Ja, eine Nasslackierung kann schon sehr anfällig und empfindlich sein. Kein Wunder, dass viele hochpreisigen Modelle gepulvert sind. Ist bei einer Pulverbeschichtung ein solcher Farbübergang/verlauf überhaupt möglich?
gravel goes 80s Pop [A]rt
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crust jungle runner .
a.nienie
fiesling schorle
soweit ich weiss nicht so "weich"... aber ich bin da als endverbraucher null experte
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Vielleicht geht es mit Ceracoat...
friederjohannes
inverses Heinzelmännchen
Sour bietet Fades in Pulverbeschichtung an, die sehen sehr gut aus!
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Das mittlere Bild ist mein Favorit bei Sour. Hätte ich auch gerne gehabt.Sour bietet Fades in Pulverbeschichtung an, die sehen sehr gut aus!
friederjohannes
inverses Heinzelmännchen
Deins ist halt echt nochmal ne Nummer knalliger, finde ich geil!
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Soweit ich weiß kann man carbon doch gar nicht pulvern?
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Könnte gut sein. Aber Ceracoat würde gehen soviel ich weiß. Aber hab ich so noch nie in den Händen gehabt. Unite nutzt es jetzt statt Elox für seine Aluparts
Khaosprince
Neigschmeggder
Japp, da muss man schon ein sehr Temperaturbeständiges Harz nutzen damit man das Pulver sicher im Ofen aufschmelzen kann.
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Da ja Neongelb als Akzentfarbe dran kommt, aber nicht zu viel dran sein soll überlege ich ob ich Halter und komplette Flasche gelb nehme, oder eine transparente Flasche, wo nur der Deckel gelb ist. Letzteres hätte den Vorteil, dass Halter und Deckel etwas entfernt ist und wenn es nicht ganz passt, dann ist es nicht so wild.
Auch wäre der Halter ohne Flaschen ein schönes Highlight am Rahmen. Mit den voll eingefärbten Flaschen wohl etwas fett.
Gesetzt sind zwei Halter im Rahmendreieck.
Was meint ihr?
Auch wäre der Halter ohne Flaschen ein schönes Highlight am Rahmen. Mit den voll eingefärbten Flaschen wohl etwas fett.
Gesetzt sind zwei Halter im Rahmendreieck.
Was meint ihr?
BikenderBayer
Motorvationslos
Halter + transparent
BikenderBayer
Motorvationslos
Bin auf der Suche nach Haltern für mich gerade noch über den Elite in der Farbe gestolpert. Ich nutze den persönlich ganz gern und finde die Form noch etwas schöner.
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nope
schade, sowas wie bei den sour Rahmen + pulverbeschichtet wäre an einem Carbonrahmen klasse.
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Ich hätte mich auch auf keinen Fall für Neonfarben entschieden. Bin ein gebranntes Kind...
Mein Traumrennrad hatte ich 2012 geordert, ein TREK Speed Concept Project One...
Das "Radioaktive Pink" bleichte aus. Das merkst du erst nicht, ist mir erst aufgefallen, als ich den Bikecheck-Aufkleber den es beim Einchecken in der Wechselzone am Ironman Hawaii gab, zu Hause abgemacht hatte... Das hatte ich damals reklamiert und den Rahmen zurückgesendet... Die Farbe wollten sie mir aber dann nicht mehr liefern...
Habs dann in Schwarz genommen, aber bald darauf wieder verkauft, da kein Gebrauch mehr.
Mein Traumrennrad hatte ich 2012 geordert, ein TREK Speed Concept Project One...
Das "Radioaktive Pink" bleichte aus. Das merkst du erst nicht, ist mir erst aufgefallen, als ich den Bikecheck-Aufkleber den es beim Einchecken in der Wechselzone am Ironman Hawaii gab, zu Hause abgemacht hatte... Das hatte ich damals reklamiert und den Rahmen zurückgesendet... Die Farbe wollten sie mir aber dann nicht mehr liefern...
Habs dann in Schwarz genommen, aber bald darauf wieder verkauft, da kein Gebrauch mehr.
Nach drei umlackierten/schwarzen Carbonda Rahmen (mir noch einer ist in meinem Besitz), habe ich den vierten Rahmen mit Lackierung bestellt. Die zweifarbige Variante mit Farbübergang kostet bei Carbonda nur 115$ - ein no brainer finde ich. Ab und an kann man im Carbonda Thread lesen, dass die Qualität zu wünschen übrig lässt und Farbe abplatzt. Meistens scheint der Paint Job aber wirklich gut zu sein.
Da dieses Projekt ein farbenfrohes werden soll, hab ich mich wie bereits gezeigt für einen Pink und Grünton aus der Pantone Palette entschieden. Wenn beide Töne sich im Farbverlauf treffen werden sie zu einem purple. Im RAL Farbraum gab es keine derartigen knalligen Farben und von Neon würde mir seitens Carbonda abgeraten. Wobei hier Klein ja auch ein paar Jahre gut aussieht.
In real life hab ich ihn ja noch nicht bestaunen können, aber die Fotos von Wing sehen schon mal sehr vielversprechend aus.
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Warum es der 707 und nicht der weit verbreitete 696 Rahmen geworden ist, erkläre ich zu einem späteren Zeitpunkt.
„ich“ wäre da jetzt auf der suche nach Royalnavydarkblue Anbauteile — ach und so als letzter auch dabei
DerHackbart
l'enfer c'est les autres
Ich schaue hier Mal mit. Viel beitragen werde ich zwar nicht, aber @Colt__Seavers Aufbauten sind ja immer interessant und vor Allem aufwändig. 
fahrrad_floh
N+1 Vertreter
hatte ja eigentlich wieder auf was selbstlackiertes gehofft, aber ich schau mir das trotzdem mal an 
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Welche sind das genau?
Supacaz Fly Cage Carbon Flaschenhalter - Neon Yellow hat ich damals bei B24 bestellt (*ist ein Auszug aus Rechnung)
BikenderBayer
Motorvationslos
Ooooooh! Da jibbet ja noch mea! 
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
links unten. ich würde nicht versuchen, die rahmenfarben zu treffen. geht eh nicht.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
