Specialized Epic Evo 2021 im ersten Test: Rennrakete mit Trail-Kompetenz

Specialized Epic Evo 2021 im ersten Test: Rennrakete mit Trail-Kompetenz

Das neue Specialized Epic macht sich auf, die XC-Kurse dieser Welt zu erobern, erfährt für 2021 ein komplettes Redesign und möchte mit jeder Menge neuen Features glänzen. Für alle, die zwar mit einem leichten Fully unterwegs sein wollen, aber doch noch lieber ein paar steile Trails in die tägliche Runde integrieren möchten, gibt es außerdem mit dem neuen Epic Evo erneut eine aufgebohrte Modellvariante mit flacherem Lenkwinkel, mehr Federweg und weiteren Features. Hier ist der Test!

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Specialized Epic Evo 2021 im ersten Test: Rennrakete mit Trail-Kompetenz

 

[Schnitzelfreund]

Es ging nicht darum, wie gut ein Bild sein muss, sondern wie gut es sein kann. Sogar ohne professionellen Aufwand. Jeder hat halt sein Skills, bei mir ist es halt ein bisschen mehr in Richtung Fotografie.

Geiles Bike + geiles Foto wäre doch cool.

werde mich versuchen, wenn's ferdisch ist. Da es geschüttet hat, wird die Schönwettermöhre eh erstmal "geschont"

 

[stefanolo]

Ey, mach mal ein schöneres Foto, dann bekommst du auch ein Like!

Vorher noch die Kabel ordentlich machen, das musste überdüncht werden )))

 

[Schnitzelfreund]

Vorher noch die Kabel ordentlich machen, das musste überdüncht werden )))

ganz genau. Da ist sicher noch ein Meter Hülle zu viel dran.
Gerade festgestellt, dass (mal wieder) keine AXS mit 125 HUB lieferbar ist bis August, zum Brechen....

 

[stefanolo]

ganz genau. Da ist sicher noch ein Meter Hülle zu viel dran.
Gerade festgestellt, dass (mal wieder) keine AXS mit 125 HUB lieferbar ist bis August, zum Brechen....

me, schade - schwierig zur Zeit. Aber: Auch so ein wahnsinnig tolles Rad!!!

 

[JensDey]

Gerade festgestellt, dass (mal wieder) keine AXS mit 125 HUB lieferbar ist bis August, zum Brechen....

Dein Projekt rollt aber schon mal. Davon bin ich ja noch weit.

 

[Schnitzelfreund]

me, schade - schwierig zur Zeit. Aber: Auch so ein wahnsinnig tolles Rad!!!

Danke, geht ja glücklicher Weise auch so prima... aber besserer geht immer
bin gespannt, was ich so in 2-3 Monaten federsetup- und reifenmäßig so sage... Barzo / Mezcal 2,35 könnten da auch spannend sein, mal schauen. Mehr sollte es dann aber auch nicht werden

 

[dino113]

ganz genau. Da ist sicher noch ein Meter Hülle zu viel dran.
Gerade festgestellt, dass (mal wieder) keine AXS mit 125 HUB lieferbar ist bis August, zum Brechen....

Warum willst du von 150 auf 125 wechseln. Ist deine SL für die 150er zu kurz?

 

[Schnitzelfreund]

Warum willst du von 150 auf 125 wechseln. Ist deine SL für die 150er zu kurz?

ja, vermutlich. Ich sitze im Vgl. zu den anderen Rädern 1,5cm zu hoch, selbst wenn die Stütze voll drin ist. Fühlte sich aber auch nicht "Nicht-OK" an
Und selbst mit völlig ausgefahrener Stütze ohne Absenken kam ich bergab sehr gut zurecht, dh für mich sind 150mm nicht nötig.
Unnötige 50g

 

[JensDey]

Weight-Wheenie-Rückfall => Entzugsklinik!!!!!

 

[mike79]

Anhang anzeigen 1295285

Etwas nervös machen die ganzen decals auf den Felgen in Kombi mit dem hübschen Rahmen. Gibts da keinen Baumakt in der Nähe??

