Ähnliche Preisklasse: Hayes Dominion A4, momentan alles zB bei bike24 für verfügbar.
Kann das aber verstehen.. die TRP ist schöner... und sogar noch exotischer.
Aber nur auf Fotos. Ich persönlich finde die Dominion optisch in real schöner als Mt7, Code, oder Saint und TRP ist von der Hebelform jetzt auch nicht die größte Schönheit. Und ja, die Dominion ist extrem unfotogen. Aber egal, Geschmacksache.
Ich habe die DH-R Evo kürzlich auch montiert, Entlüftet und konnte sie mal antesten (am Enduro mit 203mm Scheibe).
Montage und Entlüften ist auf ähnlichem Niveau wie Shimano, Sram, vielleicht am ähnlichsten Cura 4, also schöner als Magura und nicht ganz so schön wie meine geliebte Dominion.
Luftspalt bei TRP ist ähnlich Formula, Dominion hat etwas mehr Luft, Shimano und Sram noch mehr, Magura hat den geringsten.
Ein wenig gängig machen war für gleichmäßiges Arbeiten notwendig.
Vom Fahren her hat mir die TRP sehr gut gefallen. Vom Grundcharakter bissiger als Code oder Cura 4, wesentlich besser zu dosieren als Saint oder auch Magura, nicht ganz unähnlich der A4.
Im direkten Vergleich mag ich meine Dominion aber lieber. Der super leichtgängige Hebel und Leerweg sorgt für geringe Handkräfte, der Hebel ist angenehmer und spielfrei, die Dosierung ist in meinen Augen überragend, dazu die vielen geilen Details (Hebelverstellung und Lagerung, Luftspalt-Einstellung, Entlüftung) und dass sie sehr wartungsarm sind (set and forget). Die Dominion ist auch sehr standfest, definitiv besser als MT7. Zur TRP kann ich nix (Negatives) sagen, aber an die Grenzen bin ich sie auch nicht gefahren.
Maximalleistung einer MT7 ist höher als die von Dominion oder TRP. Aber die Dominion und nahe dran auch die TRP sprechen schnell an und die wenigsten Bremsungen sind mit 100% Power. Für die vielen 50-80% Bremsungen bringen die A4 und die DH-R Evo aber richtig Power. Für meine A4 kann ich definitiv sagen, dass ich mit entspannteren Händen längere steile Abfahrten runter komme als mit einer MT7, die ich zuvor hatte. Die Dosierung ist dabei auch wesentlich besser.
Also, A4 oder TRP, beides bessere Bremsen als die MT7 (um es seriös auszudrücken).
Ich persönlich würde aber immer wieder die A4 nehmen.
PS: Die dicke TRP Scheibe finde ich richtig cool.
Bei A4 beziehe ich mich auf die Sinter-Beläge.
Mit der DH-R Evo präsentierte TRP Anfang des Jahres eine neue Vierkolben-Bremse, die sowohl im Downhill- und Enduro-Einsatz als auch beim E-Biken brillieren soll. Wir haben das neue Bremsen-Flaggschiff von TRP gründlich getestet, um herauszufinden, wie sich die Bremse schlägt, wenn die Tiefenmeter purzeln. Hier gibt's den Testbericht.
. Im vergleich zur MT 7 finde ich die DH-R schöner zu dosieren und standfester. Und vor allem ist der Hebel nicht so ein Plastikbomber.
