Sehr viel Ignoranz und Meinung in einem einziges Post. Glückwunsch!
SCOR 2030 / 4060 - Austauschthread
- Ersteller Bikarbonat
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Sehr viel Ignoranz und Meinung in einem einziges Post. Glückwunsch!
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scor 2030 .
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Sehr viel sinnloses anscheißen. Danke!
gutelaunecola
Sänf
Der Dämpfertausch hat bei mir keine 30 Minuten gedauert. Darin ist auch das Werkzeug suchen fürs auspressen der Lager xDDa der Dämpferausbau nach mehr Aufwand als bei einem gewöhnlichen Rahmen aussieht, würde ich nur gerne vorher wissen, ob sich der Aufwand überhaupt lohnt
un..inc
Noooob
Interessant, dass du weißt, welche Teile ich bestellt habe...
Andreas0301
ride bikes, not tanks
Welchen Dämpfer hast du den verbaut @gutelaunecola ?
gutelaunecola
Sänf
Hab mir den billigsten neu verfügbaren Ultimate Luft Dämpfer bestellt um auf 130mm zu kommen. Wollte eigentlich auf Coil umsteigen aber unter 100€ dafür waren unschlagbar
Andreas0301
ride bikes, not tanks
Ah und ich hatte gehofft es hat jetzt wer Erfahrung wie gut ein Coil drin funktioniertHab mir den billigsten neu verfügbaren Ultimate Luft Dämpfer bestellt um auf 130mm zu kommen. Wollte eigentlich auf Coil umsteigen aber unter 100€ dafür waren unschlagbar
un..inc
Noooob
JuniorFREERIDER
Inzwischen fast Senior
Info für alle 2030 Coil Fahrer:
Laut Mail vom Support passt der Öhlins TTX22m.1 nicht in den Rahmen. Das gilt für beide Versionen (Side by Side und normaler Ausgleichsbehälter)
Laut Mail vom Support passt der Öhlins TTX22m.1 nicht in den Rahmen. Das gilt für beide Versionen (Side by Side und normaler Ausgleichsbehälter)
un..inc
Noooob
Welchen Kontakt für den Support nutzt ihr?
JuniorFREERIDER
Inzwischen fast Senior
Mail/Formular von der Homepage. Dauert aber etwas.
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Aufbau ist abgeschlossen.
So wie von Scor gewollt als 180/160mm Enduro und als Trail mit 150/140mm.
Beim Gewicht lande ich dann bei 14,85kg vs. 13,90kg.
Optisch werd ich die Dämpfer-/Gabeldecals anpassen und evtl. mal schwarze Reifen aufziehen aber der Rest bleibt so.
Mit dem Auslösen der Bestellung war ich sehr skeptisch ob die Farbe wirklich die Richtige ist. In den ersten Zügen des Aufbaus war ich aber immer mehr angetan und finds am Ende richtig Mega.
So wie von Scor gewollt als 180/160mm Enduro und als Trail mit 150/140mm.
Beim Gewicht lande ich dann bei 14,85kg vs. 13,90kg.
Optisch werd ich die Dämpfer-/Gabeldecals anpassen und evtl. mal schwarze Reifen aufziehen aber der Rest bleibt so.
Mit dem Auslösen der Bestellung war ich sehr skeptisch ob die Farbe wirklich die Richtige ist. In den ersten Zügen des Aufbaus war ich aber immer mehr angetan und finds am Ende richtig Mega.
Anhänge
Sehr schöner Aufbau. Hast du den Steuersatz in ST oder LT eingepresst? Änderst du den Steuersatz immer beim Wechsel zwischen Enduro und Trail?
gutelaunecola
Sänf
Die rote Zeb mit dem Lack find ich Sau geil.
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Jetzadle, hier muss ich ja auch noch posten. Mein 4060 als Dadmobil:
Und einmal „normal“ mit 140 hinten und 160 vorne:
Da auf Elba viel treten angesagt war, hab ich den Coil Dämpfer mit 65mm Hub zu Hause gelassen. Fuhr sich abwärts jetzt gar nicht mal sooo viel schlechter. Ein bisschen härter, aber der Unterschied war nicht so groß wie man denken könnte.
Und einmal „normal“ mit 140 hinten und 160 vorne:
Da auf Elba viel treten angesagt war, hab ich den Coil Dämpfer mit 65mm Hub zu Hause gelassen. Fuhr sich abwärts jetzt gar nicht mal sooo viel schlechter. Ein bisschen härter, aber der Unterschied war nicht so groß wie man denken könnte.
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Vorerst ist der Steuersatz im ST Setting.
Hatte gelesen das es etwas verspielter ist und das Tretlager nicht so tief. LT/ST änder ich nur am Hinterbau wenn ich den Dämpfer Wechsel. Insgesamt dauert es keine 30 Minuten zum Umbau.
Werd also ein wenig rumspielen was das Bike richtig geil macht.
Ich bin das 4060 immer mit flachem Lenkwinkel gefahren, egal ob auf st mit 150 oder lt mit 170er Gabel und fand das sehr gut.
Tretlager fand ich in keinem Setup unangenehm tief. Das Rad fühlte sich bergauf auch nicht nervös/kippelig an.
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Ohne zu wissen welches Lager und welche Kurbel und welche Kettenlinie verbaut wird, kann man das nicht beantworten.
Ich hab ein Hope Edelstahllager drin und musste auch nach der Kettenlinie schauen welche Distanzstücke ich benutze. Denn Hope hat in ihrer Anleitung abweichende Angaben zu Sram gemacht. Fakt ist, das der Rahmen eine PF92 Aufnahme hat.
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Das gilt es heraus zu finden.
Wie schlagt man die Schalen am schonendsten raus? Ich werd mir eh noch Bearing Tools bestellen. Und bevorzuge da auch eher Schraubwerkzeuge anstatt dieser Besenstiel Ausschläger.
un..inc
Noooob
Diese Kombi hab ich ohne Spacer verbaut.
Passt perfekt mit der Kettenführung.
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Hi zusammen,
an meinem 2030 sitzt der Steuersatz irgendwie nicht parallel. Es sieht so aus, als würde die Abdeckung nicht ganz sauber am Rahmen anliegen, bzw. der Spalt ist an der hinteren Seite deutlich größer als vorne.
Danke schon mal für eure Erfahrungen
an meinem 2030 sitzt der Steuersatz irgendwie nicht parallel. Es sieht so aus, als würde die Abdeckung nicht ganz sauber am Rahmen anliegen, bzw. der Spalt ist an der hinteren Seite deutlich größer als vorne.
- Ist das bei euch auch so, oder liegt das an meinem Aufbau?
- Habt ihr Tipps, wie man das besser passend bekommt?
- Oder nutzt jemand von euch vielleicht einen anderen Steuersatz als den original verbauten?
Danke schon mal für eure Erfahrungen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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