Sumart gibt es seit ungefähr Mitte 2024, gekauft habe ich es Anfang Januar 2025.
Ich würde es ja feiern wenn einer der großen Werkzeughersteller hierzulande mal wirklich in den Fahrradmarkt einsteigen würde. Hazet scheint ja die Zielgruppe zu erkennen.
Wie lange schraubt man mit solchen Werkzeugen, um den Kolben ein mal zurückzusetzen? Ich stell mir das etwas mühsam vor, speziell beim mehrfachen Mobilisieren.
Lol, daher haben die Chinesen das also kopiert. Wobei ich wetten könnte dass das Ding das gleiche Problem aht wie das von den Chinesen das es nicht passt wenn die Beläge wirklich komplett runter sind. für 2-3€ fand ich das dann aber ok zumal ich mir gleich zwei geholt habe dann kann ich bei einer 4_Kolben Bremse wie Magura auch beide einzeln zurück drücken.
Paar Sekunden. Du ziehst ja mit dem Gewinde die den Keil am Ende zurück der dadurch die Teller oben und unten über eine Rampe spreizt. Nachteil bei der china Version ist jedoch dier, dass die ein bisschen zu breit ist. Ergo passt nicht bei komplett runter gebremsten Belägen. Hier wäre eine Einführspitze vorne gut wo man erst einmal mit hilfe eines Keils die Beläge auf das Mindestmaß zurück drückt.
Wie breit ist der denn im Mindestmaß? Hab das mal bei der China Version durch gerechnet und selber erfahren dass die zu breit sind. Was dem ja auch fehlt ist vorne eine art Keil zum einführen und um die Backen erst einmal auf den Mindestabstand zu pressen.Na ja, bevor ich mit einem solchen Riesenklopper an den vergleichsweise filigranen Bremsbacken rumdrücke....
Das Sumart UBB 20 hat sich als extrem hilfreich erwiesen, auch bei 4 Kolben
oder gleich als UBB 40.
Wem das zu teuer ist, kann auch die volksrepublikanische Variante nehmen:
Ali
Gibts da in Deutschland einen Shop, ich muß bald eine Revision von meinen alten Saint Bemsen durchführen?Na ja, bevor ich mit einem solchen Riesenklopper an den vergleichsweise filigranen Bremsbacken rumdrücke....
Das Sumart UBB 20 hat sich als extrem hilfreich erwiesen, auch bei 4 Kolben
oder gleich als UBB 40.
Wem das zu teuer ist, kann auch die volksrepublikanische Variante nehmen:
Ali
Ich schreibe chronologisch und wenn die Forumsoftware so scheiße ist das die das nicht von alleine kann werde ich mir sicher nicht den Aufwand machen. Einfach mal andere Foren angucken da gruppiert die Software von alleine.Du schreibst täglich zig Beiträge und kennst immer noch nicht die "+Zitat"-Funktion?
Von einem Gscheidhaferl hätte ich das schon erwartet.
Ergo egal ob teure Version oder der günstige Abklatsch aus China, so richtig verwendet hat das Teil keiner der Hersteller mal und man muss entweder mit einem Inbus erst einmal nachhelfen und die Kolben zurück drücken oder sich einen eigenen Keil basteln den man vorne hin bastelt. Enttäuschend zumal die Lösung doch so einfach wäre. Grundabmessungen sind ja Bremsentyp unabhängig da die Trägerplatte ja immer um die 1,5mm rum hat und die Bremsscheibe wenn runter auch nur so 1,6mm. Macht in Summe dann ja dann nur 4,6mm. Mit Luftspalt und bissl Toleranzen von mir aus auch noch 6mm aber keine 8mm.Und die Zitate von dir waren bei mir jetzt nicht chronologisch sortiert?
Bzgl. deiner Frage...UBB 40 passt nicht mehr rein bei abgefahrenen Belägen.
An sich ein schönes Tool...aber bei unseren 4-Kolben-Shimanos bekomme ich es nicht rein, wenn die Kolben etwas weiter ausgefahren sind (bei abgefahrenen Belägen). Hilft mir also eigentlich nur bedingt was.
Bei der 2-Kolben-Variante kann man die Beilagscheiben weglassen, so dass man eher dazwischen kommt. Das geht beim UBB 40 nicht.
https://www.supersonic-parts.de/c/werkzeug/bremsen
Finde die Idee nicht verkehrt aber 20mm Breite unten wären mir zu wenig. Da bekommst bei 4 Kolben eher mal was verkantet.
Na ja, bevor ich mit einem solchen Riesenklopper an den vergleichsweise filigranen Bremsbacken rumdrücke....
Das Sumart UBB 20 hat sich als extrem hilfreich erwiesen, auch bei 4 Kolben
oder gleich als UBB 40.
Wem das zu teuer ist, kann auch die volksrepublikanische Variante nehmen:
Ali
Hast da net eher Probleme das das net passt? Magura Bremsbeläge hat die Trägerplatte 19mm. Mit 20mm wäre das Ding zu breit.
Ich habe noch das Goose Disc-Tool 03, aber mit dem Sumart arbeitet es sich noch schöner. Auch bei meinen 4-Kolben Bremsen. Zur Not und wenn es jemals nicht passen sollte, dann eben noch den Montagekeil, in wenigen Sekunden passt's dann. Wieso kompliziert, wenn es auch einfach geht?
da muss ja jemand in der Entwicklung setzen, der hier mit liest oder wenigstens sehr Fahrrad affin sein.
könnte man das Chinateil denn mit einem gescheitem Schleifbock in seiner Dicke bearbeiten und einen Keil reinschleifen? Wäre ein solche Modifikation machbar und hilfreich?
Zitat:
Für Modifikationen ist der Teil vorne wohl definitiv zu kurz da das Teil gerade einmal 7mm lang ist. Was man jedoch sicher machen könnte wobei ich dafür leider weder Ahnung noch das Material habe ist das Teil neu zu drucken. Alterantiv halt entweder einen Keil finden den man mit einem Gewindeiensatz versieht oder selber was basteln.
Wer bezahlt die Arbeitsplätze von SRAM in Schweinfurt? Die Entwicklung, das Sponsoring, Gas Wasser Strom, PC und Software, Prototypen, Material, Testmaschinen, usw. kostet alles ein kleines Vermögen das finanziert werden möchte.
wir sind hier im Tool Thread, einfach zwei Werkzeuge kaufen, eins für 2 und das andere für 4 Kolben.
