war nach 2 Jahren nix mehr übrig. Ich weiß auch nicht, wie das so lange halten soll, bei mir kommt beim Entlüften immer eine schwarze Brühe aus den Bremsen und ich muss da öfters durchspülen, damit das wieder klar wird.

 

[KäptnFR]

Ein Liter Shimano-Magura-Bionol-Öl kostet nicht die Welt und reicht bis ans Lebensende.

Gut dass ich Putoline genommen hab, der Liter ist mittlerweile nämlich verbraucht, aber ich lebe noch!!

 

[chost]

Danke schonmal,bis Montag sollte das Zeug gehen
Mit freundlichen Grüßen

 

[S-H-A]

Ich versteh nicht, was diese Experimente sollen. Ein Liter Shimano-Magura-Bionol-Öl kostet nicht die Welt und reicht bis ans Lebensende. Und da weiß man, was man hat. Wenigstens einen passablen Siedepunkt (bzw. einen seeeehhhr hohen Siedepunkt ;-)

Royal Blood, passabler Siedepunkt? Hab ich was verpasst?

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Immerhin kennt man den Siedepunkt von Royal Blood. Nicht aber den der reverbe-Flüssigkeit.

 

[S-H-A]

Viel niedriger wird der auch nicht sein. Royal Blood lag doch bei 180°C oder?

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Angeblich ja. Shimano angeblich 250. Unseres nach Angaben des prüfinstitutes >350 Grad.

 

[Basti138]

Bei Shimano schmelzen vorher die Icetec Scheiben

 

[TheTrailNomad]

Gibt es das Problem immer noch? Meine Saint, die auch das Wandern hatte und nach Putoline nicht mehr, sind schon lange vom Rad. Ich dachte hier hätte sich seitens Shimano etwas getan.

 

[memphis35]

Auch wenn Shimano zum lieben Gott beten sollte bleibt der Schmelzpunkt von ca. 660°C für Alu gleich . Und vorher schmiltzt auch der Kern der Shimanobremsscheiben nicht .

 

[sp00n82]

Aber die Temperatur an der Bremsscheibe ist ja glücklicherweise nicht die Temperatur in der Hydraulikflüssigkeit.

 

[memphis35]

Aber die Temperatur an der Bremsscheibe ist ja glücklicherweise nicht die Temperatur in der Hydraulikflüssigkeit.

Gottseidank , sonst währe wortwörtlich die Kacke am dampfen

 

[fr-andi]

Gottseidank , sonst wäHre wortwörtlich die Kacke am dampfen

Währe wäre Fahrradkette

 

[memphis35]

Alles klar Han`s .

 

[mtbjj]

ich hatte dieses Druckpunktwandnern jetzt nach über einem Jahr problemlosem Betrieb das erste mal. Auch nur hinten.
Ich kann mir nicht recht vorstellen, dass ein konstruktives Problem erst jetzt auftaucht.
Trotzdem möchte ich das zukünftig natürlich vermeiden.
Sollte ich nach aktuellem Stand erst mal die original Shimano Flüssigkeit wechseln, oder auf etwas anderes wechseln?

 

[Affekopp]

ich hatte dieses Druckpunktwandnern jetzt nach über einem Jahr problemlosem Betrieb das erste mal. Auch nur hinten.
Ich kann mir nicht recht vorstellen, dass ein konstruktives Problem erst jetzt auftaucht.
Trotzdem möchte ich das zukünftig natürlich vermeiden.
Sollte ich nach aktuellem Stand erst mal die original Shimano Flüssigkeit wechseln, oder auf etwas anderes wechseln?

Bist du bei Kälte gefahren?

Der Druckpunkt „wandert“ nach außen, wird härter, lässt sich „hart“ Pumpen? Dann ist es das „Shimano Problem“.

... Falls „Ja“ kauf dir gleich eine andere Flüssigkeit, die u.U. das Phänomen verbessert.