Aktueller Inhalt von Heilmet

Hallo, auch ich fahre seit einigen Wochen (ca.750km) die Sunrace 11/50 Kassette an meinem 29'' Scott Genius. Für den Antrieb sind folgende Teile verbaut. XT 11fach Kurbel - 32 Kettenblatt. XT 11fach Schaltwerk GS - die B-Stellschraube hat noch ca. 2-3 Umdrehungen über. XT 11fach Schalter. XT...

Versuchs mal mit 0,5mm Unterlegscheiben zwischen Adapter und Bremssattel.

Hallo, so wie ich es verstanden habe bekommst du den Umwerfer nicht über das große Kettenblatt. Warum montierst du den Umwerfer nicht etwas höher am Sitzrohr?

Hallo, ich hatte heute das gleiche Problem - ich bekam einfach die Steckachse nicht mehr von der Hope pro2 Nabe runter. Beim rausdrehen spreitzte sich die Gabel und die Bremsscheibe verbog sich am Bremssattel. Die Steckachse hatte sich so mit der Nabenachse verkantet oder verschmolzen das zuerst...

Ich würde meinen Rahmen immer wieder über LV pulvern lassen. Auf die 200g Mehrgewicht pfeif ich. Optisch finde ich es einfach wesentlich schöner und die Lackqualität ist bombastisch. Positver Nebeneffekt - Lack lässt sich leichter reinigen als Elox. Kratzter kann man egal ob Lack oder Elox eh...

Ich fahre mit meinem Spark auch schon mal geteerte Radwege - macht immer so viel Spaß die Rennradler (leider nicht alle) zu versägen :cool:. Mit meinem LV siehst Du mich auch öfters auf Waldautobahnen - die nächsten Trails müssen ja irgentwie erreicht werden. Gruß

Enduro = 80/20 Bergab/-auf Allmountain = 50/50 Trail = 51/49 Plus = 55/45 Minus = 45/55 Wurzel oben drüber = Enduro minus Plus Race = Enduro minus Allmountain ;) :confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused: Gruß Ach ja - Marathon = Race plus Enduro...

Das ne anständige Racefeile natürlich sehr leicht sein soll steht außer Frage. Bei den CC-Fahrern die so um die +/- 65kg wiegen spielt die Steifigkeit sowieso eine Nebenrolle. Aber Geo und kurzer Radstand zählen auch dazu! Ich fahre neben meinem Mk8 noch ein leichtes Spark. Natürlich kann man...

Im großen und ganzen geb ich Dir recht. Das Mk8 wird aber nie eine RICHTIGE Race-Feile und auch kein RICHTIGES Hardcore Enduro, egal welche Teile man beim Aufbau verwendet, werden. Dazwischen ist aber alles 100%ig ohne Abstriche möglich. Gruß

Ich fahre an meinem 8'er LV die FSA K-Force. Hatte die ungebrauchte Kurbel noch rumliegen. Das orginal Innenlager fing bereits nach 250 km zu wackeln an und flog desshalb raus. Habe diese dann durch ein neues XTR Lager ersetzt. Die FSA -Achse sitzt zwar sehr stramm in den Shimano Lagern funzt...

"Schwarz sieht man doch schon überall" - habe ich geschrieben. Damit meine ich nicht die Schaltgruppe sondern Rahmen und Teile die an den Bikes verbaut werden. Vorbau, Lenker, Laufräder, Sattel und -Stützen usw. werden doch hauptsächlich in schwarz (Carbon UD sieht auch irgendwie so aus)...

Hallo, bei mir ist es gerade umgekehrt. Ich persönlich finde die neue XTR Gruppe wesentlich schöner als die 2011 XO - XTR sieht in meinen Augen einfach schöner und vor allem wertiger aus. Schwarz sieht man doch schon überall. Vor allem die XTR Kurbel und -Scheibenbremsen sind ein optisches...

Leider hab ich keinen blassen Schimmer welches Du meinst!:confused: Gruß

Ich glaube das 901'er hätte noch besser abgeschnitten. Na, was mein Ihr!! Gruß

Wie hätte wohl das 160mm Mk8 mit dem Dt Dämpfer abgeschnitten? Na, was meint Ihr!! Gruß