Enduro-Reifen

[Moehrenprincess]

Vee SnapTrail vielleicht? Kein Schlammspezialist, aber sehr gut bei Nässe und mit guter Selbstreinigung.

Wenn es eher weich ist bei euch, Conti Argotal in Supersoft, der ist auf nassen Wurzeln und Steinen aber nicht so toll.

 

[mgzr160]

Servus.

jetzt geht ja das eckel Wetter wieder los. Akuell fahr ich vorn n Assegai MaxxGrip. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass der jetzt, wenns wieder matschig und kalt wird, net so der Bringer ist.
Ich hätte ja bock auf den neuen Highroller gehabt, den gibts aktuell aber natürlich noch nicht zu kaufen. (hätte vorn gern Exo+'). Dazu kommt ja, dass die Pelle dann über den Winter bleiben soll. Da is Maxxis jetzt ja glaub auch nicht so der bringer (oder hat sich das mittlerweile geändert?)
Was habt ihr da so auf dem Schirm, was ich nehmen könnte?

Die Mischung wird die selbe sein wie bisher, so das auch der Highroller im Winter nicht so optimal wäre.

Alternativen..
Marry US Supertrail (fahre ich ab August bis Mai)
Specilized Hillbilly T9 Grid Trail
Conti Argotal Enduro Soft
Michelin DH 22 Faltreifen
VeeTire Snap WCE

 

[xlacherx]

Vee SnapTrail vielleicht? Kein Schlammspezialist, aber sehr gut bei Nässe und mit guter Selbstreinigung.

Was entspricht bei denen MAxxGrip? bzw was ist die weichste Mische die die haben, und welche Karkasse wählt man da? Preislich ist das ja mal kein fehler

 

[Moehrenprincess]

Der Top40 Compound. Der Reifen ist mein Lieblingsreifen für fast Alles, wenn Grip wichtiger als RoWi ist. Gibt es für feuchtes Wetter auch in 2.3, der ist tatsächlich recht schmal.

 

[trailterror]

Pirelli soll auch rel. beständig bei tiefen temperaturen sein

Der snap trail ist sehr weich, Top 40, müsste ca 42a....hillbilly hat ne offeneres profil Sehr geiler reifen

Find beide reifen sehr gut...mal schaun wie sie bei <6 grad funzen...da gefiel mir der michelin enduro magix nicht

 

[xlacherx]

Der Top40 Compound. Der Reifen ist mein Lieblingsreifen für fast Alles, wenn Grip wichtiger als RoWi ist. Gibt es für feuchtes Wetter auch in 2.3, der ist tatsächlich recht schmal.

naja, geht ja ums VR. Da find ich den Maxxis jetzt auch net sooo wild. der Vee ist preislich auf jeden fall top.

 

[Monnemmer]

Servus.

jetzt geht ja das eckel Wetter wieder los. Akuell fahr ich vorn n Assegai MaxxGrip. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass der jetzt, wenns wieder matschig und kalt wird, net so der Bringer ist.
Ich hätte ja bock auf den neuen Highroller gehabt, den gibts aktuell aber natürlich noch nicht zu kaufen. (hätte vorn gern Exo+'). Dazu kommt ja, dass die Pelle dann über den Winter bleiben soll. Da is Maxxis jetzt ja glaub auch nicht so der bringer (oder hat sich das mittlerweile geändert?)
Was habt ihr da so auf dem Schirm, was ich nehmen könnte?

Ich hab vor einer Woche vom Assegai DH MaxxGrip auf den Shorty DH Maxxgrip gewechselt und das ist eigentlich der Winterreifen meiner Wahl. Bin auch im letzten Winter bei unter 5 Grad damit gut zurecht gekommen.

Bei uns sind die Böden matschig und weich und da fühlt sich der Shorty ganz wohl. Trotzdem hab ich genug Grip auf Wurzeln und Felsstücken. Den HR3 will ich dann mal im Frühling probieren.

Mein Kumpel schwört auf den Vittoria Mazza Race und zwar im Sommer wie im Winter.

 

[Moehrenprincess]

Pirelli soll auch rel. beständig bei tiefen temperaturen sein

Der snap trail ist sehr weich, Top 40, müsste ca 42a....hillbilly hat ne offenere karkasse. Sehr geiler reifen

Find beide reifen sehr gut...mal schaun wie sie bei <6 grad funzen...da gefiel mir der michelin enduro magix nicht

Stimmt, den Snap bin ich bei Kälte noch nicht gefahren.
Hillbilly kann das wohl gut.

 

[gili89]

Wenn es eher weich ist bei euch, Conti Argotal in Supersoft, der ist auf nassen Wurzeln und Steinen aber nicht so toll.

aha? also bei mir funktioniert der dort ganz hervorragend.

snap trail ist bei kälte leider ein graus, verhärtet sehr stark und dann wars das mit grip.

 

[Hans]

Conti Der Baron
Bei KL-bikes aktuell im Angebot

 

[Moehrenprincess]

Nach wie vor einer der besten Contireifen überhaupt - wenn man einen Allrounder will.

 

[LaserRatte]

 

[Moehrenprincess]

aha? also bei mir funktioniert der dort ganz hervorragend.

Geht ja vielen so. Und vielen auch nicht. Es bleibt ein Geheimnis.

snap trail ist bei kälte leider ein graus, verhärtet sehr stark und dann wars das mit grip.

Ach, schade.

 

[freetourer]

....

