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rose backroad forum .
Hier wären drei 
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Danke dir!
Die Apex gefällt mir recht gut. An die 1x Schaltung hat ich mich schnell gewöhnt. Die STI‘s find ich sehr bequem und der Gummiüberzug bietet viel Grip. Wenn man allerdings viel ohne Handschuhe fährt, rubbelt der Gummi die Haut auf. Was mir auch aufgefallen ist: Wenn man in den Hoods, mit nur zwei Fingern an der Bremse, stark bremsen will sind die anderen Finger dem Schalthebel im Weg. Das ist manchmal blöd.
Je nach dem, wie steil es wird, wäre vorne ein kleineres Kettenblatt wünschenswert.
Bisher bin ich zwar jede Steigung hochgekommen, aber wenn es mal länger mit >10% aufwärts geht, wäre eine Untersetzung sicherlich nicht verkehrt.
Ansonsten fährt sich das Rad sehr gut. Auf Asphalt und festem Schotter rollt man flott dahin. Bisher hab ich den Kauf nicht bereut
Die Apex gefällt mir recht gut. An die 1x Schaltung hat ich mich schnell gewöhnt. Die STI‘s find ich sehr bequem und der Gummiüberzug bietet viel Grip. Wenn man allerdings viel ohne Handschuhe fährt, rubbelt der Gummi die Haut auf. Was mir auch aufgefallen ist: Wenn man in den Hoods, mit nur zwei Fingern an der Bremse, stark bremsen will sind die anderen Finger dem Schalthebel im Weg. Das ist manchmal blöd.
Je nach dem, wie steil es wird, wäre vorne ein kleineres Kettenblatt wünschenswert.
Bisher bin ich zwar jede Steigung hochgekommen, aber wenn es mal länger mit >10% aufwärts geht, wäre eine Untersetzung sicherlich nicht verkehrt.
Ansonsten fährt sich das Rad sehr gut. Auf Asphalt und festem Schotter rollt man flott dahin. Bisher hab ich den Kauf nicht bereut
Das Grün ist schon chic.
MfG Schoopi
verstehe deinen kommentar nicht,
. Da liefert dir jemand die gewünschten Bilder und du moserst über Farbakzente .... will doch keiner wissen ...
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Und deinen Kommentar wollen noch weniger wissen.
Ich hatte auch nicht nach Bildern gefragt. Lesen will gelernt sein.
ups,sorry, hab dich verwechselt. Schwein gehabt, dann dürfen dir weiter farbakzente nicht gefallen.
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Hatte es doch gedacht auch korrekt ausgedrückt. Nix für ungut. Schönes Wochenende allen!
... kann mir jetzt bitte wer verraten, wie man die Blindstopfen aus den Gabel-Gewinden entfernen kann?
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Geschmacksache, klar.Glaube grüne Reifen und grüner Rahmen sind etwas zu viel
Aber ich denke das geht.
Eine kleine Spax-Schraube mittig eindrehen und dann mit einer Zange herausziehen.Anhang anzeigen 1252712
... kann mir jetzt bitte wer verraten, wie man die Blindstopfen aus den Gabel-Gewinden entfernen kann?
Etwas schmerzhafter gehts auch mit den Fingernägeln der Zeigefinger. Vorteil: Man kann sie wiederverwenden (also die Stopfen, die Fingernägel eher nicht
)Oder mit etwas Zahnseide den Stopfen aushebeln.Etwas schmerzhafter gehts auch mit den Fingernägeln der Zeigefinger. Vorteil: Man kann sie wiederverwenden (also die Stopfen, die Fingernägel eher nicht
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Wie sind denn eure Erfahrungen mit der GRX400 inzwischen? Also wer diese Ausstattung gewählt hat. DAnke
Ein erfahrener Pendler meinte mal, dass alles unterhalb von Ultegra eher zum Rosten im Winter neigt, jedenfalls seiner Empfindung nach. Würde mich interessieren, was das Forum dazu sagt; GRX 800 ~ Ultegra Niveau.
G
Gelöschtes Mitglied 570400
Guest
Hi,
meine ersten Erfahrungen kann ich gerne mitteilen, sind natürlich subjektiv und mir fehlt auch sicherlich der Vergleich zu den anderen Varianten (600/800) oder anderen aktuellen Gruppen.
Ich habe inzwischen die ersten ca 300km hinter mich gebracht und bin letztes Wochenende eine (für mich) größere Runde von 70km mit Hauptanteil Waldautobahn als auch notgedrungen Wanderwege mit dicken Wurzeln und größeren Steinen gefahren.
Shadow+ habe ich während der Fahrt zwischendurch mal aktiviert.
Die Bremsen verzögern ordentlich, haben bisher gut funktioniert obwohl der Fahrer 95Kilo auf die Waage bringt. Allerdings habe ich in der Vorderbremse aktuell ein rhytmisches leichtes Schleifgeräusch. Muss mal schauen, woran das jetzt liegt.
Bei der Schaltung bin ich zur Zeit unschlüssig, denn nach der Shadow+ Nutzung hakelt es beim Wechsel auf die kleineren Gänge.
Vermutlich muss ich das ganze nochmal etwas einstellen, was bisher noch nicht nötig war, da die Schaltung bei Auslieferung gut funktionierte.
Kettenblattwechsel vorne funktioniert weiterhin einwandfrei.
Also: persönlicher Ersteindruck gut bis sehr gut, nach der letzten Fahrt hat es sich allerdings etwas eingetrübt. Ich würde gerne einmal die höheren Gruppen in der 2x Variante vergleichsweise fahren.
Hallo
Vor einer Woche konnte ich mein Backroad in Empfang nehmen - pünktlich gemäss Voraussage geliefert.
Hab mir das GRX400 2fach in Grün gegönnt, Grösse 61.
Konnte es bisher erst in der Stadt bewegen, der erste Eindruck ist toll.
Eine Frage aber konnte mir der Herr bei Rose nicht beantworten: welche Achse benötige ich für meinen Thule Kinderanhänger?
Weiss das jemand mit Sicherheit?
Danke und Gruss
tittli
Vor einer Woche konnte ich mein Backroad in Empfang nehmen - pünktlich gemäss Voraussage geliefert.
Hab mir das GRX400 2fach in Grün gegönnt, Grösse 61.
Konnte es bisher erst in der Stadt bewegen, der erste Eindruck ist toll.
Eine Frage aber konnte mir der Herr bei Rose nicht beantworten: welche Achse benötige ich für meinen Thule Kinderanhänger?
Weiss das jemand mit Sicherheit?
Danke und Gruss
tittli
Ich hatte die gleiche Frage und der Support hat mir folgende Achse mitgeteilt:
Shimano 170mm (Artikelnr: 204985400)
Hat bei mir ohne Probleme funktioniert.
Hallo
Danke für die Antwort.
Die Suche mit dieser Artikelnummer ergibt eben verschiedene Versionen der Achse (https://www.rosebikes.de/thule-char...apter-12-mm-fur-chariot-kinderanhanger-743178)
Länge und Durchmesser sind mir klar, aber beim Gewinde haperts...
Welche Herstellernummer benötige ich genau?
Danke und gruss,
tittli
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
