Saturn 14 Tech Talk

Soooooo, Testbike hab ich schonmal geholt:
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Morjen,

gestern mal ne 35km Runde durch den regnerischen Harz mit dem Baby gemacht!
Auf jeden Fall hat es gesagt: „bring mich nicht zurück“ „ICH WILL BEI DIR BLEIBEN“.

Bin mit ner L-Größe unterwegs gewesen. Nachdem ich in letzter Zeit mit nem in die Jahre gekommenen Hardtail unterwegs war hat es sich zuerst etwas „behäbig“ und groß und mit mega breitem Lenker angefühlt.

Als ich dann die ersten 5KM berghoch weg hatte, war ich überrascht, das es in etwa die Hardtail-Zeit war 👍🏻.

Es ging los mit moderaten Trails und Schotter, immer hoch. Dann richtige Trails mit viel Matsch hoch und mal die erste Abfahrt: LEUTE, ICH SACH EUCH, ICH KONNTE NICHT AUFHÖREN ZU GRINSEN.

So ging es weiter... gute Performance bergauf... auch im 13%-Steigungs-Abschnitt... und runter einfach GEILOOOO 🤩.

Einzig das DPX2-Setup bei meinen so 115KG fahrfertig, war noch nicht ganz optimal.
 

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So wie Du das schreibst, hätte ich es auch vor 4 Monaten schreiben können. Ich habe mir damals ein sehr gut ausgestattetes Saturn 14 von Trailtech ausgeliehen und bin einen Tag auf mir bekannten Trails gefahren. Ich komme auch von einem Trailhardtail und war genauso überrascht, wie gut man bergauf kommt. Bergab auch permanent grinsend was man so mit einem Saturn 14 veranstalten kann.

2 Monate später war dann auch noch genau das von mir Probe gefahrene Saturn 14 zum Verkauf ngeboten. Seit dem fahre ich sehr glücklich im Harz und Umgebung rum.

Ich bin gewichtsmäßig 10-15 kg unter Dir und kann Dir mit dem DPX nicht helfen. Hast Du mit Nicolai mal dazu gesprochen?
 
Ich bin ja vglw. eher der Flachlandtiroler. Ich hab hier quasi nur flach und dann Anstiege bei denen mir die Lunge rausfliegt und die Beine platzen ... neulich bei uns um die Ecke am "Hausberg" waren es gerade mal 200 oder 250 hm ... dafür gefühlt senktrecht nach oben. Ist meistens so hier. Aber ich könnte mir echt sehr sehr gut vorstellen, meine Komponenten vom Tyee AM an einen 14er Rahmen in L zu schrauben.

Bin 181cm hoch und wiege mit Ausrüstung, also quasi nur Klamotten und Helm mit Schuhen schätzungsweise knapp 105kg. Hab´ ´ne 88er Schrittlänge ... Sollte doch L eigentlich passen. Lässt sich das Saturn einfach fahren? Ich bin bei meinen Bike echt der Typ Set-And-Forget. Einmal einstellen und nie wieder was ändern. Maximal die Plattform am Dämper nutzen und Vortrieb ist mir sehr wichtig.
 
Bin mit ner L-Größe unterwegs gewesen. […]
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Komplett unzusammenhängend, aber da du das Foto auch gemacht hast. Mich haben schon diverse Leute (mehr als zwei) angesprochen, dass die Bremse ohne Adapter montiert ist und damit auch echt sauber aussieht und funktional ist. Und ich finde auch, dass das ein schönes Detail ist, so eine adapterlose Montage. Die Quergewindebolzen sind ja dann auch noch mal eine wirklich schöne Lösung, die man von außen auch nicht sieht, über die ich mich aber bei jedem Nicolai Rahmen bisher sehr gefreut habe.
 
Ich möchte gerne den Schriftzug auf meinem Saturn 14 austauschen. Auf der Nicolai-Seite gibt es die Aufkleber in 3 Größen. Geht der Schriftzug in der Größe 538 über das ganze Unterrohr? Hat den irgendwer von Euch?

In der Bikegalarie gibt es ein Saturn 14:

https://www.nicolai-bicycles.com/custom-bike-saturn-14-light-green/
Ist das der große Aufkleber?
Falls noch offen ...
Du musst den Unterrohraufkleber im G1-Style bestellen dann kommen sie unter das Unterrohr.
Hat bei Rahmengröße S jedenfalls komplett gepasst.
 
