Was hält dich davon ab die Nieten durch Schrauben, Beilagscheiben und Muttern zu ersetzen? Der Träger wird dadurch vermutlich seine Zulassung verlieren, aber ich hätte da keine Sicherheitsbedenken, sofern es vernünftig gemacht wird. Man sollte allerdings vorher prüfen ob die Klemmung tatsächlich nur durch die Nieten realisiert wurde.
hier jetzt 2 Fotos:
und will eigentlich auch bei sowas nichts rumwurschteln... Schwierig...
Das sieht wirklich nicht passend aus. Laut Thule geht es bis Radstand 1245 mm. Das wäre das Occam bis Größe L?????@robzo und @Marshall6 Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich bin zum Auto gelaufen
- Einmal so wie es in die Klemme geht, aber vorne unstabil ist
- einmal so wie das Rad vorne noch sicher steht aber nicht in die Klemme passt
jetzt bin ich auf Lösungsvorschläge oder Fehlersuche gespannt
Anhang anzeigen 1294168
Anhang anzeigen 1294169
Dann bleibt als Notlösung nur Luft aus der Gabel lassen und zeitnah einen passenden Träger kaufen.
Jo, den hatte ich auch schon gesehen - ist mir eigentlich zu teuer.
Na toll! Ich hab das Occam auch seit kurzem und weiß jetzt, dass die miese Performance bergauf ganz allein an mir liegt!
Ob der passt weiß ich auch nicht. Als fauler Mensch würde ich mir allerdings keinen Träger kaufen, bei dem ich jedes Mal das Vorderrad ausbauen und irgendwo ablegen muss (während das restliche Rad in der Schwebe gehalten wird), das Rad selbst auf dem (evtl. hohen) Dach in die Halterung eingefädelt und mit einer Hand arretiert werden muss....
Na toll! Ich hab das Occam auch seit kurzem und weiß jetzt, dass die miese Performance bergauf ganz allein an mir liegt!
Aber bergab macht es wirklich einfach nur Bock!
Danke für die Bilder, ich denke ein Nieten aufbohren und verschieben hilft nicht.@robzo und @Marshall6 Es hat mir keine Ruhe gelassen und ich bin zum Auto gelaufen
- Einmal so wie es in die Klemme geht, aber vorne unstabil ist
- einmal so wie das Rad vorne noch sicher steht aber nicht in die Klemme passt
jetzt bin ich auf Lösungsvorschläge oder Fehlersuche gespannt
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Boah, nagle mich nicht fest
. Jetzt gilt es erstmal sich intensiv mit der Abstimmung zu beschäftigen ist schliesslich mein erstes Fully 
Sehr cool. Welche Variante hast du denn? Mit der Marzocchi beim H30 ist das Setup knalleinfach. Mit dem Fox Dämpfer musste ich erstmal verstehen, wie er ordentlich eingestellt wird. Aber auch das war dann richtig easy.So jetzt muss ich mich auch noch schnell beim TE und bei allen die hier beraten haben bedanken. Beschäftige mich jetzt schon seid ca. einem Monat mit dem Thema. Das was ich mit dem Bike vor habe passt 1:1 zu dem des TE und auch ich hab mich irgendwann im Kreis gedreht (XC - AllMountain/Trail - DC oder doch wieder Hardtail) seit gestern bin ich ebenfalls stolzer Occam Besitzer und dieser Thread hat schlussendlich den Ausschlag dazu gegeben. Also vielen Dank allen
. Meine ersten Testrunden um den Block, mehr war zeitlich noch nicht drin, waren aber schon mal vielversprechend 
.
