Da passt in meinen Augen einiges nicht, aber lassen wir das.
[A] Über kurz oder lang...
- Ersteller TheTrailNomad
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Was passt daran nicht? Meine maximale HF ist 187. Mehrfach getestet. 169 sind 90%, ab 170 zeigt der HF Gurt dann Rot an. Mit Brustgurt gemessen am Display der Uhr angezeigt kann ich kontrolliert 1h30-1h45 bei immer knapp unter 169 meine Leistung aufrecht halten. Halbmarathon laufe ich in diesem Puls Bereich einen Marathon würde ich so nicht überleben. Da müsste ich nochmal 10bpm runter. Aber die Laktatschwelle liegt in einem Belastungsbereich wo du deine Leistung definitiv nicht über länger als 60min aufrecht halten kannst.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass du hier aerob mit Grundlagen Ausdauer gleichsetzt. Aber das stimmt eben nicht.
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danimaniac
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was ist denn "vom gemessenen Puls"?
Na klar, definitivNeu & teuer = immer besser!
Seit wann sind hier eigentlich gemessene Werte und Fakten relevant?
Wo teure Upgrades?
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seblubb
Ehrenamtlicher Klugscheißer des IBC
Grinsbreite durch kumulierte social media Likes
Hygrometer
JDEM
Coil is goil
Bei manchen kickt die Mildife-Crisis echt hart. Bei mir geht es beim biken eher weniger um Zahlen und Werte, die schwer übetragbar sind...
Ich kann dir leider nicht folgen. Mir sind da zu viele Gedankensprünge drin, subjektives Empfinden und theoretische Tabellen.
Das trifft es auf den Punkt.
Ich verbringe alle paar Jahre drei Stunden beim Cardiologen um diese Werte zu bekommen. Hat aber nichts mit Leistungssport zu tun wieso ich das mache.
Aber dieser Ansatz unterscheidet Hobby- von Leistungssportlern. eBike, 1kg Gewichtstuning, Strava, Pulsmessung, das alles ist bei uns Hobbysportlern irrelevant und nur ein grober Ansatzpunkt.
Habt Spaß und einfach machen, kein gemaule "selbst verdienen" oder "Charakterfrage".
Der gemessene Maximal Puls bei einem Max HF Test den man zuvor fahren müsste oder sollte.
Natürlich sind es keine Werte die auf den vom genau sind aber es geht doch ausschließlich darum, dass man auch ohne Motor beim MTB das nur aerob unterwegs ist und, wenn nur kurz im anaeroben Bereich. Und das es sehr wohl möglich ist auch ohne Motor den ganzen Tag rein aerob zu fahren ohne grosse Komplikationen. 28er Kettenblatt und ich kann fast alles rein aerob fahren.
Sagen wir mal so. Ich bin lange einen Wattmesser spazieren gefahren, den Pulsgurt habe ich auch daheim. Bock darauf so etwas auszuwerten habe ich irgendwie dann doch nicht. Das macht mir keinen Spaß insofern geh ich dann doch lieber fahren. Das macht Spaß auch wenn ich den Uphill nicht mag.
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Du kennst ja die Lösung.
gutelaunecola
Sänf
Euch macht Radfahren Spaß?!
mEhr Spaß!Du kennst ja die Lösung.
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So schaut's aus. War heute auch ne schnelle Runde mit dem E unterwegs. Was soll ich sagen: Aus einer geplanten "keine/wenige Trails" weil nicht soviel Bock wurde "Trails mit viel Wiederholungen" und geil.
Speziell bei dem aktuellen Wetter, macht es mir persönlich mehr Bock und fällt mir einfacher den inneren Schweinehund zu überwinden.
Klar ist das Spindrift aktuell bestimmt traurig, aber das kommt auch wieder zum Einsatz und wenn es nur im Park oder in den Alpen ist. Ist halt so.
Es macht einfach tierisch Bock mit dem E. Das wird bald auch der letzte Hater kapieren, wenn er mal seine Vorurteile über Bord wirft, und einfach mal nen Tag mit sowas auf die Trails fährt.
Jedem, wirklich Jedem, der gerne bergab Enduro Zeugs fährt, und dahin selber hochtritt, wird das Spaß machen. Garantiert!
Welchen Stellenwert es dann letztendlich einnimmt, entscheidet halt jeder selber.
Wie oben schon tausendfach gesagt. Habt einfach Spaß am Fahren, egal womit.
Gemischte Gruppe mit E, ohne E, wasweiss ich. Who cares! Einfach ballern gehen zusammen!
Radfahren beschde !
Jedem, wirklich Jedem, der gerne bergab Enduro Zeugs fährt, und dahin selber hochtritt, wird das Spaß machen. Garantiert!
Welchen Stellenwert es dann letztendlich einnimmt, entscheidet halt jeder selber.
Wie oben schon tausendfach gesagt. Habt einfach Spaß am Fahren, egal womit.
Gemischte Gruppe mit E, ohne E, wasweiss ich. Who cares! Einfach ballern gehen zusammen!
Radfahren beschde !
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Das E ist halt mein persönliches Shuttle. Soviele Abfahrten wie möglich, mit weniger Zeitaufwand. 2 Tage in der Woche mit einem Zeitfenster von max. 3h. Da bin ich mit dem E am besten bedient. Klar ist das Gewicht höher, aber wenn die Geo passt, dann kannst mit dem "Panzer" auch richtig fett Gas geben.
Das Spindrift und das Gravel werden trotzdem genutzt.
Das Spindrift und das Gravel werden trotzdem genutzt.
Das ist auch mMn ein sehr wichtiger Punkt, der mich noch vom E-Bike Kauf abhält. Sie sind für mich einfach noch nicht zuverlässig genug. Zumindest nicht für die aufgerufenen Preise, verbunden mit dem Problem, dass Motor und/oder Batterie nach 2 Jahren schon technisch veraltet sind. Wiederverkaufswert ist deshalb grottenschlecht.
Z.B. beim letzten Gruppentest von Loam Wolf ist auch mal wieder ein Testbike nur nach Lust und Laune “angesprungen”. Sowas hört man leider öfters. War glaube ich ein Direktversender, was dann noch nerviger ist, als mit Händler. Wenn sowas im Urlaub passiert, war’s das.
Wenn die Dinger in sagen wir 5 Jahren zuverlässiger und bei etwas niedrigerem Gewicht noch leistungsfähiger (oder bei viel niedrigerem Gewicht ungefähr gleich leistungsfähig) sind, wäre ich nicht abgeneigt, muss ich zugeben.
Würde aber immer noch ein Hardtail/light Trail Fully für die Einfachheit und Enduro für Park und Trails mit E-Bike Verbot (gibt’s ja außerhalb Deutschlands schon öfters) behalten.
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In welchen Parks gibt es ein E-Bike Verbot? Dafür hab ich zwar mein Spindrift CF, aber interessant wäre es trotzdem.
CZ in Rychleby fällt mir spontan ein.
Ist aber eher ein Trail Center, wo man selber tritt.
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Nicht ganz richtig, erlaubt ab 55 Jahren.
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