Ich bin ja vglw. eher der Flachlandtiroler. Ich hab hier quasi nur flach und dann Anstiege bei denen mir die Lunge rausfliegt und die Beine platzen ... neulich bei uns um die Ecke am "Hausberg" waren es gerade mal 200 oder 250 hm ... dafür gefühlt senktrecht nach oben. Ist meistens so hier. Aber ich könnte mir echt sehr sehr gut vorstellen, meine Komponenten vom Tyee AM an einen 14er Rahmen in L zu schrauben.

Bin 181cm hoch und wiege mit Ausrüstung, also quasi nur Klamotten und Helm mit Schuhen schätzungsweise knapp 105kg. Hab´ ´ne 88er Schrittlänge ... Sollte doch L eigentlich passen. Lässt sich das Saturn einfach fahren? Ich bin bei meinen Bike echt der Typ Set-And-Forget. Einmal einstellen und nie wieder was ändern. Maximal die Plattform am Dämper nutzen und Vortrieb ist mir sehr wichtig.

Ja, da sollte L passen. Wenn es irgendwie geht, dann mach doch eine Probefahrt. Nicolai kommt ja auch zu Dir.

Das Saturn 14 lässt sich eifach fahren. Die ersten Metter hatte ich beim EInlenken das Gefühl, dass da irgendwie das Rad wegkippt. Das Gefühl ist mittlerweile komplett weg.
Zum Thema Set-And-Forget: Bei meinen ersten zwei Touren habe ich den Dämpferdruck und den Gabeldruck angepasst. Da passen die Fox-Vorgaben aber schon sehr gut. Seitdem fahre ich einfach.
Zum Bergauffahren ist es sehr gut geeignet, auch oder gerade wenn es sehr steil bergauf geht.
 
Ja, da sollte L passen. Wenn es irgendwie geht, dann mach doch eine Probefahrt. Nicolai kommt ja auch zu Dir.

Das Saturn 14 lässt sich eifach fahren. Die ersten Metter hatte ich beim EInlenken das Gefühl, dass da irgendwie das Rad wegkippt. Das Gefühl ist mittlerweile komplett weg.
Zum Thema Set-And-Forget: Bei meinen ersten zwei Touren habe ich den Dämpferdruck und den Gabeldruck angepasst. Da passen die Fox-Vorgaben aber schon sehr gut. Seitdem fahre ich einfach.
Zum Bergauffahren ist es sehr gut geeignet, auch oder gerade wenn es sehr steil bergauf geht.
Kann ich nur bestätigen! Kletterziege! Hab mich trotz defektem Dämpfer 18% Rampen hochgekämpft ohne einmal das Gefühl zu haben, balancieren zu müssen bzw. das Vorderrad vom Boden abhob.

MEGA!
 
Na toll ... es wird immer schwieriger, sich gegen das Bike zu entscheiden. o_O Liest sich alles extrem gut. Mal sehen, was sich im kommenden Frühjahr mit ´nem Rahmen machen lässt. Bei mir im Jobbike-Programm krieg ich ´ne Max-Summe von 5k hin. Da müsste ich versuchen, mein bestehendes 650B Equipment auf ein 14er umzubauen ... oder umbauen zu lassen. Je nachdem.
 
Ich fahr mein saturn zu 95% an meinen hometrails der aus einem waldhügel mit maximal 100hm besteht. Hab drei runden mit unterschiedlichen aufstiegen. Von sehr steil und kurz bis lang und flach. Ich bin top zufrieden.
 
Na toll ... es wird immer schwieriger, sich gegen das Bike zu entscheiden. o_O Liest sich alles extrem gut. Mal sehen, was sich im kommenden Frühjahr mit ´nem Rahmen machen lässt. Bei mir im Jobbike-Programm krieg ich ´ne Max-Summe von 5k hin. Da müsste ich versuchen, mein bestehendes 650B Equipment auf ein 14er umzubauen ... oder umbauen zu lassen. Je nachdem.
 

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Grobe Teileliste:
Saturn 14 ST XL, 29er, 130mm FW
Fox DPX Dämpfer
Marzocchi Z1, 150mm, schwarz matt
Sickpack Vorbau in schwarz/Titan eloxiert
Chromag Lenker in orange eloxiert
SQ Lab Griffe
Laufräder Ibis S35 Al Logo
Maxxis Reifen
Pro Sattelstütze mit 170mm Hub
Sattel von Ergon
Tune Schraubwürger in orange elox
Antrieb komplett Shimano SLX
Bremsen Shimano SLX 4 Kolben, vo 200mm, hi 180mm
Flaschenhalter ev Kingcage Iris oder was anderes
Pedale Shimano Flat Pedals

Grüße
Ingo
 
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