Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

[a.nienie]

bis die gustav kommt probiere ich ein wenig rum.

neu verbaut
- kurbel
- vorbau (danke an froride)
- lenker
- bremsen





seit oktober das erste mal wieder mit dicken schlappen unterwegs.
als ob einen jemand festhält...

wenn der lenker bleibt muß der vorbau vermutlich länger + etwas höher.

jaja... ich weiss, das ding sieht aus wie ein klingonisches kampfschwert

fährt sich aber ganz gut und meine hände mögen keine geraden lenker mehr
seit ich so viel dropbar fahre.

aber den habe ich unmöglich am hoss verbauen können

 

[Optimizer]

der hinterbau der 2011er gehört verboten!

wegen dem Bogen???

 

[böser_wolf]

arrrgggg die lenker
jetzt verseucht er auch dieses forum
es reicht doch schon im ssp forum wo sich genug mit den bügeln
aufhalten

 

[a.nienie]

nimm deine pillen und denk an deinen blutdruck.

 

[böser_wolf]

ich bin die ruhe selbst

 

[Lord Shadow]

Mit dem Lenker möchte ich nicht vorne über gehen. Sieht aber ganz schick aus finde ich. Und wenns dir taugt...
Sieht aber nicht aus, als könne man damit gescheit springen.

 

[a.nienie]

zumindest die balance nach rechts/links ist besser als mit einem normalen riser.

die testfahrt gestern war hauptsächlich treppen + rechts/links versetzen.

wenn ich das mit poplock/umwerfer nicht hinbekomme muß der lenker eh wieder ab.

 

[proluckerdeluxe]

schaut aber trotzdem blöde aus... kann mir auch nicht vorstellen, dass der so stabil ist wie nen normaler riser!

 

[macmaegges]

Wuahhh mir grausts
Ich hab ja gewusst das es solche hässlichen Lenker gibt, aber das die jmd auf sein Rad Schraubt
Nix für ungut mein Lieber

War am We mit 2 Fullyfahrern unterwegs.
Cooles feeling mit denen mitzuhalten auf nem HT


WBN - Hohe Wurzel

 

[HeavyBiker]

altaaa der lenker... das sieht ja aus wie frau antjes käse rad mit stollen ... sorry

 

[Fleshripper]

die teile sind doch gut gewählt.
denke wenn Du wirklich runter willst mit dem gesammtgewicht kommst Du um einen rahmentausch oder leichteren LRS nicht herum.

Okay das mit LRS hab ich fast vermutet, okay danke Euch

 

[a.nienie]

der haken wiegt fast ein halbes kilo, das hält.

glaube ich muß doch am 20.2. mitfahren...

 

[macmaegges]

glaube ich muß doch am 20.2. mitfahren...

Definitiv...

Wir könnten uns zusammentun

 

[Lorenz-gr88]

@ alle Technik-Laberer:
Für genau sowas wie Teilelisten und Diskussionen darüber wurde mal der Freeride-Ht-Tech Thread aufgemacht.

vllt sollte man das mal von nem Admin in die Überschrift packen lassen...

@ Fleshripper: zu deiner Liste schreib ich was im tech Thread

 

[FR-Sniper]

zumindest die balance nach rechts/links ist besser als mit einem normalen riser.

die testfahrt gestern war hauptsächlich treppen + rechts/links versetzen.

o.k. ob´s einem gefällt steht auf einem anderen blatt
aber kann man mit so einem "ding" auf dem vorbau richtig fahren? also nicht blos bischen treppenrunterrollen und HR versetzen?
ich stell mir das grad grausam vor mit sowas auf einen sprung zuzurollen?!
(mit den ganzen 9° lenkern kann ich auch nichts anfangen!!! ich fahr selbst 16°, wird auch manchmal als hollandradlenker belächelt )

 

[ingoshome]

... is ja eh der bekanntermaßen toleranteste IBC-Thread?

YEP! Ich bin vor ner Weile auch mal mit 16° gefahren und muss sagen, dass das gar nicht so verkehrt war.
Auch das "Ambiente im Cockpit" war wirklich nett ... Habs dann aber wieder aus den Augen verloren.

Hier mal wieder Trial&Fun im FdW Contest ...



... bin schon sehr gespannt, wann wir die Sattelstützen-Lösung vom Grazer Tourer bewundern dürfen!
Weil mit sowas macht's schon sehr Spass - wenn die blöde Sache mit dem uphill nicht wär ;-)

LG!ingo

 

[meditation_bike]

Mein baby...kein"echter" Freerider!

 

[Lord Shadow]

Gut eingepackt

 

[nailz]

OT: Ah, der Ingo! Hi, dein Tubelesskit habe ich immer noch unbenutzt rumliegen

Dann will ich auch mal hier mitspielen. Eigentlich sollte es eine Stahlschleuder werden, aber "siehe unten"....

Hier mein neuer Spaßgenerator



Ziel war es, den Rahmen mit vorhandenen Parts aufzubauen, daher bin ich auch beim Chameleon mit dem 34,9mm Sitzrohr und 30,9mm Stützenmaß gelandet.
Der Aufbau ist erst mal fertig und damit hat die Umbauphase begonnen
Cockpit ist vom SX-Trail entliehen und wird erstmal hin und her getestet, deshalb auch noch der Spacerturm. Läuft nach Testfahrten wohl auf tief und +/- 720mm breit raus
Longcage bleibt, um ggf 3fach zu fahren. Definitv geändert werden noch Bash und passende Kefü und evtl ne verstellbare Stütze und schwarze Kurbel

Mehr Bilder gibts hier

 

[Ghost_Geobiker]

geht schon in richtung freerider.aber eher enduro.ich würde auf jeden fall noch plattformpedale verwenden,halten einfach besser

 

[DHK]

was hast du da für komische Dinger um deinen Rahmen gewickelt? bzw. wozu soll das gut sein?

 

[sal.paradise]

Mit dem Lenker möchte ich nicht vorne über gehen. Sieht aber ganz schick aus finde ich. Und wenns dir taugt...
Sieht aber nicht aus, als könne man damit gescheit springen.

geht schon:

Gruß von einem bedeckt haltenden Mitleser

 

[Fibbs79]

Definitv geändert werden noch Bash und passende Kefü und evtl ne verstellbare Stütze und schwarze Kurbel

Sehr schönes Bike!!!
Hätte da noch eine Kettenführung zu verkaufen (Bikemarkt)
Preis = Verhandlungssache


nähe Kreuzelfelsen von fibbs79 auf Flickr

Gruß

Fibbs

 

[Optimizer]

Letztes Wochenende mit dem Trailstar in der Randzone... war schonmal Serpentinen üben für den Pfalz-Treff Ende Februar:

Gruß
Der Optimizer - des Vid is noch nit fertisch...

 

[theworldburns]

Dann will ich auch mal hier mitspielen. Eigentlich sollte es eine Stahlschleuder werden, aber "siehe unten"....

das is doch ein "S" rahmen oder? wie klein muss man sein um den vernünftig fahren zu können? das ist leider die einzige rahmengröße bei der ich den übergang der sattelstreben zum oberrohr hin wirklich gelungen finde...

ich bei mein gerade mal 178cm körpergröße nen "L" Rahmen um die verstellbare Stütze noch so tief zu versenken wie vorgeschrieben. Ab davon fährts aber auch mit "L" noch agil und verspielt, zumindest im vergleich zum Panzer-Pitch mit seinem Radstand von 117,5cm