Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

[EarlyUp]

Schon bisschen älter. Aber viel hat sich nicht geändert.

 

[bollejahn]

Bitte mehr zeigen, statt schreiben…

Verzeihung.

 

[Custom Waidler]

 

[Zimmon]

 

[Felger]

Anhang anzeigen 2102126

Geo?

 

[Zimmon]

Wird derzeit allerdings mit einer 150er Lyrik bewegt.

 

[Ralf_T]

Aber entgegen der Beschreibung kein Mullet, sondern fette 27,5er, oder?
Sieht nach nem zuverlässigem Arbeitstier aus.

 

[Zimmon]

Jo genau, hat sich jetzt im Winter so ergeben. 29VR defekt 27,5 noch übrig => Spaßiges Winterbike

 

[DerHackbart]

Anhang anzeigen 2102674
Wird derzeit allerdings mit einer 150er Lyrik bewegt.

Aus welchem Grund hast du am HR auf eine Reifenfreiheit von 2.8 verzichtet?

 

[Zimmon]

Aus welchem Grund hast du am HR auf eine Reifenfreiheit von 2.8 verzichtet?

Stimmt, gute frage.
Da hätte ich mehr rausholen können.

Bin mit 2,6 bzw. 2,4 in 29Zoll am HR bisher immer top zufrieden gewesen 2,8 war mir zu viel.
Sonnst kein guten Argumente dafür.

 

[Stevie8]

Wahrscheinlich dürfte ich hier ja nach dem Federweg gar nicht posten, aber da jetzt mal ein X-Caliber da war und ich früher ja schon mit einem Mmmbop und Hornet vertreten war, trau ich mich trotzdem:

Hatte ein sehr günstiges Norco Fluid HT2 bekommen mit dem Plan mit der Tochter hin und wieder fahren zu gehen. Und natürlich war klar das man hier eine andere Gabel, Reifen und einen Bremsumbau benötigt. Logo, man weiß ja nie.
Weiters steigt man ja nicht ohne Spank Standardvorbau und Blingbling auf.

Da ich damals mit dem Hornet etwas übertrieben hatte und in der Mullet 130mm Konfig am liebsten gefahren bin, habe ich mich jetzt an die Standard-120mm gehalten, weil mit einer guten Abstimmung eh sehr viel möglich ist.

Jungfernfahrt steht noch aus, aber mir taugts jetzt mal optisch gut, darum die Kellerpics.

 

[Felger]

Wahrscheinlich dürfte ich hier ja nach dem Federweg gar nicht posten, aber da jetzt mal ein X-Caliber da war und ich früher ja schon mit einem Mmmbop und Hornet vertreten war, trau ich mich trotzdem: Anhang anzeigen 2105947Anhang anzeigen 2105948

Hatte ein sehr günstiges Norco Fluid HT2 bekommen mit dem Plan mit der Tochter hin und wieder fahren zu gehen. Und natürlich war klar das man hier eine andere Gabel, Reifen und einen Bremsumbau benötigt. Logo, man weiß ja nie.
Weiters steigt man ja nicht ohne Spank Standardvorbau und Blingbling auf.

Da ich damals mit dem Hornet etwas übertrieben hatte und in der Mullet 130mm Konfig am liebsten gefahren bin, habe ich mich jetzt an die Standard-120mm gehalten, weil mit einer guten Abstimmung eh sehr viel möglich ist.

Jungfernfahrt steht noch aus, aber mir taugts jetzt mal optisch gut, darum die Kellerpics.

Meins wird auch nur 130 bekommen...

 

[Custom Waidler]

Meins wird auch nur 130 bekommen...
Anhang anzeigen 2106010

Ist das die China Kurbel?

 

[major_fox]

Ohja, wenig Federweg beschte am Hardtail!

Hier eine 29" Yari, drin stecken 120mm travel und ein 27,5" laufrad. Geht auch ganz gut, nur das Schutzblech ist dann doppelt so hässlich

 

[Felger]

Ist das die China Kurbel?

Ja, Versuch macht kluch
Lag gerade für ein anders Rad zum Testen da. Wollte ich mal sehen was die kann. Optik bin ich auch nicht sicher. Mit 165mm eigentlich auch noch zu lange für meinen neuen Geschmack und das tiefe Tretlager

Weiß jemand noch was "günstiges" mit 160mm?

 

[Ralf_T]

Weiß jemand noch was "günstiges" mit 160mm?

der war gut

vielleicht wirst Du hier fündig:

Thema 'Kurze Kurbeln [Erfahrungen, Marktübersicht]'

24. Februar 2024

In letzter Zeit immer mehr Thema: kürzere Kurbeln. Aber es gibt irgendwie kein gesammeltes allgemeines Thema dazu. Ändern wir das doch mal!

Hier soll es explizit um Kurbelarmlängen von ≤165mm für Erwachsene und Einsatz am Mountainbike gehen.

Habt ihr Erfahrungen damit gesammelt? Teilt sie hier!
Der besseren Einordnung zuliebe, wäre es gut, wenn ihr zu euren Erfahrungsberichten eure Körpergröße/Schrittlänge dazu schreiben könntet. Welche Kurbelarmlänge vorher verbaut war, also was euer Vergleich ist, ist ebenfalls interessant.

Die großen Hersteller bieten mittlerweile zumindest...

• scylla
• 160mm erfahrungen kurze kurbeln marktübersicht mtb
• Antworten: 180
• Forum: Schaltung/Antrieb

• 
• 

 

[Custom Waidler]

OkAnhang anzeigen 2101406

Vorbau/ Lenker wird sich nochmal ändern, im meinem kopf passte dass besser, in Realität sieht es anders aus.

Intend und gut ist

 

[Seppl-]

Intend und gut ist

Is ja gut

 

[hardtails]

Ja, Versuch macht kluch
Lag gerade für ein anders Rad zum Testen da. Wollte ich mal sehen was die kann. Optik bin ich auch nicht sicher. Mit 165mm eigentlich auch noch zu lange für meinen neuen Geschmack und das tiefe Tretlager

Weiß jemand noch was "günstiges" mit 160mm?

ich hab meine geo damals u.a. anhand dieses rades gebaut.
165er kurbel war ok beim 80er drop und auch sinnvoll einsetzbar.

bin aber inzwischen bei 155 aber das liegt hauptächlich an meiner vorliebe trails hochzufahren.
normales trails runter fahren und die üblichen wege hoch geht mit der 165er problemlos. mit der 175 war es super nervig.

 

[Custom Waidler]

Is ja gut

Anhang anzeigen 2107736Anhang anzeigen 2107737

 

[DerHackbart]

 

[Homer4]

MX. Unverändert

 

[DerHackbart]

MX. Unverändert
Anhang anzeigen 2111146

Gabeldecals passend zu den Decals am Rahmen würden dem Rad gut stehen!

 

[Custom Waidler]

Neu ist die Sattelklemme

 

[Homer4]

Gabeldecals passend zu den Decals am Rahmen würden dem Rad gut stehen!

Könnte gut sein, könnte dann aber auch zu perfekt sein für meinen Geschmack.