Santa Cruz Megatower

[trail_fuchs]

Aus Nikel wurde Graphitegrau...Anhang anzeigen 1651333

Komplett lackiert? Wenn ja müssen wir sprechen

 

[moudi]

Komplett lackiert? Wenn ja müssen wir sprechen

Haha....Ja hab mir den nach langem überlegen lackieren lassen hatte mich nie an das Nikel gewöhnt gehabt

 

[Dan03]

Aus Nikel wurde Graphitegrau...Anhang anzeigen 1651333

Poah, krass.
Hast lacken lassen und auf die Garantie gepfiffen?!
Aber chic.

 

[moudi]

Ich hatte auf Insta mal einen Kommentar von Santa Cruz zu diesem Thema gelesen.

"There are some
nescessary precautions and guidelines,but custom
paint does not void warranty if done correctly"

Hatte dann mal bei Santa Cruz Schweiz nachgefragt, die wiederum hatten sich bei den Amis erkundigt. Es muss halt alles Fachmännisch gemacht worden sein und im Fall eines Garantieanspruchs können Sie verlangen den Lack an diesen Stellen zu entfernen um alles begutachten zu können. Aber ja es verkompliziert die ganze Sache wohl im Falle eines Falls. Ich hoffe jetzt einfach dass mich der Rahmen nicht im Stich lässt so wie damals Nomad v4 und Megatower v1. Ansonsten ist mein Bike/Rahmen gut versichert, ich mache mir das mal nicht zuviele Sorgen und freue mich am Ergebniss. Mir gefällts

 

[trail_fuchs]

Haha....Ja hab mir den nach langem überlegen lackieren lassen hatte mich nie an das Nikel gewöhnt gehabt

Geil geil geil sag ich nur.
Wo hast du es machen lassen und was hat es grob gekostet? Ich liebe meine Farbe aber das letzte Bike wurde auch komplett lackiert

 

[Waynson]

Gibt es hier jemand der Schwalbe Reifen auf Reserve 30 Felgen fährt?
Ich verzweifle im Moment wirklich mit dem Aufziehen der Reifen.
Schon vieles Versucht:
-Tire Booster
-3 verschiedene Tankstellen
-erstmal einen Schlauch rein
Habe leider keinen Zugang zu einem Kompressor.

 

[davez]

Gibt es hier jemand der Schwalbe Reifen auf Reserve 30 Felgen fährt?
Ich verzweifle im Moment wirklich mit dem Aufziehen der Reifen.
Schon vieles Versucht:
-Tire Booster
-3 verschiedene Tankstellen
-erstmal einen Schlauch rein
Habe leider keinen Zugang zu einem Kompressor.

Penibel darauf geachtet, dass der Mantel in der Mitte der Felge ist über die gesamte Fläche? Da geht es echt teilweise um wenige Millimeter.

 

[san_andreas]

Und gegenüber des Ventils anfangen und Richtung Ventil arbeiten.

 

[Waynson]

Penibel darauf geachtet, dass der Mantel in der Mitte der Felge ist über die gesamte Fläche? Da geht es echt teilweise um wenige Millimeter.

Ja das ist ja das Problem, der Mantel sitzt in der Mitte und bewegt sich kein Stück.
Die Maxxis Reifen waren immer beim ersten Versuch drauf.

 

[Waynson]

Achse sorry ich bekomme den Mantel schon auf die Felge nur schaffe ich es nicht ihn aufzupumpen.
Der Mantel bleibt an Ort und Stelle und die Luft entweicht einfach.

 

[k0p3]

Und gegenüber des Ventils anfangen und Richtung Ventil arbeiten.

Wie meinst das genau, mit in Richtung Ventil arbeiten?

 

[san_andreas]

Beim Aufziehen des Reifens meine ich. Den Reifen erst gegenüber des Ventils ins Felgenbett und dann rechts und links Richtung Ventil ins Felgenbett drücken.

Das hat bei mir damals bei den widerspenstigen Contis auf meinen DT Felgen geholfen.

 

[k0p3]

Beim Aufziehen des Reifens meine ich. Den Reifen erst gegenüber des Ventils ins Felgenbett und dann rechts und links Richtung Ventil ins Felgenbett drücken.

Achso... Beim Aufziehen. Hatte schon gehofft, Du hast ne spezielle Masche beim Aufploppen.

