Alles zum Remedy von Trek - bitte hier hinein!

[mondtier]

Meine Herangehensweise beim Service is auch immer dass ich es selbst probiere.

Was soll passieren ausser dass man danach zum Händler muss
Durch unzählige YT Videos kommt man aber seeehr weit mit bissl Geduld und Lust.

P.S. Die Kette is scheisse

 

[plibleb]

Fährt niemand die Shimano Version von euch?

 

[flashmatic]

Fährt niemand die Shimano Version von euch?

Ich. Warum?

 

[plibleb]

Ich lese immer so oft GX und Sram hier daher die Nachfrage

 

[DesertMTB]

Fährt niemand die Shimano Version von euch?

Ich, selbstverständlich. Meins ist Remedy 8 XT 2021. Ich mach die Kette nicht jedes Mal sauber, das müsste ich mal ändern.

 

[ridefree]

Meine gx Kette is nach 1.5 Jahren gerissen

 

[Schn33fraese]

ährt niemand die Shimano Version von euch?

Ich bin von gx auf Shimano gewechselt. Persönlich komme ich mit Shimano besser zurecht.

 

[korben]

Fährt niemand die Shimano Version von euch?

Hab als alter Shimano Fan die XT Version

 

[plibleb]

Dann sind es ja doch ein paar

 

[luftschaukel]

Ich sach nur KMC Ketten

 

[Lacroix]

Servus zusammen,

das Thema wurde hier im Forum schonmal angesprochen, leider gabs bisher noch keine zufriedenstellende Lösung dazu.
Ich finde die Zugverlegung am Hinterbau wurde nicht wirklich zu Ende gedacht. Der Brems- und Schaltzug am Hinterbau reiben durch kontakt an den roten Stellen (siehe Bild) den Lack bis aufs Aluminium ab (vor allem wenn Schlamm oder Sand dazwischen kommt).
Leider hebt durch die starke Rundung und die Vertiefung des Lagers auch keine Schutzfolie wirklich gut und lang.
Am besten wäre eine Halterung die in den Lagerbolzen gesteckt werden könnte der die Züge vom Lack fernhält.
Oder hat jemand die Züge anders verlegt und könnte seine Erfahrung hier posten.

 

[plibleb]

Ich hab zwei Lagen Isoband in schwarz drauf, hält, sieht aber bei genauer Betrachtung nicht toll aus. Kost aber nix und tut seinen Dienst.

Aber ja, ein Stück Kunststoff das man in die jeweiligen Sechskant steckt und etwas Abstand erzeugt wär cooler. Kann jemand 3D drucken? Ich muss mal die Einführung hier in der Bücherei machen

 

[Baywaldbrenner]

Servus zusammen,

das Thema wurde hier im Forum schonmal angesprochen, leider gabs bisher noch keine zufriedenstellende Lösung dazu.
Ich finde die Zugverlegung am Hinterbau wurde nicht wirklich zu Ende gedacht. Der Brems- und Schaltzug am Hinterbau reiben durch kontakt an den roten Stellen (siehe Bild) den Lack bis aufs Aluminium ab (vor allem wenn Schlamm oder Sand dazwischen kommt).
Leider hebt durch die starke Rundung und die Vertiefung des Lagers auch keine Schutzfolie wirklich gut und lang.
Am besten wäre eine Halterung die in den Lagerbolzen gesteckt werden könnte der die Züge vom Lack fernhält.
Oder hat jemand die Züge anders verlegt und könnte seine Erfahrung hier posten.


Anhang anzeigen 1441105

9.9 MY 2019?
Die Lackqualiät ist nicht die beste bei Trek was ich sagen kann.
Ich hab den Dämpfer fast „luftleer“ gemacht und dann geprüft wo was scheuert. Wichtig ist die Bremsleitung (hintere Öffnung), dass die auch genügend Länge hat zum kompletten durchfedern.
Ich habe die Leitungsöffnungen erst mal entgraten müssen bei dem 9.9 Modell für den Preis hätte ich das nicht erwartet. Habs dann mit Lackprotect Folie umwickelt und hält

 

[mondtier]

Es geht also um den Lack an einer Mini Stelle? Bei einem Gebrauchsgegenstand der niemals never ever ohne Lackschäden durch seine Nutzungszeit kommt?

Hatte mal jmd seine Gabel bei MST Tuning (oder dergleichen)?

 

[luftschaukel]

Hab bisher nur gutes gehört mit MST Tuning.

