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- 20. April 2007
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Stahlfedergabel ist sicher fein,meine Pike war ja auch nett.
Aber es ist nunmal eine Sache,wenn man 2,4er Reifen fährt und noch eine Vario Stütze mit Remote ist man doch irgendwo versucht bei der Gabelfrage etwas mit Tendenz gen 2kg als gen 2,5kg zu bevorzugen.
Erstrecht wenn die Touren bei 44-55km/1000-1200hm liegen.
Im Weiteren bin ich mittlerweile auch so ein Absenkungsgegner, meine 2Step fahre ich meist nach 3-5Metern wieder aus, weil sie mir zu straff wird.
Als auch das dass Rad plötzlich fährt, als hätte einer einen Keil unters VR geschoben.
Ich schalte da wirklich 1-2 Gänge runter als rauf.
Keine Ahnung woran das liegt.
Evtl kippt die 160mm Hebelgeo durch die Absenkung von 4,5cm in Richtung Lenkwinkel 70 und Sitzwinkel 76, ausgefahren sinds ja 67,5 und 73, das zuviel Druck aufs VR kommt und meine BC Rubber Queen in 2,4 bremst dann durch das sehr weiche BC erstrecht.
Am Hr habe ich sie daher schon wieder durch einen 60er 2,4er Ardent ersetzt,was merklich leichter rollt.
@Ollo
Deine Galerie verrät mir das du die Deville sowohl im Fanes als auch im 901 drinn hattest.
Ging die Deville in beiden Rädern relativ gut mit dem Hinterbau mit oder war da ein Grund zum Meckern?
Aber es ist nunmal eine Sache,wenn man 2,4er Reifen fährt und noch eine Vario Stütze mit Remote ist man doch irgendwo versucht bei der Gabelfrage etwas mit Tendenz gen 2kg als gen 2,5kg zu bevorzugen.
Erstrecht wenn die Touren bei 44-55km/1000-1200hm liegen.
Im Weiteren bin ich mittlerweile auch so ein Absenkungsgegner, meine 2Step fahre ich meist nach 3-5Metern wieder aus, weil sie mir zu straff wird.
Als auch das dass Rad plötzlich fährt, als hätte einer einen Keil unters VR geschoben.
Ich schalte da wirklich 1-2 Gänge runter als rauf.
Keine Ahnung woran das liegt.
Evtl kippt die 160mm Hebelgeo durch die Absenkung von 4,5cm in Richtung Lenkwinkel 70 und Sitzwinkel 76, ausgefahren sinds ja 67,5 und 73, das zuviel Druck aufs VR kommt und meine BC Rubber Queen in 2,4 bremst dann durch das sehr weiche BC erstrecht.
Am Hr habe ich sie daher schon wieder durch einen 60er 2,4er Ardent ersetzt,was merklich leichter rollt.
@Ollo
Deine Galerie verrät mir das du die Deville sowohl im Fanes als auch im 901 drinn hattest.
Ging die Deville in beiden Rädern relativ gut mit dem Hinterbau mit oder war da ein Grund zum Meckern?