Wenn es eher weich ist bei euch, Conti Argotal in Supersoft, der ist auf nassen Wurzeln und Steinen aber nicht so toll.

aha? also bei mir funktioniert der dort ganz hervorragend.

...

+1

 

[Alex1206]

Servus.

jetzt geht ja das eckel Wetter wieder los. Akuell fahr ich vorn n Assegai MaxxGrip. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass der jetzt, wenns wieder matschig und kalt wird, net so der Bringer ist.
Ich hätte ja bock auf den neuen Highroller gehabt, den gibts aktuell aber natürlich noch nicht zu kaufen. (hätte vorn gern Exo+'). Dazu kommt ja, dass die Pelle dann über den Winter bleiben soll. Da is Maxxis jetzt ja glaub auch nicht so der bringer (oder hat sich das mittlerweile geändert?)
Was habt ihr da so auf dem Schirm, was ich nehmen könnte?

Muss es Maxxis sein?

Wenn nein die neue Schwalbe Mary Gravity Radial in Ultrasoft.

 

[xlacherx]

Muss es Maxxis sein?

Wenn nein die neue Schwalbe Mary Gravity Radial in Ultrasoft.

Nö muss es net. Es muss einfach funktionieren

 

[Monnemmer]

Nö muss es net. Es muss einfach funktionieren

MM Radial in Ultra Soft vorne, könnte wirklich der ultimative Winterreifen sein. Schwalbe sollen ja auch bei Kälte gut funktionieren und mit Radial sollte es an Grip nicht mangeln.

Hätte ich nicht noch meinen Shorty würde ich den auf jeden Fall testen diesen Winter.

 

[xlacherx]

MM Radial in Ultra Soft vorne, könnte wirklich der ultimative Winterreifen sein. Schwalbe sollen ja auch bei Kälte gut funktionieren und mit Radial sollte es an Grip nicht mangeln.

Hätte ich nicht noch meinen Shorty würde ich den auf jeden Fall testen diesen Winter.

Is halt die Frage, ob das wirklich 30€ unterscheid wert ist. In super Trail kostet die ganze 30€ weniger Als in radial

 

[bashhard]

Also wenn der Boden wirklich tief wird ist ein Dirty Dan eine absolute Macht. Aber ist halt ein Spezialist, wenns zwischendurch abtrocknet ist das schon etwas viel Reifen. Für die meisten Leute/Anwendungen ist sowas wie ne Mary wahrscheinlich besser

 

[xlacherx]

Also wenn der Boden wirklich tief wird ist ein Dirty Dan eine absolute Macht. Aber ist halt ein Spezialist, wenns zwischendurch abtrocknet ist das schon etwas viel Reifen. Für die meisten Leute/Anwendungen ist sowas wie ne Mary wahrscheinlich besser

Also wenn dann Schwank ich eher zwischen schredda und Marry.

 

[LaserRatte]

Also wenn dann Schwank ich eher zwischen schredda und Marry.

Shredda oder Dirty Dan wird auch schon egal sein. Sehen beide vollkommen übertrieben aus.
Argotal oder Hillbilly wäre meine Wahl. Alles darüber geht halt auf allem anderen als reine Schlammschlacht bescheiden und je nach Regenlage Reifen zu wechseln wäre mir auch zu blöd.

 

[xlacherx]

Shredda oder Dirty Dan wird auch schon egal sein. Sehen beide vollkommen übertrieben aus.
Argotal oder Hillbilly wäre meine Wahl. Alles darüber geht halt auf allem anderen als reine Schlammschlacht bescheiden und je nach Regenlage Reifen zu wechseln wäre mir auch zu blöd.

Shredda könnte schon zu viel sein. Hast schon recht. Prinzipiell bin ich bei dem Dreck vor der Haustür schon immer mit der Marry zurecht gekommen. Nur war die in soft, und dann das war auf nassen wurzeln halt eher schlecht als recht.
Oder ich pack den Shredda aufs Rise, die marry aufs stumpi und steck dann Laufräder hin und her

 

[LaserRatte]

Shredda könnte schon zu viel sein. Hast schon recht. Prinzipiell bin ich bei dem Dreck vor der Haustür schon immer mit der Marry zurecht gekommen. Nur war die in soft, und dann das war auf nassen wurzeln halt eher schlecht als recht.
Oder ich pack den Shredda aufs Rise, die marry aufs stumpi und steck dann Laufräder hin und her

Der Argotal ist noch ein bisschen mehr richtung Matschreifen als die Mary und SuperSoft gript auch deutlich besser. Ein Supersoft Argotal könnte also die Lösung sein.

 

[Monnemmer]

Der Argotal ist noch ein bisschen mehr richtung Matschreifen als die Mary und SuperSoft gript auch deutlich besser. Ein Supersoft Argotal könnte also die Lösung sein.

Auf jeden Fall Supersoft. Den Argotal in Soft bin ich vor zwei Jahren im Winter gefahren und ich kam mir vor wie Bambi auf dem zugefrorenen See.

 

[Stompy]

Servus.

jetzt geht ja das eckel Wetter wieder los. Akuell fahr ich vorn n Assegai MaxxGrip. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass der jetzt, wenns wieder matschig und kalt wird, net so der Bringer ist.

Hast du das denn mal ausprobiert? Oder einfach nur Bock auf neue Reifen?
Die Standard-Enduro Reifen funktionieren nämlich auch bei nicht allzu extremem Matsch noch ganz gut. Selbst bei der Schlammschlacht der Loudenvielle EWS sind diverse Fahrer/Fahrerinnen ihr normales Assegai Maxxgrip Setup gefahren.