 

[Fekl]

Servus zusammen,

das Thema wurde hier im Forum schonmal angesprochen, leider gabs bisher noch keine zufriedenstellende Lösung dazu.
Ich finde die Zugverlegung am Hinterbau wurde nicht wirklich zu Ende gedacht. Der Brems- und Schaltzug am Hinterbau reiben durch kontakt an den roten Stellen (siehe Bild) den Lack bis aufs Aluminium ab (vor allem wenn Schlamm oder Sand dazwischen kommt).
Leider hebt durch die starke Rundung und die Vertiefung des Lagers auch keine Schutzfolie wirklich gut und lang.
Am besten wäre eine Halterung die in den Lagerbolzen gesteckt werden könnte der die Züge vom Lack fernhält.
Oder hat jemand die Züge anders verlegt und könnte seine Erfahrung hier posten.


Anhang anzeigen 1441105

Beim Alurahmen ist die Leitungsführung minimal anders, aber das Problem das Selbe. Ich habe auf der Bremsenseite mit Folie abgeklebt, wie von dir eingezeichnet. Das hält auch 1a. Die Antriebsseite hat ja den deutlich starreren Schaltzug. Dort habe ich genau vor dem Bolzen einen dicken Kabelbinder um die Schalthülle gemacht und festgezogen. Dann habe ich beim Abschneiden ein paar Zentimeter überstehen lassen und diese in den Bolzen reingesteckt. Der Kabelbinder bleibt dadurch an Ort und Stelle und der Kabelbinderkopf fungiert als „Spacer“ zwischen Schalthülle und Rahmen. Sieht man kaum und es reibt nichts mehr.

Andere Frage: hat jemand zufällig ein aktuelles Remedy in Größe L und kann mal messen wie hoch der Lenker vom Boden aus ist (Boden bis Mitte Griffdurchmesser messen)? Am besten mit Angabe von Spacern unterm Vorbau und Lenker. Thx

 

[mondtier]

original Spacer (3x) und Lenker

 

[mondtier]

Gestern erstes mal Bikepark dieses Jahr.
Die RSC Stopper feier ich hart.
Auf die Kaiser Bereifung komm ich allerdings (noch) nicht richtig klar.
Bedingungen waren ziemlich perfekt, aber gefühlt war die Schwalbe Kombi mit MM und BB um einiges griffiger.

Bleibt natürlich trotzdem erstmal drauf; mit den Luftbrücken bissl spielen. Stand jetzt würde es aber nicht nochmal machen

 

[luftschaukel]

Ich sag ja, probiert mal die VeeTires!
Mit Conti sind wir auch nicht Glücklich geworden, auch auf dem DJ Bike nicht.

 

[luftschaukel]

Ach herrlich!
Nachher wollen wir die erste große Ausfahrt zu ein paar coolen Trails machen, kommt Junior ums Eck: Dämpfer kaputt!
War ja erst im Januar beim Service.
Auf den ersten mm Federweg sackt er weg, dann kommt ein Wiederstand, dann alles normal mit leichtem Schmatzen. Beim Ausfedern schlägt er gefühlt an.
Sehr komisch.



Zum Glück hab ich noch einen 2. Dämpfer als Reserve da vom 8er Remedy, auch frisch vom Service.

Hab net gedacht, das ich den so schnell brauch

 

[luftschaukel]

Wer hat denn schon auf Coil umgebaut und kann berichten?
Besonders das 17er Modell?

 

[ridefree]

Hatte mal jmd seine Gabel bei MST Tuning (oder dergleichen)?

hab meine tunen lassen, vor allem die zu krasse highspeed-Druckstufe habe ich herabsetzen lassen + abstreifer mit geringeren Reibeigenschaften.
mich hat das Bockige an der 19er Lyric so gestört bei Wurzeln.
hatte auch kurz mit Charger 2.1 RC2 geliebäugelt.

kurzum:
ist schon in der Dämpfung in Summe runder, schluckt besser, prellt weniger.
kann mir vorstellen, dass die selbsteinestellbare RC2 schon noch einmal geiler sein könnte, kostet aber auch teures Geld.

kurzum: hat sich für mich gelohnt, das MST-tuning

 

[Schn33fraese]

Wer hat denn schon auf Coil umgebaut und kann berichten?
Besonders das 17er Modell?

Ich. Das geht. Ich habe einen DHX verbaut, es sollte aber auch ein DVO, oder Rock Shocks passen. Eventuell wäre cane creek was mit der progressiven Feder. Wenn die Jungs gerne springen.

 

[mondtier]

Mein Coil kommt erst noch, hoffe im April.

Meine aber auch gelesen zu haben das hier wer nen dvo verbaut hat

 

[Haubergesel]

Hat jemand noch einen Tipp wie man das Remedy noch tourentauglicher machen kann? Für 160 mm Federweg läuft das Teil schon ganz gut aber ein bisschen besser könnte es noch rollen. Die Reifen hab ich gewechselt und auf tubeless umgerüstet, das hat schon einen Unterschied gemacht. Noch jemand einen Vorschlag welche Änderungen noch was rausholen?