Vielen vielen Dank erstmal für eure echt hilfreichen Beiträge! Habs bloss die letzten Tage nicht geschafft zu antworten.
Nicolai ist bei mir einfach außerhalb der Preisrange. Meine Schmerzgrenze liegt bei 4000€ für ein komplettrad. Bei denen kostst ja ein Komplettrad an die 8k, und wenn ich den Rahmen für 2,5k nehme, kommen bestimmt nochmal 3k dazu an Teilen (von dem was ich mir mal schnell einen Warenkorb bei bike-components zusammengestellt habe). Oder überseh ich da irgendwas?
Aber mal eine grundsätzliche Frage: Ist das nicht komisch, dass kleine Leute fast garkeine Sattelüberhöhung fahren, und große extrem viel? Oder ist das dem geschuldet, dass man dann deutlich längere Arme hat? Oder traut sich nur wegen der Optik keiner bei nem Enduro ein 25cm Steuerrohr zu machen?
MDE wurde auch schon weiter oben in die Runde geworfen. Find ich prinzipiell cool, aber ich bin da noch unentschlossen ob ich das gut finde mit der custom Geometrie. Wie stell ich sicher, dass ich danach nicht ein mega unausgewogenes Bike habe? geht ja darüber hinaus, sich bisschen mehr Rohr am Sitzrohr stehen zu lassen.
Ist auch auf jeden Fall in der engeren Auswahl. Ich hab bloss noch keine Daten zum Kampfgewicht gefunden. Kannst du mir das was zu sagen?
Privateer war ein richtig guter Tipp. Hat mich insgesamt erstmal am meisten überzeugt. In welcher Größe hast du dir das bestellt?
Möchte keineswegs eine Nicolai-Überzeugungsdiskussion antreten, aber vllt noch ein Gedanke..
Mein Gefühl ist, dass immer alle Nicolai mit Maßanfertigung in Verbindung bringen. Ja, die können nach Maß anfertigen, bieten aber genauso „Standard“-Bikes bis XXL an, sei es nur den Rahmen oder als konfigurierbares Komplettbike.
Preislich bewegt man sich da dann ähnlich zu den bereits genannten Herstellern, also klar unter 8kder Rahmen bspw ~2,5k. Als Maßanfertigung kommen ~750€ oben drauf.
Maßanfertigung heißt hier, dass sie sich einer bestehenden Geo bedienen und dann einzelne Rohre nach Wunsch verlängern, also nicht das Rad von Grund auf neu konzipieren...
Wenn ich dran denke, lade ich nachher nochmal zwei Bilder hoch zum Vergleich der Sattelüberhöhung.
Nicolai ist bei mir einfach außerhalb der Preisrange. Meine Schmerzgrenze liegt bei 4000€ für ein komplettrad. Bei denen kostst ja ein Komplettrad an die 8k, und wenn ich den Rahmen für 2,5k nehme, kommen bestimmt nochmal 3k dazu an Teilen (von dem was ich mir mal schnell einen Warenkorb bei bike-components zusammengestellt habe). Oder überseh ich da irgendwas?
Aber mal eine grundsätzliche Frage: Ist das nicht komisch, dass kleine Leute fast garkeine Sattelüberhöhung fahren, und große extrem viel? Oder ist das dem geschuldet, dass man dann deutlich längere Arme hat? Oder traut sich nur wegen der Optik keiner bei nem Enduro ein 25cm Steuerrohr zu machen?
Weil du schreibst ja auch, dass du viel Stack fahren willst. Was hast du für eine Schrittlänge und für eine Sattelüberhöhung?
MDE wurde auch schon weiter oben in die Runde geworfen. Find ich prinzipiell cool, aber ich bin da noch unentschlossen ob ich das gut finde mit der custom Geometrie. Wie stell ich sicher, dass ich danach nicht ein mega unausgewogenes Bike habe? geht ja darüber hinaus, sich bisschen mehr Rohr am Sitzrohr stehen zu lassen.
Schön langer Reach, gefällt mir aber von den sonstigen Daten her nicht so.
Bin "nur" 197cm mit 94er SL, daher hier nur als Randnotiz:
Mega 290 in XL passt mit hervorragend mit 210er Stütze und 35er Vorbau. Ich habe nur 10mm spacer unterm Vorbau, und höher würde ich die Front nicht wollen. Räder mit kürzerem Sattelrohr sind wegen Länge der Stütze raus.
Agil ist anders, das stimmt. Aber das liegt hauptsächlich an den Kettenstreben. Dafür "bügelt" das Teil unglaublich für 150mm Federweg. Und klettert einwandfrei. Auch wegen der Kettenstreben
Sattelüberhöhung finde ich ebenfalls noch akzeptabel.
Anhang anzeigen 985271
Ist auch auf jeden Fall in der engeren Auswahl. Ich hab bloss noch keine Daten zum Kampfgewicht gefunden. Kannst du mir das was zu sagen?
Was ist das für eine Größe? Oder ist das custom? 