Und ja. Der Baron war auch ziemlich widerspenstig

 

[davez]

Achso... Beim Aufziehen. Hatte schon gehofft, Du hast ne spezielle Masche beim Aufploppen.

Und ja. Der Baron war auch ziemlich widerspenstig

Spüli wahrscheinlich auch schon probiert?
Manche Reifen Felgen Kombinationen haben mich auch schon Nerven gekostet

 

[k0p3]

Spüli wahrscheinlich auch schon probiert?

Ich nehme dafür immer bestes Babyshampoo mit Himbeerduft.
Drehe den Reifen dann noch dreimal gegen den Uhrzeigersinn und rufe dabei laut "Abrakadabra dreimal schwarzer Kater"

Bis ich zum Schluss feststellen musste, das ich den Reifen tatsächlich gegen die Laufrichtung montiert aufgezogen hatte

 

[davez]

Ich nehme dafür immer bestes Babyshampoo mit Himbeerduft.
Drehe den Reifen dann noch dreimal gegen den Uhrzeigersinn und rufe dabei laut "Abrakadabra dreimal schwarzer Kater"

Bis ich zum Schluss feststellen musste, das ich den Reifen tatsächlich gegen die Laufrichtung montiert aufgezogen hatte

You made my day. Ich bin so froh, dass nicht nur mir so was passiert

 

[Treschi]

Gibt es hier jemand der Schwalbe Reifen auf Reserve 30 Felgen fährt?
Ich verzweifle im Moment wirklich mit dem Aufziehen der Reifen.
Schon vieles Versucht:
-Tire Booster
-3 verschiedene Tankstellen
-erstmal einen Schlauch rein
Habe leider keinen Zugang zu einem Kompressor.

Ich hatte das Problem auch mal bei nen Schwalbe MM. Ich bin dann zu meinem Bikeshop, mit dem Kompressor ging’s dann, an der Tanke auch nicht. Tipp: Gehe mal zu einem Autohaus oder ATU

 

[Waynson]

Schade, komme ich wohl nicht drum rum mir einen Kompresser zu suchen.
Stresst mich nur wenn ich den Reifen mal im Urlaub neu aufziehen muss und es da keinen gibt.

 

[RockyRider66]

Schade, komme ich wohl nicht drum rum mir einen Kompresser zu suchen.
Stresst mich nur wenn ich den Reifen mal im Urlaub neu aufziehen muss und es da keinen gibt.

Wenn es nur um das erste Aufploppen geht, dann zieh den Reifen mal mit den Finger so weit wie möglich auf der einen Seite auf das Horn.
Dann große Standpumpe und OHNE Ventil versuchen.

Bei gebrauchten Reifen ggf die Milchreste am Wulst wegpopeln.

Wenn der Reifen einmal auf der Felge war, dann geht das beim nächsten Mal leichter, weil sich die Reifenform anpasst.

 

[freetourer]

Ansonsten hilft oft auch einen Spanngurt über die Lauffläche zu ziehen.

Ansonsten kannst du auch noch versuchen den Reifen während des Aufpumpens zu drehen und dabei immer wieder auf den Boden bouncen zu lassen.

 

[BenMT]

Hatte das Problem auch (bei anderen Felgen). Hab das Felgenband gewechselt und 2 statt 1 Lage montiert. Jetzt gehts mit der Standpumpe…

 

[Waynson]

So der freundliche Reifenhändler hat mich an seine Druckluft gelassen. Aber selbst damit hat es ganz schön gedauert bis der Reifen auf das Horn gesprungen ist.
Danke für die Tipps.

 

[BenMT]

Ich konnte meine Reifen nicht mal mit 10 Bar montieren

 

[k0p3]

Ich konnte meine Reifen nicht mal mit 10 Bar montieren

Klar ist viel Druck hilfreich, aber der wesentlichere Punkt ist vielmehr die Strömungsgeschwindigkeit bzw. die Menge, die man in kurzer Zeit durch das Ventil geschoben bekommt.

Einem kleineren Kessel geht da dann schonmal recht schnell die Puste aus, wenn es nicht gleich am Anfang ploppt.
Ich hatte mir aus Verzweiflung auch mal so einen Tubeless Booster bestellt. Für Härtefälle unbrauchbar wegen dem kleinen Druckspeicher und geringem Leitungsquerschnitt.
Die taugen maximal für Reifen, die eh leicht auf die Felge springen.

 

[lynakafaith]

In welcher Position empfiehlt es sich den Coil zu montieren? Low oder High?