185mm ohne Druckausgleich
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Mit "Kräftegleichgewicht" sind es dann ca. 175mm die effektiv zur Verfügung stehen
Die Theorie dahinter ist mir schon bewusst, wo ist denn aber das Problem das Casting/den Airshaft oder die Standrohre so auszulegen, dass mit dem Kräftegleichgewicht trotzdem effektiv 180mm zur Verfügung stehen
Mir geht es weniger um den Federweg, als um die Geo die u.U. unter den 5-7mm weniger sag leidet (wenn es im Liegen schon -5mm sind, wird es im stehen mit dem Gewicht des Bikes ja nicht weniger) ... sofern die Rahmenhersteller dies nicht schon berücksichtigen und entsprechend einberechnen, was ich stark bezweifle