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Saturn 14 Tech Talk

Hallo an Alle,

Mein Aufbau geht langsam voran.

Zur Innenlagermontage habe ich eine Frage.

Ich werde 12fach Shimano SLX verbauen. Innenlager und Kurbel sind auch Shimano SLX.

Kurbel ist Shimano SLX (FC-M7100-1).
Innenlager ist Shimano BB-MT800.

Bei dem Innenlager sind 3 Stk. Spacer (jeweils 2,5mm) dabei.

Wieviele Spacer muss ich auf der Antrieb und Nachtantrieb Seite verbauen?

Grüße
Ingo
 
Das entsprechende Handbuch sollte das hier sein (Seite 11). Demnach einen Spacer auf Antriebseite bei 73mm Tretlager. ISCG-Adapter muss auch montiert werden.
 
Guten Tag
Es ist Zeit für ein neues Bike, es wird ein Saturn 14, nach meinen sehr guten Erfahrungen mit meinem neuem Argon GTB.
Das Argon fahre in Größe L, 60mm Vorbau, natürlich 29.
Mein altes Fully hatte 27,5, so hätte ich mein Saturn 14 auch in 27,5 bestellt, auch zwecks Teilespender.
Nun habe ich das Alte verkauft, also alles neu. Und alles offen.
Die Rahmengröße des Saturn wird L. Ich habe leider keine Zeit, nach Mehle zu fahren und beide Varianten zu testen.
Hat jemand von Euch beide im direkten Vergleich gehabt bzw. was sind Eure Gründe für 27,5 oder 29.
Danke für die Hilfe.
 
Spielerisches Handling vs. Überrollverhalten.

Habe das Saturn als Hybrid Gr.M getestet.
War genau richtig mit Hinten 27,5 bei 1,74m Körpergröße und Vorn das 29er für besseres Überrollverhalten, Einsatzgebiet von moderaten Touren bis technisches Trailfahren.
Wenn es mehr um Strecke machen geht, würde ich auch hinten ein 29er Rad in Erwägung ziehen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe gerade mal meine Gabel ausgebaut, weil ich den Steuersatz nicht richtig einstellen konnte. Das untere Lager war leider voll geschmoddert und läuft jetzt sehr rau. Verbaut ist der Reset Racing Flatstack Steuersatz.

Jetzt habe ich in den Nicolai-Techsheets und bei Koehn/Reset-Racing nachgelesen und nach Ersatz Ausschau gehalten. Der Ersatz müßte " Reset Racing Flatstack 4 Steuersatz-Unterteil 1.5 Zoll Pressfit ZS56/40" heißen. Dann müßte dies das richtige Unterteil sein?: https://www.bike24.de/p193078.html?menu=1000,2,112

Wobei ich gerade noch gesehen habe, dass es das Lager auch einzeln gibt: https://www.bike-components.de/de/Reset-Racing/Ersatzlager-fuer-Flatstack-B-K-1-10-p49636/ <- Passt das?
 
Zuletzt bearbeitet:
dasphonk schrieb:
Ich habe gerade mal meine Gabel ausgebaut, weil ich den Steuersatz nicht richtig einstellen konnte. Das untere Lager war leider voll geschmoddert und läuft jetzt sehr rau. Verbaut ist der Reset Racing Flatstack Steuersatz.

Jetzt habe ich in den Nicolai-Techsheets und bei Koehn/Reset-Racing nachgelesen und nach Ersatz Ausschau gehalten. Der Ersatz müßte " Reset Racing Flatstack 4 Steuersatz-Unterteil 1.5 Zoll Pressfit ZS56/40" heißen. Dann müßte dies das richtige Unterteil sein?: https://www.bike24.de/p193078.html?menu=1000,2,112

Wobei ich gerade noch gesehen habe, dass es das Lager auch einzeln gibt: https://www.bike-components.de/de/Reset-Racing/Ersatzlager-fuer-Flatstack-B-K-1-10-p49636/ <- Passt das?
Zum Vergrößern anklicken....

Ist korrekt, das passt.

Lager gibt es einzeln, aber um ein Auspressen der Schale kommst du nicht herum. Die Lager bekommt man im eingebauten Zustand bei Reset nicht aus der Lagerschale (bin deshalb irgendwann auf Hope gewechselt).
 
Cool! Besten Dank für die ausführliche Hilfe. Genau den Austreiber habe ich in der Werkstatt rumliegen ;-)
MIt Spuren hinterlassen meinst Du die Kratzspuren von innen?

Im ausgebauten Zustand gehen die Lager dann aus der Schale raus?
 
dasphonk schrieb:
Cool! Besten Dank für die ausführliche Hilfe. Genau den Austreiber habe ich in der Werkstatt rumliegen ;-)
MIt Spuren hinterlassen meinst Du die Kratzspuren von innen?

Im ausgebauten Zustand gehen die Lager dann aus der Schale raus?
Zum Vergrößern anklicken....

Ja genau. Mit Vorsicht und einem Lappen dazwischen geht es auch ohne.

Genau. Den Radialwellendichtring vorsichtig raushebeln und dann kannst du das Lager entnehmen.
 
wie ist eigentlich die werksseitige Konfiguration bei der Fox 36 Factory 2021 und dem DPX2 Factory 2021 Dämpfer in Hinblick auf Spacer? In der Gabel ist einer verbaut, richtig? Und im Dämpfer?
 