 

[Schnitzelfreund]

Etwas nervös machen die ganzen decals auf den Felgen in Kombi mit dem hübschen Rahmen. Gibts da keinen Baumakt in der Nähe??

in life habe ich bisher nur gutes Feedback bekommen und mich stört es (noch) nicht.
Die Felgen waren noch "übrig", funzen und habe ein bisschen beim "Sparen" geholfen. Nachfolger werden natürlich schwarz

@JensDey nee, die nehme ich nur gerne mit. Weighweenie wäre wie immer Schmolke TLO oder als Dropper ne Vecnum oder eine neue Fox geholt

 

[Schnitzelfreund]

Weight-Wheenie-Rückfall => Entzugsklinik!!!!!

Mit der alten Vpace Stütze aus dem Kinderrad bei 9,57. Evtl doch ohne Dropper

 

[Klein-Attitude]

Mit ner leichjten Dropper bliebt es immer noch unter 10kg, bei dem Fahrwerk hat es ne Dropper verdient !

 

[Schnitzelfreund]

Mit ner leichjten Dropper bliebt es immer noch unter 10kg, bei dem Fahrwerk hat es ne Dropper verdient !

Wird die nächsten Tage ja spannend, wie sich das fährt, da die 125er nirgends lieferbar ist.
Wollte ja das AXS wegen kabelfrei usw. aber komme auch ohne Dropper gut zurecht

 

[JensDey]

ohne Dropper

Hattest du nicht was von DC geschrieben.
Schwerer Weight-Wheenie-Anfall;da gibt es doch was von ratiopharm, oder?

 

[Schnitzelfreund]

Hattest du nicht was von DC geschrieben.
Schwerer Weight-Wheenie-Anfall;da gibt es doch was von ratiopharm, oder?

nach 2 Ausfahrten mehr: Dropper muss sein der Weightweenie diskutiert ob AXS (aber in 125) oder die knapp 200g leichtere Vecnum mit Kabel.
Evtl. kommt auch ne 180er Scheibe hinten drauf

 

[FloImSchnee]

Vecnum!

Die AXS ist sowieso hässlich mit dem Akkuklotz hinten...

 

[Schnitzelfreund]

Vecnum!

Die AXS ist sowieso hässlich mit dem Akkuklotz hinten...

ja, so ganz hübsch finde ich die auch nicht und kann auch den Magura-Matchmaker nicht nutzen weil ich dann mit den Zwergenhänden im Trail ins Leere greife, wenn ich die Hand nicht nach innen bringe...
was würdest du empfehlen? Fox mit Kashina ist optisch raus.

 

[FloImSchnee]

Ich montiere überall die Oneup -- niedrig, preiswert, gut. (schon zweimal dafür eine (kürzere) Transfer abgebaut)

Die Nivo ist halt leichter. (EDIT: ok, die 45g Differenz sind eigentlich egal. )

 

[Schnitzelfreund]

Ich montiere überall die Oneup -- niedrig, preiswert, gut. (schon zweimal dafür eine (kürzere) Transfer abgebaut)

Die Nivo ist halt leichter. (EDIT: ok, die 45g Differenz sind eigentlich egal. )

die Nivo soll 395g wiegen (ohne Kabels), die 150er One up habe ich bei 485g gesehen (400 lang); die 120er mit 435g dürfte zu kurz sein

 

[525Rainer]

Bedenke das mehrgewicht durch den - nicht stages - pm. Das sparst du dir mit der nivo wieder raus.

 

[Schnitzelfreund]

Bedenke das mehrgewicht durch den - nicht stages - pm. Das sparst du dir mit der nivo wieder raus.

 

[FloImSchnee]

die Nivo soll 395g wiegen (ohne Kabels), die 150er One up habe ich bei 485g gesehen (400 lang); die 120er mit 435g dürfte zu kurz sein

Jeweils 30.9mm:
Nivo / Oneup Dropper V2
120mm: 395g / 435g
150mm 433g / 480g
180mm 471g / 525g

 

[Schnitzelfreund]

Jeweils 30.9mm:
Nivo / Oneup Dropper V2
120mm: 395g / 435g
150mm 433g / 480g
180mm 471g / 525g

jupp, habe gemessen, die 120er mit 255 Auszug max reicht mir dicke. Danke!!! Leider noch keinen Lieferanten gefunden Und DANKE! Die 40g sind keine 250 euro

 

[525Rainer]

Yoke 213mm 621g
Nivo 212mm 511g
P2max: 133g
Rest spart der triloc