bbkp
hellkat
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was bist du denn vorher gefahren ?
was bist du denn vorher gefahren ?
Vorher 34t rund. Ich habe ein Schubladenknie (Bänder sind zu locker) und am Tiefpunkt/ beim Wiederhochziehen der Pedalen mache ich mit dem ovalen Blatt irgendwas anders - beim Wechsel von Treten zu Ziehen ist anscheinend mehr Last als vorher und daher stärkere Verschiebung im Knie - meine vage Theorie.
nein,eigentlich nicht. da musst du weniger Kraft aufwenden. aber du fährst mit höherer maximalkraft, ie 36.
Du machst da biomechanisch gar nichts anders, es ist halt durch das an dieser Stelle effektiv kleinere KB lediglich einfacher, den Totpunkt zu überwinden und das ist sicherlich das, was dir dabei auffällt.
Na was denn jetzt? Weniger Kraft aufwenden und gleichzeitig mit höherer Maximalkraft fahren?
Da würde ich nicht zustimmen. Rein biomechanisch ändert sich durch ein ovales Blatt nichts. Der Unterschied besteht lediglich darin, dass man im Bereich der besten Winkelverhältnisse mit einem größeren Blatt und im Bereich der schlechten Winkelverhältnisse mit einem kleineren Blatt fährt und die Totpunkte einfacher überwinden kann. Das kann in vielen Fällen bedeuten, dass man ein um 2 Zähne größeres ovales Blatt gegenüber einem runden noch recht komfortabel weggetreten bekommt. De facto fährt man also mit zwei Zähnen mehr und muss natürlich aufpassen, dass man hierbei nicht permanent mit einer zu niedrigen Kadenz einen zu dicken Gang "drückt", was mit einem ovalen Blatt viel einfacher möglich ist.
Was ist da so schwer zu verstehen?
Ist das in der Praxis so?
naja, weil eigentlich gilt je groesser der radius umso desto hoeher die geschwindigkeit.
genau, um den totpunkt brauchst du weniger kraft im vergleich zum runden, aber trotzdem ist die benötigte maximalkraft bei einem gleich grossen ovalen groesser. und diese kann dann bei manchen zur überlastung führen.
was ist das denn für ein sinnloser Satz???
Sag du es mir. Du hast die Theorie ja ins Spiel gebracht.
Genau so ist es.
Ist bei mir auch so, aber das hat auch etwas mit Muskelgedächtnis zu tun. Wenn man viel oval fährt, passt man nach meiner Erfahrung seinen Tritt darauf an. Wenn man dann später zwischen oval und rund wechselt, gelingt der Umstieg problemlos, ohne dass man es wirklich wahrnimmt.
OK, dann hatte ich es falsch verstanden.
Das glaubst du selbst nicht wirklich, dass im unteren und oberen Totpunkt der Freilauf zum Einsatz kommt während du trittst! Schon mal was vom runden Tritt gehört?
OK großer Meister.
Mit runden Tritt ist gemeint das versucht wird bei einer gleichbleibenden Trittfrequenz immer mit der selben Kraft (Wirkungsgrad) auf die Pedale zu wirken. Sprich man versucht den Totempunkt möglichst schnell zu überbrücken und länger in der Trittphase zu bleiben wo man effizient Kraft auf die Pedale bringen kann. Das ist zumindest nach meinen Wissensstand der grund warum es ovale Kettenblätter überhaupt gibt.
Muss ich dir leider widersprechen.
tut mir leid, ich kann und will nicht die Defizite, die du dir mühevoll im verschlafenen Physikunterricht angeeignet hast hier kompensieren. Lies meine Erklärung und denke darüber nach. Wenn das nicht zum Ziel führt bike einfach weiter wie bisher
Mag sein das es so ist aber ich denke die Dämpfung und die Geometrie des Rahmens haben da größeren Einfluß drauf. Was denke ich auch sehr gut Hilft ist wenn man mit klickpedalen fährt.
Und ich denke Training hat da größeren Einfluß drauf. Hat aber nix mim Thema zu tun.
Jep.
Wie @schuetzendorf schon sinnvoll bemerkt hat, ist die Angabe von Kettenblattgrößen für sich sinnfrei, ohne max. Ritzel und Klickies vs. Flat mit anzugeben.
Würde für mich doppelt zutreffen; höher als 2870 bin ich mit meinen 36 Zähnen heuer nicht gekommen.
Ich fahre 36/51 mit Klickies. Das entspricht etwa 30/42. Auch wenn die 36 für manches steile Stück bisschen viel waren, würde ich nicht behaupten, dass die mich irgendwo limitiert hätten. Da spielen dann eher Traktion am Hinterrad/Bodenkontakt Vorderrad oder Leistung von Pumpe+Lunge eine Rolle. Oder die Kombination vom allem. Oval würde ich gerne mal testen, aber einerseits sind 36 rund schon grenzwertig am Rahmen, zum anderen denke ich, oval richtet sich eher an Flat Fahrer als Klickies.