YZ-Rider schrieb:
Ist korrekt, das passt.

Lager gibt es einzeln, aber um ein Auspressen der Schale kommst du nicht herum. Die Lager bekommt man im eingebauten Zustand bei Reset nicht aus der Lagerschale (bin deshalb irgendwann auf Hope gewechselt).
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Ich bin jetzt echt verwirrt. Hatte vor ein paar Jahren mein Ion 16 mit dem Flatstack in Lübbrechtsen beim Tag der offenen Tür mit dabei. Hatte damals Probleme mit dem Steuersatz. Köhn war selber vor Ort und hat mir die Lager ausgetauscht ohne den SS auszupressen...
 
Martin1508 schrieb:
Ich bin jetzt echt verwirrt. Hatte vor ein paar Jahren mein Ion 16 mit dem Flatstack in Lübbrechtsen beim Tag der offenen Tür mit dabei. Hatte damals Probleme mit dem Steuersatz. Köhn war selber vor Ort und hat mir die Lager ausgetauscht ohne den SS auszupressen...
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Ich hatte bisher drei Flatstacks und bei allen konnten die Lager im eingebauten Zustand nicht entnommen werden. Habe bisher auch nichts gegenteiliges gehört. Aber je nach Fertigungstoleranz kann es auch der Paarung zwischen Rahmen und Lagerschale geschuldet sein.
Allgemein kann ich auch sagen, dass der RWDR bei Reset als Dichtung super ist. Ansonsten hatte ich viel Pech mit schnell verschlissenen Lagern bei Reset. Vielleicht lag das Steuerrohr meines damaligen G16 auch ungünstig am oberen Rand der Toleranz. Steuersätze waren bei mir super schnell durch. Bei N glaubt man wahrscheinlich immer noch, ich könne kein Steuersatzspiel einstellen. :lol: Mit dem Umstieg auf Hope war Ruhe. Sehr merkwürdig und nicht wirklich technisch zu erklären...
 
Zuletzt bearbeitet:
YZ-Rider schrieb:
Ich hatte bisher drei Flatstacks und bei allen konnten die Lager im eingebauten Zustand nicht entnommen werden. Habe bisher auch nichts gegenteiliges gehört. Aber je nach Fertigungstoleranz kann es auch der Paarung zwischen Rahmen und Lagerschale geschuldet sein.
Allgemein kann ich auch sagen, dass der RWDR bei Reset als Dichtung super ist. Ansonsten hatte ich viel Pech mit schnell verschlissenen Lagern bei Reset. Vielleicht lag das Steuerrohr meines G16 auch ungünstig am oberen Rand der Toleranz. Steuersätze waren bei mir super schnell durch. Bei N glaubt man wahrscheinlich immer noch, ich könne kein Steuersatzspiel einstellen. Mit dem Umstig auf Hope war Ruhr. Sehr merkwürdig und nicht wirklich technischzu erklären...
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jap, manchmal ist es nicht wirklich zu erklären. Fahre jetzt meinen 4 Rahmen mit nem FlatStack und habe noch nicht einen kaputt bekommen. Einer ist sogar im Downhiller Ion 20 verbaut.
Ride on!👍🏻
 
RiRaRo schrieb:
wie ist eigentlich die werksseitige Konfiguration bei der Fox 36 Factory 2021 und dem DPX2 Factory 2021 Dämpfer in Hinblick auf Spacer? In der Gabel ist einer verbaut, richtig? Und im Dämpfer?
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Im Dämpfer ist der blaue Spacer verbaut. Mir war der Dämpfer mit dem Spacer im Saturn zu progressiv. Ohne Spacer und mit dünnem Öhlins Öl geht er sehr gut
 
b1k3r schrieb:
Spielerisches Handling vs. Überrollverhalten.

Habe das Saturn als Hybrid Gr.M getestet.
War genau richtig mit Hinten 27,5 bei 1,74m Körpergröße und Vorn das 29er für besseres Überrollverhalten, Einsatzgebiet von moderaten Touren bis technisches Trailfahren.
Wenn es mehr um Strecke machen geht, würde ich auch hinten ein 29er Rad in Erwägung ziehen.
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Danke für die Anregung, ich werde jetzt doch Zeit frei schaufeln und nach Mehle fahren und testen, grau ist alle Theorie! Ich werde berichten...
 
Martin1508 schrieb:
jap, manchmal ist es nicht wirklich zu erklären. Fahre jetzt meinen 4 Rahmen mit nem FlatStack und habe noch nicht einen kaputt bekommen. Einer ist sogar im Downhiller Ion 20 verbaut.
Ride on!👍🏻
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Ich habe gestern noch die Lagerschale ausgeschlagen. Im eingebauten Zustand habe ich das Lager nicht herausbekommen. Im ausgebauten Zustand konnte ich es dann einfach entnehmen. Der Wellendichtring saß nach der Demontage der Gabel noch auf dem Gabelschaft und sieht auch nicht mehr so toll aus. Ich tausche jetzt das ganze Steuersatzunterteil.
 
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